我觉得豪车应该由以下几个方面定位：首先是其本身的车辆属性、其次是品牌历史、最后是国外的售价。所以我列举了在中国被“炒”成豪车的几款伪豪车。
更新：评论里很多人在争论捷豹到底是不是豪车，甚至有人说我是拖？在我的印象里我认为它是豪车，论造型、历史底蕴（赛车基因）、价格，我觉得都没毛病。只是车辆有些小毛病，但是三大件绝对放心，对得起它的价格。说捷豹不是豪车的，麻烦了解一下它的历史，即使它被印度塔塔集团收购了。
更新：很多人没分清集团和品牌的概念，大众虽然收购了很多豪车品牌，如保时捷、宾利，但是我们不能说大众就变成豪华品牌了。桑塔纳还是桑塔纳，宾利还是宾利。同理菲亚特收购了法拉利，我们不能说菲亚特变成了超跑。评论里边总是有人说辉腾是豪华车，在我看来，不是说有高档的用料、精湛的做工，然后价钱高就是豪车，豪车是需要底蕴和气质的。就像是有钱却不一定能成为贵族，贵族之所以是贵族，更多的是来自于其他人的认可，车其实也是一样。
更新：对很多人来说辉腾的内饰做工、各种狂拽炫酷吊炸的配置、W12发动机，甚至有人说辉腾纯手工打造，你怕是对纯手工有什么误解，那我问你辉腾的车身钣金件使用锤子敲出来的吗？显然是用冲压机冲出来的，这能叫纯手工吗？辉腾狂堆硬件，号称对标奔驰S、宝马7系、奥迪A8。可事实呢，这三个应该是没把它放眼里吧。大众本身是个平民品牌，不能因为堆了很多硬件、各种配置就可以变成豪华品牌，辉腾冲击豪华品牌阵营还差点意思，而这正是品牌的积累，也可以说是历史底蕴。同样是12缸，大众的跟劳斯莱斯的是一样感觉吗？
本身定位是平民或者廉价跑车只是外形唬人——福特野马
竟然锐界的价格比野马高？如果野马在中国被当成豪车，那估计开锐界的大哥第一个不同意。
在某个领域很突出，所以价格贵——吉普牧马人我们可以从JEEP的美国官网介绍与宝马美国的官网介介绍对比中看出，宝马的美国官方网站介绍“Luxury”代表奢侈豪华的意思，这个定位够明白了吧，这就是走到哪都被认作豪华的品牌。
再来看看jeep的介绍，简单来说捷普就是卖SUV和硬派越野车的，之所以牧马人卖的贵不是因为牧马人是豪车，而是因为牧马人是越野能力很强的车，当一辆车的性在某个领域是数一数二时，必定会卖的贵，因为要做到性能极致是要付出很大成本的，而且当产品很有特色且没有多少竞争对手的时候品牌溢价就会很高。
总而言之，本身定位不是豪华品牌的车却卖的贵无可厚非，谁让他是某个领域的王者呢？如果仅看价格的话公交车也是豪车。图为比亚迪的电动公交车卖给伦敦400万人民币一辆。
相信你一定听过，不怕奔驰和路虎就怕大众底下带字母。为第一款带字母的大众车，如今的辉腾一点都不低调了，可谓妇孺皆知，在街上碰到就跟看见明星似的赶紧拍个小视频发到社交媒体上，吸引大家点赞。
大众顾明思议，就是卖给平民百姓的车子，大众的单词Volkswagen，德语单词Volks表示人民的意思，wagen表示汽车的意思。直译过来就是人民的汽车，大众从来都不是定位豪车也没有造豪车的经验，就是给普通老百姓提供物美价廉的汽车，立志让所有人民开上汽车的品牌。所以豪车的历史底蕴跟它无关，辉腾卖不好是有原因的，说白了还是个大众。
有哪些车在国外就是普通车,但是到了国内就被“炒”成豪车的?
看到评论中有人说捷豹和路虎的，我个人认为虽然路虎和捷豹被印度塔塔公司收购了，但它依然是一个豪华品牌，无论从历史还是从定位来看。不能因为被印度人收购了就变得不是豪华品牌了。综上所述，从车辆定位、历史、国外价格分析就可以得出哪些是伪豪车了。
在国外就是普通车,哪些车国内就被“炒”成豪车的?
