我来说说常州闯红灯拍照及感应线圈的工作原理及如何认定的

如题所述

最近老是看到有发贴对常州的闯红灯拍照不理解、不明白的,看来还有绝大部分人对常州的电子警察不了解啊,我给大家科普一下:1、常州的拍照感应线圈通常有两个,在停止线内或内外各一个,极少数地方有三个线圈,一个外两个内,在路口的对面是没有线圈的,这点很多人不知道,其实对面有线圈是没多大用的,如果是两车道以上,完全可以绕过它。2、电子警察拍照的原理是这样的:车轮压上线圈,会触发感应,信号会由0变为1,车轮离开线圈,信号又由1变回0,这就形成了个完整的脉冲,在脉冲计数器上计数1。在红灯时,电子警察自动激活,如果一辆车的前后车轮先后经过同一线圈,这样在脉冲计数器上就有两个完整的脉冲,这样就触发照相机拍一张照片。通过两个线圈就会触发照相机拍两张照片,这就是一个完整的两张闯红灯照片。3、什么样的才不算闯红灯,或者最极端的是什么情况没闯?只要汽车的最后两个轮胎没有离开感应线圈,而是一直停在上面,那第二个脉冲就无法由1回到0,从而无法形成一个完整的脉冲,脉冲计数器也无法由1升到2,这样第二张照片是拍不出来的。如果后轮离开了线圈,而停在了外面,那么恭喜你中奖了,肯定第二张照片是拍实了,呵呵,至少在常州,这两张照片就可以定性你为闯红灯!4、这样一套装置,看似简单,只要几个线圈和简单逻辑电路就能实现,其实制造难度还是很大的,首先线圈要保证在各种极端情况下(如高低温、连续重载碾压)保持N多年正常工作就不容易,其次马路上电磁环境复杂,各种信号乱多,要保证不能随便乱拍,不然交警要郁闷了。再次要保证拍摄信号清楚,传输无误,照片挑选准确,都是不容易的。5、了解了原理,就基本上可以断定自己是不是闯红灯了,当然最主要的还是要开车保持注意力集中,为了自己和家人以及别人和别人家人的幸福,不闯红灯!
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