关于车险免赔
1. 2020年车险改革后，不计免赔纳入了车损险的保障范围，不需要单独购买。车主只要投保车损险，就能享受不计免赔的保障。除车损险的不计免赔不需要单独购买外，其他车险（如三者险、车上人员责任等）的不计免赔仍是需要单独购买的。
2.2020车险费改后不是没有不计免赔了，而是整体“一锅粥”，全部归纳到车损险中。
4.车主要买不计免赔险的话，就必须买“车损险”，而车损险是打包购买的，覆盖了车损险、盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险，以及不计免赔险。
5.这就让不少老司机很纳闷，盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险等开车多年也重来没有买过，现在新版车损险已经把这几类险种和不计免赔都纳入了【车损险】保障范围。
扩展资料
1.对于一些老手司机来说，的确盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险等纳入了【车损险】中有些鸡肋，但是车损险还覆盖了无法找到第三方责任险、不计免赔等。这个险种主要目的是赔自己车。
对于车险改革后车损险有必要买吗，建议如下：
车损和那些险种是捆绑一起的，没什么买不买，买了车损，保障都有了，车主还是需要按照自己需求分情况购买：
（1）豪车：车损险肯定要买，赔的是自己的车，自己责任撞坏了车的情况下，修车全靠车损；
（2）普通私家车：一般6年内价值还是较高，车损保额较高，最好是买上，超过6年，如果贬值严重，加上是老司机，可以买个三责座位险，车损可以考虑不买。
2.车险改革后，在提高交强险责任限额的基础上，结合各地区交强险综合赔付率水平。
(1) 在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度；
(2) 对于轻微交通事故；
(3) 鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理，并研究不纳入费率上调浮动因素。
1. 2020年车险改革后，不计免赔纳入了车损险的保障范围，不需要单独购买。车主只要投保车损险，就能享受不计免赔的保障。除车损险的不计免赔不需要单独购买外，其他车险（如三者险、车上人员责任等）的不计免赔仍是需要单独购买的。
2.2020车险费改后不是没有不计免赔了，而是整体“一锅粥”，全部归纳到车损险中。
4.车主要买不计免赔险的话，就必须买“车损险”，而车损险是打包购买的，覆盖了车损险、盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险，以及不计免赔险。
5.这就让不少老司机很纳闷，盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险等开车多年也重来没有买过，现在新版车损险已经把这几类险种和不计免赔都纳入了【车损险】保障范围。
扩展资料
1.对于一些老手司机来说，的确盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险等纳入了【车损险】中有些鸡肋，但是车损险还覆盖了无法找到第三方责任险、不计免赔等。这个险种主要目的是赔自己车。
对于车险改革后车损险有必要买吗，建议如下：
车损和那些险种是捆绑一起的，没什么买不买，买了车损，保障都有了，车主还是需要按照自己需求分情况购买：
（1）豪车：车损险肯定要买，赔的是自己的车，自己责任撞坏了车的情况下，修车全靠车损；
（2）普通私家车：一般6年内价值还是较高，车损保额较高，最好是买上，超过6年，如果贬值严重，加上是老司机，可以买个三责座位险，车损可以考虑不买。
2.车险改革后，在提高交强险责任限额的基础上，结合各地区交强险综合赔付率水平。
(1) 在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度；
(2) 对于轻微交通事故；
(3) 鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理，并研究不纳入费率上调浮动因素。
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