高铁一节车厢多少排

如题所述

1等座有13排,2等座有17排

京沪高铁的一等车厢每排4座,座椅为大红色的,扶手上还有一个耳机插孔。据工作人员介绍,旅客可以自带耳机收听音乐节目。与一等车厢相比,二等座位相对窄一些,每排有5个座位。记者发现,在每排座椅下面,都会有一个电源插座,三孔和两孔各一个,乘客分别可以给手提电脑和手机充电。

扩展资料:

1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。

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第1个回答  2021-02-04

高铁一节车厢有的是100个座位,有的是50个。1等座有13排,2等座有17排。京沪高铁的一等车厢每排4座,座椅为大红色的,扶手上还有一个耳机插孔。据工作人员介绍,旅客可以自带耳机收听音乐节目,与一等车厢相比,二等座位相对窄一些,每排有5个座位。

一等座相对于二等座来说价格稍贵稍贵许多,差价大约在百分之20左右。一等座和二等座的座椅都拥有插座,可以随时充电,座椅也都可以调整倾斜度保证舒适度,都拥有小桌板来摆放东西和方便用餐,两者的区别主要是在细节上。

扩展资料:

1、高速铁路是非常光滑,为了确保行车安全和舒适,高速铁路无缝铁路,和的速度超过每小时300公里的高速铁路有碴轨道,没有石头整体道床,确保运行舒适感。

2、高速铁路弯道少,弯道半径大,开关易受诱惑切换。

3、大量高架桥和隧道。以确保乘坐舒适性和缩短距离。

4、高速铁路的架空悬链线,即钢丝在列车顶部的悬挂方式也不同于普通铁路,以保证高速动车组的接触稳定性和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路更先进,因为起动密度大,速度快,安全性必须高。

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第2个回答  2018-05-18

分等级的,一等座是13排,二等座是17排,没有餐厅的是20排

下面是顺序图

第3个回答  推荐于2017-09-15

    1等座有13排

    2等座有17排

京沪高铁的一等车厢每排4座,座椅为大红色的,扶手上还有一个耳机插孔。据工作人员介绍,旅客可以自带耳机收听音乐节目。与一等车厢相比,二等座位相对窄一些,每排有5个座位。记者发现,在每排座椅下面,都会有一个电源插座,三孔和两孔各一个,乘客分别可以给手提电脑和手机充电。

第4个回答  2019-12-23
高铁一节车厢,正常的话就是26排左右的,少的车厢有18排左右的,基本上都是这个情况。

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