F1使用的是“双离合器式7档变速器”
参考:
http://baike.baidu.com/view/1299898.htm其基本原理和普通的手动变速器一样
发动机输出的动力,分别由两个离合器输出到变速器内
两个离合器,分别单独地控制 1.3.5.7档,和2.4.6档
当车手使用“离合器1”挂上1档起步后,另一个“离合器2”已经将2档挂好,只需要车手拨动方向盘后面的加档拨边,“离合器2”就自动闭合;而原先的“离合器1”自动脱开,并准备好3档,等待闭合
当车手再次加档到3档时,“离合器1”自动闭合;“离合器2”自动脱开,并准备好4档,等待闭合
...依次类推
这种变速器形式,相对自动变速器,不仅保留了原有手动变速器的驾驶乐趣,简化了换档的步骤,而且避免了自动变速器浪费动力的缺点
但制造成本高,所以没有大面积普及