有些车并不是价格贵就是豪华车的车，比如丰田普拉多。普拉多在国内卖到五六十万，在日本只卖十几万元人民币，普拉多就是台越野车，说白了就是台工具车，但是到了国内成了很多人充面子的车，以拥有一台普拉多为荣，感觉自己达到了人生的巅峰，其实它跟豪车不沾边。有些人觉得它价格挺贵，比BBA的一些...
哪些车在国外是普通车,但到了国内,就被“炒”成豪车?
第一款：丰田埃尔法 榜单中第一名的车型必然是丰田埃尔法，首先丰田作为一个普通汽车品牌，除了其高端品牌雷克萨斯和皇冠系列以外，其余车型都以实用、务实为主，丝毫跟豪华沾不上任何关系。而丰田埃尔法凭借
有的车在国外很普通,为何一进到中国就成了豪车?
丰田Elpar 丰田Elfa绝对是神奇的存在，在日本国内是普通的MPV。实际上有名的是香港。部分明星大哥们的爱，大空间，舒适，亲切地被称为“包租”。埃尔法现在以纯进口方式进入国内，加上20%的关税，售价达80多万韩元，加上加价车，要提高20多万元，这么尿性！
有哪些车在国外就是普通车,到过国内为什么就是豪车了?
印象中，我觉得是豪车。我觉得从外形、历史(赛车基因)和价格来说都没什么问题。车辆只有一些小问题，但三大件绝对放心，对得起它的价格。捷豹不是豪华车，请了解它的历史，即使被印度塔塔集团收购。你应该熟悉三菱帕杰罗和丰田普拉多。这两款车型定位为中大型SUV，越野能力相对较强。但目前改装后，丰田...
有哪些车在国外就是普通车,但是到了国内就成豪车了呢?
有些车在国内价格很贵，但在国外只是普通车。目前，越来越多的世界品牌车辆已经进入我国汽车销售市场，使得国外一些木屐车成为国内豪华车的一种非常可笑的状态。 在美国福特野马的价格大约在15万元到22万元之间。 也就是说，这辆福特野马在美国只是一辆平民跑车，完全不在豪车上。 让车友熟悉这个品牌的是...
不懂车的人会把哪些普通车当成豪车?
四、雪佛兰科迈罗 这是一款和Mustang齐名的跑车，若是论知名度，肯定是大黄蜂之名家喻户晓，变形金刚中的宣传起到了非常大作用。因此，科迈罗在中国有着非常高的知名度。但是和Mustang一样，这也是一款美国的平民跑车而已，面向年轻人群体，也够不上豪车的范畴。五、魏派VV7 这是几款车型中唯一一款自主...
有哪些车在国外就是普通车,为什么到了国内就是好车?
有些车在国外就很普通的车到了国内它就变成了贵的车、豪车，因为国外的生产水平和国内的生产水平不一样，尤其是加了很多的关税一些其他的税种的情况下。这车本身在国外可能就卖50万，在国内可能只能卖到100万，甚至说更贵。国内国外有汇率这方面的差异，以美国为例，他们买一辆车并不是特别困难的...
不懂车的人会把哪些普通车当成豪车?
把普通车当成豪车 1、吉利当成凯迪拉克 话说吉利的车标远看跟凯迪拉克还是比较像的。2、把保时泰当作保时捷，同样保时捷也变保时泰 众泰大部分车型与大众旗下的车型很像，像保时捷玛卡、奥迪啊，途观啊等！3、路虎极光与陆丰x7 这两个跟上面两个也是一样，外表太像了，而且卖得也不算便宜。反正能把普通...
国产车在国外价格翻倍!甚至国内偏冷门车型,在海外一车难求
（1）卖到国外价格翻番，中国产“水货”盛行？在很多人的印象中，国外汽车的价格是低于国内的。比较典型的就是丰田埃尔法，在国外就是三四十万的车，在国内却炒到了百万级的天价。当然还有一些豪华跑车，国外卖几十万，国内卖几百万。这样的印象在过去是适用的，但如今已经越来越不适用。以大众ID....
