电动车冬天费电快

首先你买上车以后充满电放了一个冬天，这样就已经对电池不好， 在不骑车的情况下也要一个月冲两次电！但因为你是新电池，所以在09年夏天骑的时候电池不会有太大的影响，因为中国的铅酸电池的工作温度是25摄氏度为最佳温度，气温每下降一摄氏度就会少骑0.5公里！（理论是这样说的，但是影响并不是觉得的）如果到了冬天到了零下多少度的时候电池性能肯定就不好了，跟夏天时没法比的！这天气马上就暖和了，你的电池也就快好用了，你的电池最起码可以用到2010年年底，到了2010年冬天的时候肯能就不好了！
像你现在的情况，建议你把电池拿回家里充电，充电器灯变了以后再多充两到三个小时！
加水时可以加的，修理店大部分都可以维护电池，但是你光加水是不行的！要配合上保养电池，强充电深放点！还要进行脉冲！这样你的电池可以延长寿命，增加行驶路程！（具体的你还是要咨询修理师傅，因为我没有看到你的电池具体的情况）！价钱不高，维护电池大概一块是20到30元，你要是四块电池大概就是一百元左右！本回答被提问者采纳

是的，其实是冬天的时候电容量降低了。电池最怕低温，低温环境下电池电容量比常温时的电容量低得多。在温暖的地方正常使用的电池，到寒冷的地方电池会突然失灵（没有电）。因此在寒冷季节来临之时，应补充电池的电解液，调节好电解液的比重，并检查其存电情况，保持蓄电池电解液的比重，必要时可以增加充电次数。同时，清洁电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护也很重要，这可以保证电动车启动时切实可靠，延长电池的寿命。另外，如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候，应卸下电池，存放在较为温暖的房间内，以防电池结冰损坏。当环境温度低于－10℃时，放完电的电池就会结冰，充电前必须对结冰的电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸。

中国电动车联盟成员回答:由于天气变冷，电池本身的温度降低，在充电时，要比夏季充电慢很多才能达到之间身温度，也只有达到温度才能真正充满。所以建议充电时把车放在室内进行充电效果会好一些。但是车在天气寒冷的环境下行驶，也会消耗电特快电池自身在放电时所发的温度受到冷天气影响，就很难完全放出电量，所以天气冷跑的路程比夏季所跑的路程短的原因，我们一定在看车时觉得车用电特别快，几下电就没有那，其实并不是没有，而是不能完全释放电量，如果车没有电了，你车停下来等会又可以行驶一段路，就是这样的。

电池的平均寿命是两年