1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。
二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。
3名：凯越，年均销量约28万。
4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。
6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。
9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。
三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低，所以没列进去。
四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。本回答被网友采纳
为什么说10万以内不建议买德系车?
多说一句，10万以内不建议选德系车，根本原因是德系车10万以内没有好货，速腾、高尔夫这种优品落地起码15万，所以在预算足够的情况下，德系车依然值得选择。
德系、日系中级车谁更强?哪款最值得买?
德系与日系,是汽车圈内粉丝、车主最多的两个系别,从10万左右的入门级平价车,到数十万元的豪华车,德系与日系品牌都有着各自大量的拥趸。 既然是粉丝,就总有好恶。很多偏爱德系车的人,会觉得日系车无趣,而日系车的忠实粉丝,则认为德系车娇贵,读者群里随便抛出个话题,都最终可能引起一场大规模的辩论甚至讨伐。
十万级家用轿车到底该怎么选?十万公里极限实验告诉你答案
市面上一说到耐用大家更多会想起日系车,但是日系车没劲儿啊,不爱坏是因为技术不怎么更新,高速超个车都费劲。那选德系?车动力虽然强但油耗高还烧机油。那选新能源?车还是初期稳不稳定谁也说不好。能同时满足动力、油耗、可靠,那究竟选哪款车能全面覆盖呢?下面通过近期由“中汽中心”举办的一场十万公里的“魔鬼...
十万以内的日系车和德系车有什么推荐?
1. 实用性，两厢占优，因为两厢车基本都能轻松实现后排的座椅放倒，空间扩展能力很强;在造型上，车尾的发挥余地更大，容易实现后排头部的大空间;日用方面，由于两厢车普遍短于三厢车，操控更为灵活。2. 外观，三厢占优，一方面，更符合国人以大为美的传统审美观，另一方面，从空气动力学的角度来说，...
都说10万以内不建议买德系车,这是为什么呢?
如果仅仅是为了家用，那么低于10万的德系车不建议入手。德系车与日系车有着截然不同的定位以及潜在用户群体，前者通过设计、调教带来更加卓越的使用感受，这种使用感受建立在更高消费要求基础上，而后者则更偏向于基础用车感受，定位更加落地。通俗来说，德系车是预算充足人的最好选择，日系车是踏实过日子...
日本车和德国车哪个安全性好
首先要清楚车的价格定位。日系车和德系车在高档品牌上其实差不多，如果要买高档汽车，那么可以不用做太多选择，买日系或者德系都可以。如果要买中低档的车型，那就有必要进行选择了。日系车和德系车各有侧重点。德系车最大的特点是安全，德国车在外观上就给人一种厚实的感觉，是因为德国车的钢材刚性...
10万元预算入手超值合资二手车,你的“真爱”在不在这里?
1、稳如磐石的德系：高尔夫 10万元想选择二手合资车，一定不能错过的德系车型，必然是一汽大众高尔夫。7代高尔夫新车指导价为11.92-23.42万，市场保有量相当大，而且头顶大众光环，保值率一向不低，既不担心维修、保养，也不必担心日后再度转手车价崩盘。10万元预算，一般可以买到2016 - 2017年间上牌...
买日系车好还是买德系车好
1、买车主要看你的需求是什么，有人买车是为了代步，而有人买车是为了帅酷，需求不同，选的车就有不同。2、日系车和德系车各有优缺点，就拿实用性来说吧！日系车的实用性要比德系的好，这是因为日系车不管是不是大牌，是不是价格高的，车的空间都很大，坐人载物都比较好。而德系车不一样，...
预算10万买啥车?日系车还是德系车?要外观好看省油的车子
建议买日系，如果要配置高买国产车。10买手动挡，不推荐
10万应该买一个什么样的二手车有面子,后期麻烦少?
十万预算可以买车龄十年左右的豪华品牌中级车，比如2010年左右的奔驰C级、奥迪A4还有宝马3系。但确实车龄比较长了，而且德系车烧机油的问题，这三款车型中或多或少都存在，后期麻烦不算少，而且维修及保养用也不低。通过这点，可以看出低价买豪车，对于大多数老百姓来说不太现实。要说皮实耐用，省心...
