从以下的数据中 大和号最强，因为
密苏里号：美国“密苏里”号战列舰(Missouri BattleShip)是衣阿华级战列舰的3号舰，舷号BB-63，于1944年6月服役。
新建造时排水量：45000吨(标准排水量)/52000吨 (满载排水量)
尺寸：270.4×33.0×11.6（米）
武备：50倍口径406毫米口径主炮三联装3座，38倍口径127毫米口径高平两用副炮双联装10座，四联装40mm高射炮20座，20mm高射炮49门。
俾斯麦号： 标准排水量 41,700吨
满载排水量 50,405吨（1943年）
全长 250.5米
241.5米（水线）
全宽 36.0米
吃水 9.3米
10.2米（最大）
动力 瓦格丝式高压重油专烧锅炉（12座）
布洛姆·福斯式蒸气涡轮引擎（3座）
3轴推进
极速 30.8节
续航距离 8,525海里（19节）
出力 150,170匹
乘员 2,092人
103名军官、1,989名士兵（1941年）
舰载机 4架Arado Ar 196
设有1台两端弹射器
武装 8门380毫米L48.5 SK-C/34(4×2)
12门150毫米/L55 SK-C/28
16门105毫米/L65 SK-C/37 / SK-C/33
16门37毫米/L83 SK-C/30
12挺20毫米/L65 MG C/30（单管）
8座20毫米/L65 MG C/38 （4连装）
装甲 侧舷145-320毫米
甲板130-200毫米
首尾横向隔墙100-320毫米
炮塔130-360毫米
炮座340毫米
司令塔350毫米
大和号：全舰重量分配如下：船壳20,212吨，装甲21,266吨，防御板1,629吨，武器系统11,611吨，主机设备5,300吨，舾装1,756吨，固定设备417吨，非固定设备641吨，鱼雷75吨(据认为大和携带6-10条610毫米直径鱼雷，但该舰没有鱼雷发射管，6-10条鱼雷也没有75吨重)，导航，光学设备95吨，电力设备1,108吨，飞机111吨，锅炉水297吨，预备食用水212吨，重油4,210吨，润滑油61吨，轻质油48吨，合计重量69,100吨（正常排水量）。
大和舰安装4座蒸汽轮机，蒸汽压力25千克/平方厘米，蒸汽温度325度，最高输出功率是153,553轴马力，最高速27.46节（试航状态），最大续航力7,200海里/16节（最大重油装载量6300吨）。大和舰还装有8座发电机，总功率为4,800千瓦。大和舰动力系统的效率甚至都比不上日本翔鹤号航母采用的主机。但该舰达到了设计所要求的速度。
大和舰舰员编组为20个战斗队，第1-9为主副炮及高炮分队，第10为目标观测分队（后来的雷达分队也包括在内），第11是通信分队，第12为航海分队，第13为损管应急分队，第14为飞行分队，第15-18分队为轮机分队，第19为医务分队，第20为主计分队。编制舰员总数2,300名（建成时），其中准士官以上150名，下士官及水兵2,150名。大和号最终时共设有22个分队。具体分配是：1-3号主炮塔分配有第1-3分队，前后副炮塔设有第4和第10分队，高炮设有第5，6分队（左右舷127mm炮）和第7，8分队（左右舷25mm炮），第9分队负责主炮射击管制和火控数据计算，第11分队负责测距，探照灯照射，航迹测定等，第12分队为通信科，第13分队为航海科（操舵，航海，信号，雷达，水音侦听）；第14分队为运用分队，第15分队为工作分队，均属于内务科；第16分队负责电机，第17分队负责辅机（含损管、消防），第18分队属于飞行科，第19分队（机械），第20分队（锅炉），第21分队为医务科，第22分队为主计科。
密苏里号：美国“密苏里”号战列舰(Missouri BattleShip)是衣阿华级战列舰的3号舰，舷号BB-63，于1944年6月服役。
新建造时排水量：45000吨(标准排水量)/52000吨 (满载排水量)
尺寸：270.4×33.0×11.6（米）
武备：50倍口径406毫米口径主炮三联装3座，38倍口径127毫米口径高平两用副炮双联装10座，四联装40mm高射炮20座，20mm高射炮49门。
俾斯麦号： 标准排水量 41,700吨
满载排水量 50,405吨（1943年）
全长 250.5米
241.5米（水线）
全宽 36.0米
吃水 9.3米
10.2米（最大）
动力 瓦格丝式高压重油专烧锅炉（12座）
布洛姆·福斯式蒸气涡轮引擎（3座）
3轴推进
极速 30.8节
续航距离 8,525海里（19节）
出力 150,170匹
乘员 2,092人
103名军官、1,989名士兵（1941年）
舰载机 4架Arado Ar 196
设有1台两端弹射器
武装 8门380毫米L48.5 SK-C/34(4×2)
12门150毫米/L55 SK-C/28
16门105毫米/L65 SK-C/37 / SK-C/33
