多线螺纹有什么作用

螺纹的头数是形成螺纹线的螺旋线的条数。单线螺纹由于其螺旋升角较小（不容易滑动），螺丝和螺母旋合形成的摩擦力较大（有自琐能力），用在螺纹的锁紧，例如固定吊扇的螺丝螺母、煤气瓶的接头和机械设备里零件间的固定连接等；而多线螺纹由于其螺纹升角较大（容易滑动），螺丝和螺母旋合形成的摩擦力较小，用于传递动力和运动，例如用于抬高车轮维修的千斤顶、用于夹紧工件进行钳工加工的台虎钳和用于加工螺纹车床丝杆等。
多线螺纹，
多线螺纹的各螺旋线沿轴向等距分布,
解决等距分布的问题叫分头(
分线)
,等距误差的大小影响螺纹的啮合精度及使用寿命。多线螺纹每旋转一周时,
能移动几倍的螺距,
它多用于快速机构中。
在各种机械产品中,
很多零件都带有螺纹,
螺纹用途十分广泛,
有起连接(
或固定)
作用的,
有起传递动力作用的,
也有起减速运动作用的。由一条螺旋线形成的螺纹叫单线(
单头)
螺纹,
由两条或两条以上的轴向等距分布的螺旋线所形成的螺纹叫多线(
多头)
螺纹。
在普通车床上车削多线螺纹是目前常用的加工方法之一,
在数控车床上加工多线螺纹也是常用的加工方法之一,
但牙形两侧面光洁度较难达到图纸要求,
特别是大螺距、蜗杆模数较大的多线螺纹,
在数控车床上更难保证精度要求。因此,
精度要求较高的多线螺纹多数采用普通车床加工,
而且加工出来的表面粗糙度可以达到图纸要求。

螺纹的头数是形成螺纹线的螺旋线的条数。单线螺纹由于其螺旋升角较小（不容易滑动），螺丝和螺母旋合形成的摩擦力较大（有自琐能力），用在螺纹的锁紧，例如固定吊扇的螺丝螺母、煤气瓶的接头和机械设备里零件间的固定连接等；而多线螺纹由于其螺纹升角较大（容易滑动），螺丝和螺母旋合形成的摩擦力较小，用于传递动力和运动，例如用于抬高车轮维修的千斤顶、用于夹紧工件进行钳工加工的台虎钳和用于加工螺纹的车床丝杆等。

楼上那个一看就不懂 螺纹配合
多线螺纹 是为了实现 螺纹快速旋合
就双头螺纹而言
同螺距、长度、直径的情况下
双头螺纹的旋合时间 要比 单线旋合时间 快了一倍
当你单线螺纹 旋转一周的时候 双线已经完成两周旋转
螺纹传动得看在什么条件下
M30 * 1 的 这还能用于传动么？
力大了 直接就给你撸了
对不对

一般单线的的螺纹用紧固的多，多线就是用来传动的多。
当然传动也会单线的，如T型的，