快递公司转让时的注意事项：
1、转让前，需要对公司的财产进行正确的资产评估。
2、在进行转让时，一定要根据当时的市场进行转让，找准商机。(接手快递公司同时也是这样，一定要选择恰当的时机。)
3、在进行快递转让时，一定要把转让公司时所涉及到的所有问题进行正确的处理，以防之后发生问题。
4、在转让时，相关手续一定要准备齐全。如办《快递员资格证》《快递经营许可证》《营业执照》《税务登
记证》等等证件。
5、而且快递公司的经营所需的资金比较多，所以，无论是转让还是接手都一定要慎重考虑。
扩展资料：
《快递暂行条例》第二十五条规定“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。”
《快递服务国家标准》规定按名址面交。《快递市场管理办法》规定“经营快递业务的企业应当按照快递服务标准，规范快递业务经营活动，保障服务质量，维护用户合法权益。应当在承诺的时限内完成快件（邮件）的投递；如果违反快递服务标准，严重损害用户利益，邮政管理部门依法进行查处。
不初因为一些大快递公司已经有网点了，而小快递公司业务量不大，所以我选择了购买别的快递公司的经营权。
因为过户时，总部就要收转让费的20%转让费，一共下来得8万元左右，所以我没法过户，只好还是别人的户头。
我收购价花了43万，其中只有3万元左右的实物，40万基本就是那个“经营权”的费用。而总部和上级是不认可我的，还是认可的原来的加盟者。如果被上级发现私下转让的话，就得被罚10000元以上，还得责令交过户费8万，还得重新办加盟等各种证件，一共下来得12万左右。所以我选择了只购经营权而不过户。
这样的结果就是，上级还把你当成老公司来对待，各种制度定的要当严格。而咱们却什么也不懂，业务中的各种讲究和制度多如牛毛，没有几个月的实践，根本无法把各项制度执行到，所以挨罚是必然的。
总部打着以罚管理的幌子，来靠罚/*款创收，所以哪怕是做的再好的加盟商，也只是罚*款多少的问题，而不是能逃掉罚*款的。
所以，总部定的制度里，总有一些不顾基层实际情况，而定下的好多难以执行的制度，来创造罚*款机会，基层根本无法避免罚款。被罚了，还要戴个罪名。合法的明抢啊。
你想做快递，能到知道里问问，比我要稳重多了。我当时眼瞎了，心死了，没怎么考虑前任为什么要转让，于是大价钱替前任摘了个愁帽，当了个替死鬼。唉。
有了我的前车之鉴，你可以避免上当损失赔钱了。
建议你不要做快递，做这行业等于上贼船。我做了三个月快递，赔了96000元。
总结起来这行就是如下几点：
辛苦：365无休，风里来雨里去，天天得加班到晚上。
繁烦：每件货都至少做三遍扫描：到件扫描，派件扫描，签收扫描。如果当天签收不了，还得做问题件扫描，上报问题原因。还有其它各种规矩，都得你来应付。
罚*款多：快递公司各种规矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罚*款。尤其是刚做的时候，根本不用想赚钱，赚的钱都被罚扣了。等你熟悉点业务了，总部还会给你定一些难以办到的制度来让你执行，到时你又得被罚*款。罚*款是总部的主要收入。
利润微：派一件货挣1.5元，可是这一件货，你得取回来，分拣了，做三遍扫描，还得送到客户手里。这过程的工作量，不只值1.5元。可以说付出500%，得到50%的回报。
受气多：总部可以罚你，罚你没商量，没有喊冤处。客户会给你气受，挨骂受气是常有的事。同行站点也对你进行跟踪投诉，这是你被罚*款的主要原因。
投资大：看似加盟一个快递，加盟费一万左右，保证金一万左右。可是除了加盟费，还得租房，买车，买电脑，办《快递员资格证》《快递经营许可证》《营业执照》《税务登记证》等等证件。这些证不好办啊，总共没有7-8万下不来。连上初期的加盟费等，10万出了。
风险大：丢了货你要赔，不管是你寄出去的，还是回来货派送的，只要丢了总脱不了干系。破损了要赔。如果你收寄了违*禁品，一旦出事，轻者罚*款，重者取缔（取缔了你投资的加盟费和保证金都没了），再甚者追究刑*事责任（坐牢啊，圆通快件毒死人就是先例）
