首先,贸易术语分为四组,<E,F,C,D>,详情见下
规定结构:1990年,为了便于理解,将所有的术语分为4个基本不同的类型。
第一组为“E”组,指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物(发货)。
EXW(EX works):工厂交货(指定地点)。是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
第二组“F”组(FCA、FAS和FOB),指卖方需将货物交至买方指定的承运人 (主要运费未付)。
FCA(Free Carrier):货交承运人(指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外,卖方还应办理出口所需的一切海关手续。
FAS(Free Alongside Ship):船边交货(指定装运港),是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。
FOB(Free On Board):船上交货(指定装运港),该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
第三组“C”组(CFR、CIF、CPT和CIP),指卖方须订立运输合同,但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所产生的额外费用,卖方不承担责任(主要运费已付)。
CFR(Cost and Freight):成本加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。
CIF(Cost、 Insurance and Freight):成本、保险费加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。
CPT(Carriage Paid to):运费付至(指定目的地),是指卖方支付货物运至指定目的地的运费,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。
CIP(Carriage and Insurance Paid to):运费、保险费付至(指定目的地),是指卖方支付货物运至目的地的运费,并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险,订立保险合同,支付保险费用,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。
第四组“D”组(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP),指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险(货到)。
DAF(Delivered at Frontier):边境交货(指定地点),是指卖方将货物运至买方指定的边境地点,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方,并办妥货物出口清关手续,承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险,此地点为毗邻边境的海关前,包括出口国在内的任何国家边境(含过境国)。进口清关手续则由买方办理。
DES(Delivered EX Ship):目的港船上交货(指定目的港),是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上,并交给买方,但不办理进口清关手续,卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险,买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。
DEQ(Delivered EX Quay):目的港码头交货(指定目的港),是指将货物交付给买方,但不办理货物进口清关手续,卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。
DDU(Delivered Duty Unpaid):未完税交货(指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险,不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。
DDP(Delivered Duty Paid):进口国完税后交货(指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定地点,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方,卖方负责办理进口报关手续,交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。
拓展内容
国际商会最新修订的《国际贸易术语解释通则》(简称《通则》)于2011年元旦实行。鉴于此前各版本是广泛应用的贸易工具,新版《通则》值得贸易各方重视。
国际贸易的术语都有哪些
1、FCA(Free Carrier):货交承运人(指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外,卖方还应办理出口所需的一切海关手续。2、FAS(Free Alongside Ship):船边交货(指定装运港),...
有那几种贸易术语?要详细点的,包括运费,保险费是由哪方承担等等!_百度...
1、FOB: 是Free on Board的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货”。使用该术语,卖方应负责办理出口清关手续,在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物交到买方指派的船上,承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险,并及时通知买方。2、C&F: 即“Cost and Freight”的英文缩写,其中文含义为“...
13种贸易术语,你真的都明白么
2. FCA (Free Carrier): 卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人,从这时起,买方承担货物运输和风险。3. FAS (Free Alongside Ship): 卖方在装运港的指定地点将货物交给买方或其代理人,买方负责装运和承担风险。4. FOB (Free On Board): 当货物在装运港越过船舷时,风险转移至买方,卖方负...
13种贸易术语,你真的都明白么
贸易术语的海洋:探索全球商业运作的隐形规则 1. EXW (工厂交货): 交货到工厂大门,卖方仅负责货物在本国的生产,买方负责后续的运输和风险转移。2. FCA: 货物越过边境后,由卖方交付给买方指定的承运人,风险与费用的转移在此刻发生。3. strong>FAS (船边交货): 卖方在港口边缘完成交货,那一刻起,...
国际贸易术语都有哪些
1、工厂交货,英文缩写:EXW。2、货交承运人,英文缩写:FCA。3、船边交货,英文缩写:FAS。4、船上交货,英文缩写:FOB 5、成本加运费,英文缩写:CFR。6、成本、保险费加运费,英文缩写:CIF。7、运费付至,英文缩写:CPT。8、运费及保险费付至,英文缩写:CIP。9、边境交货,英文缩写:DAF。10...
国际贸易的术语都有哪些
1. FCA (Free Carrier):货交承运人(指定地点)。本术语规定,卖方必须在约定的时间和地点将货物交给买方指定的承运人,并承担货物交给承运人之前的一切费用和风险。此外,卖方须办理出口清关手续。2. FAS (Free Alongside Ship):船边交货(指定装运港)。卖方需将货物交至指定装运港的船边或驳船内...
贸易术语都包括什么内容?
FOB意思是:船上交货价。(装运港货物装运上船后,风险转移给买方。)CIF意思是:成本加保险费加运费。CNF意思是:复合非线性反馈控制。CRF意思是:验证报告书。各种贸易术语有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定,买卖双方比较容易核算价格和...
13种贸易术语是什么啊?都是什么含义?谢谢了!
1. 工厂交货(EXW)卖方在其所在地将货物交付给买方,但不负责装货或出口清关。买方需承担运输和风险。2. 货交承运人(FCA)卖方将货物交给买方指定的承运人,买方从这时起承担风险和费用。3. 船边交货(FAS)卖方在装运港的码头或驳船上将货物交至船边,买方承担货物风险,需办理出口清关。4. 船上交货...
贸易术语都有哪些?是什么意思?
贸易术语是国际货物买卖中非常重要的组成部分,它们定义了卖方和买方在货物运输和交付过程中的责任和风险划分。以下是对主要贸易术语的详细解释:1. EXW(Ex Works): 工厂交货(指定地点)卖方在其所在地将货物准备好,买方负责所有的运输和风险。2. FCA(Free Carrier): 货交承运人(指定地点)卖方...
贸易术语都有哪些?是什么意思?
贸易术语如下所示:1.E 组 EWX:工厂交货。2.F 组 FCA:货交承运人;FAS:装运港船边交货;FOB:装运港船上交货。3.C 组 CFR:成本加运费;CIF:成本保险费加运费;CPT:运费付至(指定目的地);CIP:运费保险费付至(指定的目的地)。4.在进口国交货的贸易术语有五种。1.DAF:边境交货;...