电瓶是不需要拆下来的，关闭钥匙直接在车上冲电就可以了。所以是直接放到车上充就可以了，电源线都不用取下，但是要确定你的充电器是跟你车电瓶匹配的。
扩展资料
充电方法
汽车电瓶充电时间
电瓶充电有两种方法：一是快速充电，二是慢充电。
快速充电（恒流充电）
许多车主认为快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时；其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。
慢充电（恒压充电）
汽车电瓶还有一种充电方式，为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。
电瓶养护
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
参考资料：百度百科-汽车电瓶
电瓶是不需要拆下来的，关闭钥匙直接在车上冲电就可以了。所以是直接放到车上充就可以了，电源线都不用取下。但是要确定你的充电器是跟你车电瓶匹配的。另外，你电瓶电压要是10v的话，最好找个带修复功能的充电器试试，正常低于11v了，基本都是电瓶已经出问题了。
充电方式：
有标准充和快充。标准充的话，以容量十分之一的电流（对于72AH的电瓶，充电电流为7.2A）充电12-15小时,快充的话，以容量对应的电流（72A）充72分钟）。建议你在打着火的情况下测试一下电瓶的电压，如果超过14V，则不是充电的问题，而是该换电瓶了。
充电流程：
将充电器的正极线接在蓄电池的正极柱上 ，将负极线接在蓄电池的负极柱上 。
在给蓄电池充电的同时，男性车主最好不要吸烟，并且不要在油品或易燃特别旁边充电。
对一个或对多个蓄电池并联充电时 ，充电器电压不要超过16V 。
安全起见，一般我们汽车上都是铅酸电池，在充电的时候最后离远一些，要么就穿上防护衣。
打开充电器时 ，先设置到最低电流 ，然后逐渐提高电流 ，直至蓄电池开始接受电流 。
在给蓄电池充电的时候要是发现蓄电池的温度过高，超过50度或蓄电池排气口排出酸雾 ，这就说明蓄电池已经坏了，不能再使用了，应该停止充电，并换上新的蓄电池。
当电流降至1A以下时或充电超过24小时后 ，表示充电完成 ，可以停止充电 。
注意事项：
布置好线路，安置好充电机，充电机最好放在干燥的木质用具上，离开车身。
把车上的电瓶线断开，把充电器的正极接在电瓶的正极，负极接电瓶的负极，不是免维护的电瓶一定要把电瓶盖拧开，以免冲出的气体遇明火发生爆
调整适当的电流，充电机上一般都有电流表，充电时最好多观察电流表，充电电流最好不要超过电流表量程的一半。
充一段时间后，用手摸一下电瓶，稍有温度属于正常，过热就应调低电流。
电器都是定压充电，当电瓶亏电严重时，刚开始充电时调整好充电电流后，随着充电电压的升高，电流会逐渐减小，这时应在次向高端调整充电电流。
2.充电时应该选择小电流长时间或者使用脉冲充电器。因为这样的充电效果最好对电瓶的伤害也最低。
3.充电时应该选择远离热源和火源的通风良好的地方进行充电。因为充电时产生的气体有发生爆炸的危险。
所以做到以上注意事给蓄电池充电是没有任何问题的，值得注意的是切记千万不要用大电流短时间充电这样对电瓶的伤害是非常大的会缩短蓄电池的使用寿命。
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