管理严：工商局可以管，邮管局可以管，税务局要管，消防队要管。以上几家的证你都得办，任一家查你，都能罚你个几万，而你要办好这些合格的证件，没4万以上是下不来的。
我知道的就是这些了，想干快递的都是些穷人，但加盟公司总部就是坑骗的咱这穷人，咱都伤不起啊。将来确实只有直营的快递能发展下去，因为加盟公司这样的制度，伤害的是在基层辛苦工作的加盟商，总有一天，所有的加盟商都会不堪重负而放弃的
如果不相信，你可以去你身边的一些快递公司问下，看他们快递公司转让不？95%的是转让的。试想想，如果干的好的，能赚钱的，别人会转让吗？
慎重投资啊，水深会淹死人的。本回答被提问者和网友采纳
首先，了解清楚代理的是哪一级的网点，是省市级还是区域级，这是不同的，省市级一般与总公司签订合同，合同比较正规，自身利益可以保障，但是，代理费高，投资比较大，但是进行合适的管理是可以盈利的。
区级的代理费用比较低。但是投资比较小，一般与市级签订合同，但是，合同并不正规，有的甚至没有合同，而且，很多市级代理商往往打着总公司的旗号任意违约，增加了接手快递转让的风险。
不过，这个风险是可以进行规避的，与他签订正规的合同，权利与义务都在合同上标明，并且在律师或者公证处的公证下进行。
接手快递转让还需要对转让方进行基本的调查，了解他进行转让的背景，是经营不善还是无法盈利，对周围的居民点进行调查，了解寄件难度，寄件习惯等。
接手快递转让是有一定的风险的，所以，在接手前，要了解清楚转让方的具体情况，做出正确的判断和选择。
扩展资料：
快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本教材研究分析的对象主要是狭义的快递业。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:
从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。
从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。
从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。
2018年1月，包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示，春节期间不打烊。
参考资料：快递-百度百科
在接手以前，先向快递员/快递驿站打听一下下方数据，核算一下每个月的盈利情况，看一下盈利是否在自己的预期以内~~
---每天入库量多少？保管费多少？
---每天代寄量多少？佣金大概多少？
---和几家快递品牌合作？有没有保证金？转让需不需要重签合同？要不要额外付费？
---是快递公司送过来，还是自己去拉？油费一天大概多少？
---房子是自己的还是租的，租的话房租多少？
---需要几个人工？人工工资多少？
---罚款多不多？罚款每个月大概多少钱？
需要注意的是：驿站既然要转手，数据肯定往好了说，要知道电商高峰期的数据是日常的2倍多，所以，建议您直接看他库存管理系统上的日常的数据多少，再代入计算一下收入。
2、回本周期多久
根据快递驿站的收入、转让费，核算一下回本周期，一般来说，回本周期在1年以内可以考虑接手，如果时间太久风险太大，不建议接手~~
3、业务稳定性
业务稳定包括两个方面，一个是快递员稳定（你接手后是否继续与您合作），一个是房子（万一房租快到期且房东不续约，再重新找个合适的地址也不那么容易），这两方一定要在接手之前去聊一聊。
4、客户投诉情况
给周边的客户沟通一下，看看他们对驿站的态度如何，如果这个驿站之前投诉过多的话，您接手后也不可能轻易改观客户印象，这会大大影响后期驿站的稳定性。
总结来说，快递驿站也是个买卖，是买卖就不可能保证稳赚不赔。
转让的快递驿站虽然解决了新人谈业务难的问题，但是转让的驿站却存在太多不可控的风险，如果真想接手，一定要详细调研清楚再做决定~~
