我觉得卡宴里面最难区分的就是卡宴V6和卡宴S了，其他的GTS、Turbo和Turbo S都还好区分。
现在改款后的V6和S在外观上基本一样的，我觉得要看还是只有通过轮毂才能分辨，两车的标配的轮毂是不一样的。但是现在很多都可以选装轮毂，所以从轮毂判断还是不一定准确就是了。
就整个卡宴车系来看，剩下的三款车就要好区分的多，主要就是看车头、排气管和车身的一些运动套件！
Turbo、Turbo S和GTS的散热器上左右两边的转弯灯是横置的，而卡宴S和卡宴V6是竖置的，这个是最主要的区别；另外Turbo和Turbo S的发动机盖上有两条突起的棱线，而GTS、S和卡宴V6没有；而且Turbo S、Turbo和GTS的前散热器格栅更宽更大，以提供更好的散热性能，卡宴S和卡宴V6的小了很多，比较窄。排气管方面，Turbo S、Turbo和GTS是两两绑在一起的，而S和卡宴V6一般都是单独的两根比较扁的排气管（但是S可以选装4排气管的）；车轮方面，其实卡宴V6和S都可以选装和Turbo这些一样的轮毂，所以从车轮上不太好区分，但是Turbo S的是21英寸超大轮毂，和其他卡宴还是可以区分的！
现在改款后的V6和S在外观上基本一样的，我觉得要看还是只有通过轮毂才能分辨，两车的标配的轮毂是不一样的。但是现在很多都可以选装轮毂，所以从轮毂判断还是不一定准确就是了。
就整个卡宴车系来看，剩下的三款车就要好区分的多，主要就是看车头、排气管和车身的一些运动套件！
Turbo、Turbo S和GTS的散热器上左右两边的转弯灯是横置的，而卡宴S和卡宴V6是竖置的，这个是最主要的区别；另外Turbo和Turbo S的发动机盖上有两条突起的棱线，而GTS、S和卡宴V6没有；而且Turbo S、Turbo和GTS的前散热器格栅更宽更大，以提供更好的散热性能，卡宴S和卡宴V6的小了很多，比较窄。排气管方面，Turbo S、Turbo和GTS是两两绑在一起的，而S和卡宴V6一般都是单独的两根比较扁的排气管（但是S可以选装4排气管的）；车轮方面，其实卡宴V6和S都可以选装和Turbo这些一样的轮毂，所以从车轮上不太好区分，但是Turbo S的是21英寸超大轮毂，和其他卡宴还是可以区分的！
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