16门37毫米/L83 SK-C/30
12挺20毫米/L65 MG C/30（单管）
8座20毫米/L65 MG C/38 （4连装）
装甲 侧舷145-320毫米
甲板130-200毫米
首尾横向隔墙100-320毫米
炮塔130-360毫米
炮座340毫米
司令塔350毫米
大和号：全舰重量分配如下：船壳20,212吨，装甲21,266吨，防御板1,629吨，武器系统11,611吨，主机设备5,300吨，舾装1,756吨，固定设备417吨，非固定设备641吨，鱼雷75吨(据认为大和携带6-10条610毫米直径鱼雷，但该舰没有鱼雷发射管，6-10条鱼雷也没有75吨重)，导航，光学设备95吨，电力设备1,108吨，飞机111吨，锅炉水297吨，预备食用水212吨，重油4,210吨，润滑油61吨，轻质油48吨，合计重量69,100吨（正常排水量）。
大和舰安装4座蒸汽轮机，蒸汽压力25千克/平方厘米，蒸汽温度325度，最高输出功率是153,553轴马力，最高速27.46节（试航状态），最大续航力7,200海里/16节（最大重油装载量6300吨）。大和舰还装有8座发电机，总功率为4,800千瓦。大和舰动力系统的效率甚至都比不上日本翔鹤号航母采用的主机。但该舰达到了设计所要求的速度。
大和舰舰员编组为20个战斗队，第1-9为主副炮及高炮分队，第10为目标观测分队（后来的雷达分队也包括在内），第11是通信分队，第12为航海分队，第13为损管应急分队，第14为飞行分队，第15-18分队为轮机分队，第19为医务分队，第20为主计分队。编制舰员总数2,300名（建成时），其中准士官以上150名，下士官及水兵2,150名。大和号最终时共设有22个分队。具体分配是：1-3号主炮塔分配有第1-3分队，前后副炮塔设有第4和第10分队，高炮设有第5，6分队（左右舷127mm炮）和第7，8分队（左右舷25mm炮），第9分队负责主炮射击管制和火控数据计算，第11分队负责测距，探照灯照射，航迹测定等，第12分队为通信科，第13分队为航海科（操舵，航海，信号，雷达，水音侦听）；第14分队为运用分队，第15分队为工作分队，均属于内务科；第16分队负责电机，第17分队负责辅机（含损管、消防），第18分队属于飞行科，第19分队（机械），第20分队（锅炉），第21分队为医务科，第22分队为主计科。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2012-06-30
现代战斗三要素：火力、机动（速度）、防护（装甲）
火炮口径是大和第一
航速是密苏里第一
防护设计俾斯麦最好
与此类似的是坦克：德国坦克防护最好，苏联坦克火力最强，美英坦克只是动力驱动还可以追问
火炮口径是大和第一
航速是密苏里第一
防护设计俾斯麦最好
与此类似的是坦克：德国坦克防护最好，苏联坦克火力最强，美英坦克只是动力驱动还可以追问
是不是只有美国的密苏里留在了现在的珍珠港，其他都垮了
追答其余的3艘封存了
从外形上看,还是美国的战列舰比较好看.。日本的战列舰舰桥太大了，显得臃肿。英国战列舰比较老，德国的比较实用，也不注重外形。
类似的还有航母。日本的最难看，英国的好一些，美国的比较美观。
第2个回答 2015-11-11
仅仅从数据上来看,
火力排名:
1.大和号:9门三联装460毫米/45倍口径主炮，三联装155毫米口径副炮4座（改装拆除2座），双联装127毫米口径高射炮6座（改装增加6座），三联装25毫米口径高射炮8座（改装增加132门）。
2.密苏里号:3座三联装406毫米主炮,10座双联装127毫米高平炮；15座四联装40毫米机关炮；60门20毫米机关炮(1944年)
3.俾斯麦号:8门双联装380毫米/52倍径(按英国标准是47倍口径)主炮，6座双联装150毫米/55倍径副炮，8座双联装105毫米高炮，8座双联装37毫米高炮，20门20毫米高炮
但是，就火炮技术来说，德国第一、美国第二、日本只能排在第三，虽然日本的口径最大威力大但是精度不一定赶不上德美。
装甲厚度排名:
1.大和号:侧舷装甲带（最大）410毫米，炮塔（正面）650毫米，炮座560毫 米，弹药舱顶板270毫米，上层甲板55毫米，主甲板200毫米，指挥塔495毫米。
2.密苏里号:舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，厚度为307毫米（19度），水平装甲总厚度为222毫米（三层）。并结合多重水密隔舱和3层船底构成水下防鱼雷系统。主炮塔正面432毫米，顶部184毫米，背面241毫米，司令塔正面445毫米，顶部184毫米。
3.俾斯麦号:侧舷装甲带(最大)320毫米，主炮塔(正面)360毫米，炮座342毫米，指挥塔360毫米，上甲板50毫米，主甲板80-120毫米。装甲总重17450吨
虽然大和的装甲板最厚但是就冶金技术来说赶不上德国和美国，所以厚度并不能代表防御能力。
