楼上的都不全对!
F1现行使用的是半自动变速箱, 通过在方向盘后的两个拨片实现换档操作. 在换档时只要轻轻地拨动拨片,就能实现换档, 不用踩离合器. 同时需要指出,F1是有离合器的, 在从空档挂入一档或倒档时, 是需要踩离合器的. 决不是无级变速.
这种换档形式最早是法拉利在90年代初期发明的, 随后迅速被其他车队所采用. 在此之前的F1都是通过传统的拉杆式换档, 需要松油门踩离合.(想象一下,在那么狭窄的空间里拉排挡是多么痛苦的事)
至于档位数, 有的是六档, 有的是七档, 规格不统一的. 目前大多数车手都习惯右手升挡,左手减档. 当然也有个别例外, 像威伦纽夫就是左加右减.
F1现行使用的是半自动变速箱, 通过在方向盘后的两个拨片实现换档操作. 在换档时只要轻轻地拨动拨片,就能实现换档, 不用踩离合器. 同时需要指出,F1是有离合器的, 在从空档挂入一档或倒档时, 是需要踩离合器的. 决不是无级变速.
这种换档形式最早是法拉利在90年代初期发明的, 随后迅速被其他车队所采用. 在此之前的F1都是通过传统的拉杆式换档, 需要松油门踩离合.(想象一下,在那么狭窄的空间里拉排挡是多么痛苦的事)
至于档位数, 有的是六档, 有的是七档, 规格不统一的. 目前大多数车手都习惯右手升挡,左手减档. 当然也有个别例外, 像威伦纽夫就是左加右减.
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2007-03-02
方向盘上，F1的方向盘像个小电脑，可以直接拿下来，连接处还有信息接收线，上面按钮多的是，有的还有屏幕，换档的按钮也在里面。细心的观众可能会注意到。
第2个回答 2007-03-01
离合器和换档都在方向盘上`当然不是无级变速
第3个回答 2007-03-01
当然不是无级变速了
F1是靠技术的,是半自动的变速箱
他的换档是通过方向盘后的拨片,左右各一个,左边的是减档,右边的是加档(离合器只在起步的时候和进维修站的时候使用,在赛道上换档是不用的)
F1是靠技术的,是半自动的变速箱
他的换档是通过方向盘后的拨片,左右各一个,左边的是减档,右边的是加档(离合器只在起步的时候和进维修站的时候使用,在赛道上换档是不用的)
参考资料：http://image2.sina.com.cn/ty/up/2006-04-20/U574P6T64D19206F1091DT20060420134552.jpg
第4个回答 2007-03-01
有七档
换档全部在方向盘上
全部用手操作..不是无级变速
换档全部在方向盘上
全部用手操作..不是无级变速
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