自动挡，准确的说是一套无缝隙换挡的自动变速箱。采用了类似双离合的结构，但是由档位之间的扭矩差带动离合器分离，不是电控离合，反应超快，理论上能达到0.008秒的切换速度，民用双离合一般在0.2秒，最好的民用AT在0.15秒。
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第1个回答 2014-08-22
我不想鄙视下面的几位网友，F1用的变速器已经超出手动挡和自动挡的范围了，采用无缝隙变速箱，尽可能地缩短换挡时间，保持动力的不间断输出，换挡时间不超过0.2S，手动挡，自动挡都弱爆了本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2018-04-05
先进的半自动档的，除了起步挂一挡要踩离合，其他只要拨片操作就可以了。
一般换挡都是在方向盘上进行的。
机械半自动,双离合器,但无须人手控制,只需要换档时拨一下那个换档的叶片就好了,这种机械半自动档位已经逐渐采用在民用车上,如宝马的SMG-2系统,法拉利355F1以上型号的跑车都可以选购到这种系统的排档。
本回答被网友采纳第3个回答 2017-06-23
一般只有一个档位靠油门控制车速，属于自动档。
第4个回答 2014-08-15
手动挡
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