发动机压缩比是指气缸总容积与燃烧室的比值，它表示活塞从下止点移动到上止点时气缸内气体被压缩的程度，由于汽油机是点燃式，压缩比低，柴油机是压燃式，压缩比高，一般而言，轿车的汽油发动机压缩比是8-11，柴油发动机压缩比是18-23。萨博公司推出的可变压缩比技术通过液压执行机构的调节可以沿滑块的斜面运动，使得燃烧室与活塞顶面的相对位置发生变化，改变燃烧室的体积，从而改变压缩比，轻微改变燃烧室的体积，当活塞到达上止点时，这样一个微小的调整也会引起巨大的变化，压缩比的变化范围由8:1-14:1.其设计的优点在于，它在至为重要的燃烧室部分，没有额外添加移动部件或任何往复运动的组件，这就使其结构简单，坚固耐用，不会因为增加了其他部件而产生泄露，这种可变压缩比技术使得发动机的热效率提高了20%，并可以减少运动件的磨损。
可变压缩比带来的好处是什么?
（2）有利于降低排放 为了使催化转化过程能够顺利进行，三元催化转化器必须达到400℃左右的工作温度才开始起作用。采用可变压缩比汽油机，与推迟点火一样，能够降低热效率，进而提高单位排量的废气热流量，迅速地加热三元催化转化器就可以缩短三元催化转化器开始起作用的时间，明显地降低冷起动和暖机阶段的废气...
可变压缩比技术,给发动机都带来了哪些好处?
可变压缩比技术可以使车辆在高速巡航等注重燃油经济性的工况时，以较高的压缩比工作，提升燃效；可变压缩比是指可以改变发动机的压缩比，从而在不同的工况下使用不同的压缩比，可以提高发动机的效率和燃油经济性。
可变压缩比是什么技术
可变压缩比技术是一种可以改变发动机压缩比的技术，通过在不同工况下使用不同的压缩比，提高发动机效率和燃油经济性。新款日产天籁的2.0t车型搭载了这种技术。压缩比是指燃烧室的压缩比，自然吸气发动机的压缩比一般较大，而涡轮增压发动机为了防止爆震会采用较低的压缩比设计。发动机工作时，有压缩行程，活...
可变压缩比是什么技术
因此，调整压缩比可以有效避免爆震现象，提高发动机的工作效率和燃油经济性。可变压缩比技术的应用可以更好地满足不同工况下的需求，例如在低负荷情况下，发动机可以采用较低的压缩比，以提高燃油经济性；而在高负荷情况下，可以使用更高的压缩比，以提高动力输出。这种技术可以使得发动机在各种工况下都能保持...
可变压缩比是什么技术?
可变压缩比技术的优点是多方面的。首先，它能够提高发动机的热效率，从而降低燃油消耗，提高汽车的燃油经济性。其次，它有助于降低排放，使发动机更加环保。此外，可变压缩比技术还能够提高发动机的运行稳定性，使汽车在不同工况下表现更加出色。最后，可变压缩比技术适用于多元燃料驱动，能够满足不同燃料的...
可变压缩比技术的优缺点
全新日产天籁2.0t车型搭载可变压缩比技术。压缩比是指燃烧室的压缩比。一般自然吸气发动机的压缩比比较大。涡轮增压发动机设计有低压缩比以防止爆震。汽车发动机有压缩冲程。在压缩冲程中，活塞将向上运行，此时活塞可以压缩可燃混合物。在压缩冲程结束时，火花塞将点燃可燃混合物，以便可燃混合物能够燃烧。燃烧...
可变压缩比是什么技术
可变压缩比技术是一项能够调整发动机压缩比的创新科技，使得发动机能够在不同工作条件下灵活应用不同的压缩比，进而提升发动机的工作效率和燃油经济性。新日产天籁的2.0t车型就运用了这项技术。发动机的压缩比指的是燃烧室的压缩比，自然吸气发动机的压缩比通常相对较大，而涡轮增压发动机则因需防止爆震而...
汽车可变压缩比发动机有什么优势和缺点
如14:1）之间切换。而且，由于其结构复杂性提升，制造成本和维护难度<!--也随之增加。总的来说，尽管存在技术挑战和成本问题，可变压缩比发动机<!--在提高燃油利用率和防止爆震方面具有显著优势。随着技术的不断突破和深入研究，我们有理由相信，这种发动机将在未来的汽车行业中发挥更为关键的角色。
可变压缩比是什么技术
可变压缩比可以改变发动机的压缩比，使不同的压缩比可以在不同的工作条件下使用，从而提高发动机的效率和燃油经济性。2.新日产天籁.0t车型配备了可变压缩比技术。压缩比是指燃烧室的压缩比。一般来说，自然吸气发动机的压缩比相对较大。涡轮增压发动机采用较低的压缩比设计，以防止爆震。汽车的发动机有压缩...
都在说划时代的可变压缩比,求问到底有啥好处?
可变压缩比技术，旨在提升增压发动机的燃油效率，其对性能的影响显著。高压缩比引擎能提升燃烧效率，但可能引发汽油过早自燃，导致发动机爆震。马自达的SKYACTIV-X技术巧妙利用这一点，研发出能压燃汽油的引擎。相反，低压缩比有助于提高功率和扭矩，避免爆震，对大马力改装车而言，降低压缩比是提升性能的基础...
