行驶中的汽车踩下离合增档后，是先抬起离合还是先踩油门？注意是行驶中，
补充一下：行驶中，3档增4档，踩下离合，松油门，增到4档，这个时候是1、先把离合抬到半离合的位置上然后踩油门，再继续抬离合？2、开始抬离合的时候就踩油门？3或者是把离合完全抬起来后再踩油门？以上3个哪个正确？
第一个我觉得起步时候使用，是否在行驶中高速档也这么用？还是用其他两个方法？
从理论上说，在你踩离合-松油门-换挡 的过程中，发动机转速在下降，而变速箱齿轮的转速跟车速匹配，当你完成换挡准备松离合的时候，发动机转速跟当时的车速是不匹配的。我的习惯是，抬离合过程中，先踩脚油门（小幅度），使发动机转速尽量匹配当时的车速，在离合完全抬起时再踩下油门，这样的换挡过程会更平顺。希望我说明白了。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2012-07-06
1、先把离合抬到半离合的位置上然后踩油门，再继续抬离合。
正常时候半离合少加油抬完后在加油。快提速状态，快抬离合快加油。
正常时候半离合少加油抬完后在加油。快提速状态，快抬离合快加油。
第2个回答 2012-07-06
慢慢松离合的同时踩油门. 反正都同步进行. 不过要看你离合触点多高..自己多感觉下就知道应该松到什么位置的时候多加油门..这样动力接合就好点,.就是说换挡的过程平顺点,锉顿感不会太强烈 自己慢慢体会本回答被网友采纳
第3个回答 2012-07-06
同时进行，就像起步一样，不过油要小点，本人习惯~追问
起步是抬到半离合点在踩油门啊，高速行驶的时候高速档增档也这样吗？
追答同3838同学的推荐答案，同步平滑换挡~
第4个回答 2012-07-06
你有没有考驾照？
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