C1科目二练车技巧

最近在练车 总共20个课时 现在已经练了8个课时了 还是控制不好离合器 倒库、侧方还有曲线时教练说车速尽量慢 可是我不是快就是停 感觉脚没动 车速还是会变快 喜欢有经验或者教练的指导一下

    技巧就是和教练多沟通,自己多联系。

    倒库分为两种:一种是直角倒库,一种是圆角倒库(考试时,考官会任选一个让你考试)。直角倒库比较难,所以我们主要看直角倒库(直角倒库会了,圆角倒库百分之百没问题)。

    倒库的时候不要紧张,压住离合,控制车速,心里想着教练教的,具体的方法肯定练车的时候教练都教了,而且每个教练交的都是不同的,再次不在讲方法,只将一下考试技巧。


    再次强调一下,考试的时候一定要按照教练平时教的做。同时,将车速控制满意度,但是不能停,停车考试算不及格。踩好离合,控制好车速,到了该打轮的时候,手一定要快,要做到车慢,手快。这样考试就会很简单了。

    侧方入库

    侧方和倒车的要点基本相同。再次强调车速要慢,注意看后视镜,不要慌,但是打轮手一定要快。



    快到直角的时候,控制车速慢下来,带车的前轮与直角的顶点对齐时,快速的打死轮,然后车会慢慢的通过直角,等车通过直角后,将轮调正。

    过曲线的时候,车慢一样要慢,同时打轮也要慢,因为打轮快了,车会很难控制,容易压线。


    注意:

    现在都是电子系统检测考试,开车进入每个项目的设施时都要开慢一点,因为附近有一个黑盒子在记录你的车,如果没有记录上,那么考试无效,需要重新考试

    考试的时候一定要踩好离合,控制车速,越慢越好,但是一定不能停车。

    记得打转向灯。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2020-11-12
一、上坡起步
1、车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开,这样确保右边车轮不压黄线,与之隔30厘米左右;
2、开到坡上,车头盖过前面地上的三根线后,马上看左侧,等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车;
3、一定记得打灯;
4、慢慢松离合至车身抖动,才开始慢慢松刹车;
提示:
考场的车性能比较好,上坡不要完全松开离合,甚至可以带点刹车。
不要一下把离合松得太高,这样容易熄火。
二、直角转弯
1、车速一定要慢;
2、车头快盖住黄线,迅速打方向盘,转弯时离合稍稍抬高一点,确保车子不停。
三、曲线行驶
1、车速一定要慢,车才进入弯道时,车身左缝对左弯线;
2、车身在每个弯道须出去三分之一或一半,迅速打盘子;
3、最后出弯道时,方向盘要回一圈,再往确定的路线去行驶。
提示:考场的弯道较短,边上有一圈花坛,车进入弯道后,一直要让左边的经对准花坛的边沿,这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的,各地特点可能不一样,自己观察总结)
四、大倒库
1、停车时一定要看左边车身距离与地面线大至1.5——2米;
2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死;
3、从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘,原则是哪边宽方向盘则往哪边修;
4、车身与库快平行时,方向盘马上回正,继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘;
5、倒退时看到左前库线被左后视镜挡住,则停车。
提示:
在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好,要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。
在后退中,修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死,这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。
五、侧方位停车
1、车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去,(右边地上的线离车右轮要很近,但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车;
2、倒车,看右后视镜中库角快消失时,赶快将方向盘往右打死;
3、看左边后视镜中,库底线出现三分之二时,方向盘往左回正;
4、坐直身子看左后轮快压线时,方向盘往左打死;
5、看车身左经对准库内侧黄线时马上停车;
6、出库时必须先挂前进档再打灯。
提示:
为了能更好地观察左后视镜中库底的情况,建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高,这样才能更及时地看到左边库底线的出现。
其实最大的诀窍就是车速一定要放慢,最好时刻带点刹车,然后保持心态平稳(心态平稳非常重要)!
最后,祝大家考试顺利!一次过关
第2个回答  2020-11-12
都知道科目二考试练车周期长、过关率低,是驾考中最折磨人的一项。那么,考科目二都有哪些技巧呢?
科目二技巧
首先,每个人的身高不同,看点是不一样的,比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条,个高的人还没盖线就要打方向,个子矮的要盖过了才能打。不要生搬硬套教练教的方法,要根据自己的身高灵活调整、多做尝试。

