汽车避震太硬怎么办?

有什么好的改善办法吗?

车辆减震器的主要作用就是用以吸收和过滤因路面不平、颠簸产生的震动冲击,从而为驾驶员提供一个舒适的驾驶体验。车辆减震的软硬是影响驾驶舒适的重要因素,那么汽车减震太硬怎么办呢?降低胎压:降低轮胎压力起到一定的改善乘坐舒适性的作用,但是切记一定不能将胎压降得太低,否则不仅对轮胎会造成损害,同时对车辆乘员的安全也存在着一定的安全隐患。使用坐垫:减震过硬对车辆乘员的直观感受就是颠簸、不舒服,而我们可以使用汽车坐垫来达到一定的改善目的。调软硬的减震器:需要咨询专业人员的意见,在允许改装的前提下更换,常见的有绞牙减振器等。以上就是汽车减震太硬怎么办的介绍了,如果你不知道解决方法的话,不妨参考一下上面介绍的内容。
探究的一般过程是从发现问题、提出问题开始的,发现问题后,根据自己已有的知识和生活经验对问题的答案作出假设.设计探究的方案,包括选择材料、设计方法步骤等.按照探究方案进行探究,得到结果,再分析所得的结果与假设是否相符,从而得出结论.并不是所有的问题都一次探究得到正确的结论.有时,由于探究的方法不够完善,也可能得出错误的结论.因此,在得出结论后,还需要对整个探究过程进行反思.探究实验的一般方法步骤:提出问题、做出假设、制定计划、实施计划、得出结论、表达和交流.
科学探究常用的方法有观察法、实验法、调查法和资料分析法等.
观察是科学探究的一种基本方法.科学观察可以直接用肉眼,也可以借助放大镜、显微镜等仪器,或利用照相机、录像机、摄像机等工具,有时还需要测量.科学的观察要有明确的目的;观察时要全面、细致、实事求是,并及时记录下来;要有计划、要耐心;要积极思考,及时记录;要交流看法、进行讨论.实验方案的设计要紧紧围绕提出的问题和假设来进行.在研究一种条件对研究对象的影响时,所进行的除了这种条件不同外,其它条件都相同的实验,叫做对照实验.一般步骤:发现并提出问题;收集与问题相关的信息;作出假设;设计实验方案;实施实验并记录;分析实验现象;得出结论.调查是科学探究的常用方法之一.调查时首先要明确调查目的和调查对象,制订合理的调查方案.调查过程中有时因为调查的范围很大,就要选取一部分调查对象作为样本.调查过程中要如实记录.对调查的结果要进行整理和分析,有时要用数学方法进行统计.收集和分析资料也是科学探究的常用方法之一.收集资料的途径有多种.去图书管查阅书刊报纸,拜访有关人士,上网收索.其中资料的形式包括文字、图片、数据以及音像资料等.对获得的资料要进行整理和分析,从中寻找答案和探究线索
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第1个回答  2019-10-13
减震硬多半与减震弹簧和轮胎有关,可以改成7吋或八吋的,具体要看原车是什么样,另外好一点的轮胎对减震也有一定的缓冲作用,最后还要检查一下轮胎气压,要在规定的范围内,气压过高车辆行驶起来也有一蹦一蹦的感觉。
根据减震器的状况确定是否需要更换:1.在道路条件差的道路上行驶10km后,停止并触摸减震器壳体。如果不够热,减震器内部没有阻力,减震器不起作用。此时,可以添加适当的润滑油然后进行测试。如果外壳是热的,减震器内部缺油,应加入足够的油;否则,减震器无效。2.牢牢按下保险杠并松开。如果汽车有2~3次跳跃,减震器效果很好。3.当汽车缓慢行驶并紧急制动时,如果汽车振动严重,则表明减震器有问题。4.拆下减震器并将其竖起,然后将下端连接环夹在虎钳上。拉动阻尼杆数次。这时,应该有稳定的阻力。上拉阻力应大于压下时的阻力。阻力不稳定或无阻力等阻力可能是由于减震器内部缺油或阀门部件损坏,应予以修理或更换。
第2个回答  2019-10-13
1、汽车减震太硬如果想更换的话,有以下几个方法可以把减震改软一点。
2、去改装车那里改装,可以像师傅提出改装硬度的要求。
3、还有一种是改装不了的,那就只能让减震用久了,老化之后自然就会软下来了。
4、通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度,但是这只能稍微的改变一下硬度,并不能改变很多。
5、汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的,如果改了的话有可能会影响车的性能,所以建议不要改比较好。本回答被网友采纳
第3个回答  2019-10-13
可以通过改变轮胎气压的方法
来改变减震的硬度
希望有所帮助,欢迎再次提问
第4个回答  2019-10-13
宝贝正拆了,换成兰博基尼的避震
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