1、启动引擎至正常工作温度，关闭引擎，打开发动机舱盖。
2、断开节气门和进气管路。
3、将进气系统清洗剂加入单缸吊瓶设备，拧紧设备瓶盖。
4、将单缸吊瓶设备压力调整为4-6公斤。
5、关闭设备开关，在节气门进气口处寻找合适位置安装好设备雾化喷头。
6、打开设备输出开关，开始清洗。
7、缓慢加速至2500—3000转左右三至五次，使进气道产生强负压现象，将残留清洗液和清洗下来的油渍、积碳全部分解带走。
8、关闭引擎，取下设备与雾化喷头，将进气管路重新接好，关闭引擎盖。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2013-10-09
您好！很高兴为您解答，
最直接有效的方式就是将进气管路完全拆解下来，进行彻底地清洗。
为了提高效率，现在也普遍采用免拆式清洗方法，在发动机运转的同时，将可燃的清洗剂打入进气管路，可在一定程度上清除积碳。但是由于进气管路较长，各个部位因为温度不一样，所以积碳的形态和性质也不同，很难用一种药剂进行彻底清洗。
注意，由于这种免拆清洗剂本身是极易燃烧的危险品，而且操作的时候也有诸多的注意事项，如果使用了不正确的产品以及假冒伪劣产品，或者操作不当的话，极易导致事故，严重的可能导致发动机受损，甚至火灾，所以一定要在有资质的服务商处，使用正规渠道的的产品，以保证发动机的安全和自己的权益。
3M针对节流阀、进气管路、涡轮增压器等部位提供多种专业清洗剂，均是在保证安全的前提下最大限度地去除进气系统的积碳，务必请专业人士施工。
希望以上答复令您满意！如仍有疑问，欢迎向企业知道提问。本回答被网友采纳
最直接有效的方式就是将进气管路完全拆解下来，进行彻底地清洗。
为了提高效率，现在也普遍采用免拆式清洗方法，在发动机运转的同时，将可燃的清洗剂打入进气管路，可在一定程度上清除积碳。但是由于进气管路较长，各个部位因为温度不一样，所以积碳的形态和性质也不同，很难用一种药剂进行彻底清洗。
注意，由于这种免拆清洗剂本身是极易燃烧的危险品，而且操作的时候也有诸多的注意事项，如果使用了不正确的产品以及假冒伪劣产品，或者操作不当的话，极易导致事故，严重的可能导致发动机受损，甚至火灾，所以一定要在有资质的服务商处，使用正规渠道的的产品，以保证发动机的安全和自己的权益。
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