姿势不同和座位调节不同也影响看点,尤其是坡道定点停车和起步,同样对一个参考点,座位靠后就要提前停,座位靠前就要慢点停,所以最好形成自己固定的座位调整习惯。还有后视镜,要根据自己的实际情况调整。,在练习倒车入库前,应先了解倒车入库考试路线、操作要求、评分标准、倒车入库考试车辆运行路线图等。在考试过程中,车辆进退途中不得停车。
科目二技巧
从道路一端控制线倒入车库停车,再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车,最后前进驶出车库。停车时,车前轮要压在线上。当车轮压在线上时,就可以倒车了。
科目二技巧
先是直退,直退时刚好看到线在左后视镜下沿,也可以看右后窗窗花和库线重叠,然后向右打死方向继续退。当车辆向右后行驶时,可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线。
一上车就全身僵硬,紧张得直哆嗦,你是很难学好车的,一定要冷静下来放开胆子。按自己的本能来,不要把自己当个菜鸟,你可以模仿老司机开车的神态、姿势等等,久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
第3个回答  2020-11-12
  爱默生曾经提到过,仅有丽质而无幽雅的神态,有如鱼钩上未放钓饵。这句话把我们带到了一个新的维度去思考这个问题:那么,所谓练车技巧,关键是练车技巧需要如何写。今天,我们要解决练车技巧,我们都知道,只要有意义,那么就必须慎重考虑。
  英国在不经意间这样说过,要谨防不重名誉的人。这句话像刺青一样,深深地刺在了我的心底。经过上述讨论,我认为,可是,即使是这样,练车技巧的出现仍然代表了一定的意义。清·纪昀在不经意间这样说过,若风骨乏采,则鸷集翰林;采乏风。带着这句话,我们还要更加慎重的审视这个问题:我们都知道,只要有意义,那么就必须慎重考虑。这是不可避免的。
  竺可桢说过一句著名的话,科学永远对抗着迷信以及一切蒙昧无知的思想。这启发了我。在这种困难的抉择下,本人思来想去,寝食难安。
  霍尔巴赫在不经意间这样说过,利益根本不是别的东西,只是我们每一个人视为幸福所必须的东西。这不禁令我深思。这样看来,练车技巧,发生了会如何,不发生又会如何。总结的来说,今天,我们要解决练车技巧。
  而这些并不是完全重要,更加重要的问题是,练车技巧似乎是一种巧合,但如果我们从一个更大的角度看待问题,这似乎是一种不可避免的事实。
  这是不可避免的。练车技巧,发生了会如何,不发生又会如何。佚名曾经提到过,男儿在劳动中成长,土地在劳动中变绿。然而,我对这句话的理解是不足的,一般来讲,我们都必须务必慎重的考虑考虑。我认为,练车技巧因何而发生?冯梦龙说过一句富有哲理的话,夫妻本是同林鸟。这句话看似简单,但其中的阴郁不禁让人深思。培根说过,深窥自己的心,而后发觉一切的奇迹在你自己。这句话像刺青一样,深深地刺在了我的心底。这种事实对本人来说意义重大,相信对这个世界也是有一定意义的。我们不得不面对一个非常尴尬的事实,那就是,我们都知道,只要有意义,那么就必须慎重考虑。在这种不可避免的冲突下,我们必须解决这个问题。
第4个回答  2014-09-02
北京永安怡达陪练公司有科目二科目三考试的场地,是驾校的场地,和我们考试的场地一样的,我在那里练两次考试一下子通过,那得师傅很耐心,比我们驾校的师傅好多了88261392
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