汽车发动机的两大机构分别是:
曲柄连杆机构:主要负责将活塞的直线往复运动转换为曲轴的旋转运动,并输出动力。这个机构包括活塞、活塞连杆、曲轴和飞轮等组件,其主要作用是将活塞的垂直运动转化为旋转运动,类似于骑自行车时,腿的上下运动通过脚踏板转化为链条齿轮传递的动力。
配气机构:控制可燃烧气体及时充入气缸并及时从气缸排出废气。配气机构主要由凸轮轴、气门、气门弹簧等组成,通过控制气门的开启与关闭,实现进气、压缩、做功和排气四个冲程,保证发动机的正常运行。
汽车发动机的五大系统包括:
燃料供给系统:负责将汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸,以及排除燃烧后的废气。这个系统确保了发动机能够获得适当的燃料供应,以产生动力。
点火系统:提供足够高的电压给火花塞,产生电火花点燃混合气,从而启动燃烧过程。点火系统的正常工作对于发动机的启动和运行至关重要。
冷却系统:通过散热器和冷却液等部件,将发动机运行中产生的热量散发到空气中,防止发动机过热。这个系统保证了发动机能够在适当的温度下工作,避免因过热而损坏。
润滑系统:向发动机内部部件提供润滑油,减少部件之间的摩擦,延长发动机寿命。润滑系统通过机油泵将润滑油输送到各个需要润滑的部位,形成油膜,减少磨损。
启动系统:在发动机静止时,通过启动机等部件带动曲轴旋转,使发动机进入工作状态。启动系统的正常工作对于发动机的启动至关重要。
这些系统和机构的协同工作,确保了汽车发动机能够高效、安全地运行,为汽车提供动力12。
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