是减震器弹簧问题,长时间使用会出现左右高低不一样。
减震力量不一致会造成摩托车行驶过程中方向跑偏，也就是方向把一侧要用力大些才能控制住方向。这种情况可以调整一侧即可（或软或硬都行），弹簧折断的需要更换，如减震器液压油不足的还需要及时补充。
摩托车中绝大多数采用筒式减震器，只有极少数采用钢板弹簧结构。筒式减震器的型式和品种很多，大体上有以下几种类型：
1、根据安装位置分，有前减震器和后减震器；
2、按结构形式分，有(a)伸缩管式前叉液力减震器(这是目前摩托车中使用最多的前减震器)；(b)摇臂式减震器；(c)摇臂杠杆垂直式中心减震器；(d)摇臂杠杆倾斜式中心减震器。
3、按油缸工作位置分，有(a)倒置式减震器(即油缸位置在上方，活塞杆在下方)；(b)正置式减震器(油缸位置在下方，活塞杆在上方)
4、按工作介质分，有(a)弹簧式减震器；(b)弹簧一空气阻尼式减震器(因空气的阻尼力有限，减震效果也不太理想，一般只用于速度不高的轻便摩托车作后减震器)；(c)液力阻尼式减震器；(d)油一气组合式前叉减震器。(e)充氮气液压减震器。
减震力量不一致会造成摩托车行驶过程中方向跑偏，也就是方向把一侧要用力大些才能控制住方向。这种情况可以调整一侧即可（或软或硬都行），弹簧折断的需要更换，如减震器液压油不足的还需要及时补充。
摩托车中绝大多数采用筒式减震器，只有极少数采用钢板弹簧结构。筒式减震器的型式和品种很多，大体上有以下几种类型：
1、根据安装位置分，有前减震器和后减震器；
2、按结构形式分，有(a)伸缩管式前叉液力减震器(这是目前摩托车中使用最多的前减震器)；(b)摇臂式减震器；(c)摇臂杠杆垂直式中心减震器；(d)摇臂杠杆倾斜式中心减震器。
3、按油缸工作位置分，有(a)倒置式减震器(即油缸位置在上方，活塞杆在下方)；(b)正置式减震器(油缸位置在下方，活塞杆在上方)
4、按工作介质分，有(a)弹簧式减震器；(b)弹簧一空气阻尼式减震器(因空气的阻尼力有限，减震效果也不太理想，一般只用于速度不高的轻便摩托车作后减震器)；(c)液力阻尼式减震器；(d)油一气组合式前叉减震器。(e)充氮气液压减震器。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2016-01-22
有多种原因会造成减震高度不一样：
1，减震本身缺陷；
2，减震寿命极限；
3，减震液泄漏；
4，装配工艺不合格；
5，车左右载荷长时间不同；
6，车身变形。
1，减震本身缺陷；
2，减震寿命极限；
3，减震液泄漏；
4，装配工艺不合格；
5，车左右载荷长时间不同；
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第2个回答 2021-04-21
建议咨询专业的车辆维修店。
温馨提示：以上内容仅供参考。
应答时间：2021-04-21，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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第3个回答 2016-01-14
各位车友，请教一下大家，我的车（1.5手动风采，4A91机）更换了4根新KYB减震器配原厂弹簧，更换完了之后，发现车头，左前轮上胎面到轮眉一个手掌还多大概1-2cm,右前轮上胎面至轮眉处只有一个手掌的高度，请问，这是什么原因导致的啊？请赐教！
第4个回答 2016-01-04
去4S点检查下，是否安装有问题，或者是其他（前后轮装反、轮胎单侧磨损是要做四轮定位等）
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