如果仅仅说“飞”，那么战斗机更容易飞。
首先，战斗机起降跑道更短，不用担心跑道不够的问题。
起飞之后，失速迎角更大（普遍有26度更更大），不像轰炸机那样容易失速（只有10几度）。
操作迟滞更小，飞机反应更直接，而机体越大的飞机，操作起来迟滞感越明显（当然得拿技术水平相近的飞机来比），新手比较容易犯的一个错误就是，因为操作面反应迟滞，而带杆太猛，最后导致姿态变化过大。
座舱设计为一个人独立操作而优化。
过载能力比较大（一般战斗机过载-3G~9G），因超速而导致空中解体的概率降低。
如果是舰载机，起落架和机体还能承受较大的重着陆（当然不是指停在航母上，停航母上难度就很大了，只是在普通跑道上着陆），新手经常会重着陆，容易导致机体受损，甚至安全事故。
至于说飞行平稳，其实现在战斗机虽然都是放宽静稳定度的设计，但由于普遍采用主动控制技术，飞行平稳跟轰炸机或民航的差别不大。
如果要说“飞得好”，那么当然战斗机难飞。
首先，战斗机起降跑道更短，不用担心跑道不够的问题。
起飞之后，失速迎角更大（普遍有26度更更大），不像轰炸机那样容易失速（只有10几度）。
操作迟滞更小，飞机反应更直接，而机体越大的飞机，操作起来迟滞感越明显（当然得拿技术水平相近的飞机来比），新手比较容易犯的一个错误就是，因为操作面反应迟滞，而带杆太猛，最后导致姿态变化过大。
座舱设计为一个人独立操作而优化。
过载能力比较大（一般战斗机过载-3G~9G），因超速而导致空中解体的概率降低。
如果是舰载机，起落架和机体还能承受较大的重着陆（当然不是指停在航母上，停航母上难度就很大了，只是在普通跑道上着陆），新手经常会重着陆，容易导致机体受损，甚至安全事故。
至于说飞行平稳，其实现在战斗机虽然都是放宽静稳定度的设计，但由于普遍采用主动控制技术，飞行平稳跟轰炸机或民航的差别不大。
如果要说“飞得好”，那么当然战斗机难飞。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2012-05-21
战斗机难一些，因为战斗机的任务种类多，本身也灵活。但是优秀的轰炸机，比如B-1B，因为电子系统先进，某种程度上灵活性堪比战斗机。
第2个回答 2012-05-08
战斗机，因为飞行动作多变，轰炸机就像普通民航客机一样，
第3个回答 2012-05-08
当然是战斗机啊！战斗机需要和空中的敌方战斗机格斗，避免被对方击落，既要学会规避，又要学会怎样在被对方咬住之后脱身，并且击落对方！所以战斗机要作很多机动动作！这对飞行员的要求很高！要有一个绝对优秀过硬的心理素质！比如战斗机中最经典的普加乔夫眼睛蛇动作！这不仅考验飞行员的驾驶技术还要有一个绝对过硬的心理素质！这个动作至今只有很少人才能做出来的！并且对飞机的机动性要求很高！而轰炸机飞行员只要会操作，能躲避对方的雷达探测就行！不过也是要有很高的操作技术和过硬的心理素质！还得避免被对方敌机击落！其实一般轰炸机的飞行员的年龄要比战斗机的飞行员年龄大！希望借鉴！谢谢！
第4个回答 2012-05-08
战斗机.战斗机要求更高
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