“俾斯麦的装甲材料很优秀，根据战后美国弗吉尼亚海军基地的测试，俾斯麦级的KCn/A装甲性能“明显好于”美国依阿华（IOWA）级的ClassA装甲，而日本大和级（YAMATO）的VH装甲性能据信浓号遗留装甲板测试，“是6-8英寸级装甲板中美国海军曾测试过的最好者”
机动排名:
1.密苏里号:4台蒸气轮机轴数4动力输出212,000(马力)航速33(节)
2.俾斯麦号:12台锅炉，主机设计功率136000马力（最大150000马力），航速：30节
3.大和号:12座锅炉，主机功率150000马力，航速：27节
大和号中10枚鱼雷以及24枚航空炸弹。
俾斯麦号被最少数十枚，甚至上百枚大口径穿甲弹以及数百枚小口径炮弹击中，加上至少1枚鱼雷。最后的一枚16英寸炮弹是在极近的距离发射的（大约3,000码）。但直到10时25分俾斯麦号仍然没有沉没（这也是俾斯曼号的特色之一，尽管上层建筑全部被击破起火爆炸，船体依然保持刚性），甚至引擎尚在运转。在没有希望的情况下，德国人开始准备自行炸沉军舰以避免被俘获。英国多塞特郡号重巡洋舰随后在近距离发射了3枚鱼雷，全部命中。
评论 | 8 3
火力排名:
1.大和号:9门三联装460毫米/45倍口径主炮，三联装155毫米口径副炮4座（改装拆除2座），双联装127毫米口径高射炮6座（改装增加6座），三联装25毫米口径高射炮8座（改装增加132门）。
2.密苏里号:3座三联装406毫米主炮,10座双联装127毫米高平炮；15座四联装40毫米机关炮；60门20毫米机关炮(1944年)
3.俾斯麦号:8门双联装380毫米/52倍径(按英国标准是47倍口径)主炮，6座双联装150毫米/55倍径副炮，8座双联装105毫米高炮，8座双联装37毫米高炮，20门20毫米高炮
但是，就火炮技术来说，德国第一、美国第二、日本只能排在第三，虽然日本的口径最大威力大但是精度不一定赶不上德美。
装甲厚度排名:
1.大和号:侧舷装甲带（最大）410毫米，炮塔（正面）650毫米，炮座560毫 米，弹药舱顶板270毫米，上层甲板55毫米，主甲板200毫米，指挥塔495毫米。
2.密苏里号:舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，厚度为307毫米（19度），水平装甲总厚度为222毫米（三层）。并结合多重水密隔舱和3层船底构成水下防鱼雷系统。主炮塔正面432毫米，顶部184毫米，背面241毫米，司令塔正面445毫米，顶部184毫米。
3.俾斯麦号:侧舷装甲带(最大)320毫米，主炮塔(正面)360毫米，炮座342毫米，指挥塔360毫米，上甲板50毫米，主甲板80-120毫米。装甲总重17450吨
虽然大和的装甲板最厚但是就冶金技术来说赶不上德国和美国，所以厚度并不能代表防御能力。
“俾斯麦的装甲材料很优秀，根据战后美国弗吉尼亚海军基地的测试，俾斯麦级的KCn/A装甲性能“明显好于”美国依阿华（IOWA）级的ClassA装甲，而日本大和级（YAMATO）的VH装甲性能据信浓号遗留装甲板测试，“是6-8英寸级装甲板中美国海军曾测试过的最好者”
机动排名:
1.密苏里号:4台蒸气轮机轴数4动力输出212,000(马力)航速33(节)
2.俾斯麦号:12台锅炉，主机设计功率136000马力（最大150000马力），航速：30节
3.大和号:12座锅炉，主机功率150000马力，航速：27节
大和号中10枚鱼雷以及24枚航空炸弹。
俾斯麦号被最少数十枚，甚至上百枚大口径穿甲弹以及数百枚小口径炮弹击中，加上至少1枚鱼雷。最后的一枚16英寸炮弹是在极近的距离发射的（大约3,000码）。但直到10时25分俾斯麦号仍然没有沉没（这也是俾斯曼号的特色之一，尽管上层建筑全部被击破起火爆炸，船体依然保持刚性），甚至引擎尚在运转。在没有希望的情况下，德国人开始准备自行炸沉军舰以避免被俘获。英国多塞特郡号重巡洋舰随后在近距离发射了3枚鱼雷，全部命中。
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第3个回答 2012-06-30
仅仅从数据上来看,
火力排名:
1.大和号:9门三联装460毫米/45倍口径主炮，三联装155毫米口径副炮4座（改装拆除2座），双联装127毫米口径高射炮6座（改装增加6座），三联装25毫米口径高射炮8座（改装增加132门）。
2.密苏里号:3座三联装406毫米主炮,10座双联装127毫米高平炮；15座四联装40毫米机关炮；60门20毫米机关炮(1944年)
3.俾斯麦号:8门双联装380毫米/52倍径(按英国标准是47倍口径)主炮，6座双联装150毫米/55倍径副炮，8座双联装105毫米高炮，8座双联装37毫米高炮，20门20毫米高炮
但是，就火炮技术来说，德国第一、美国第二、日本只能排在第三，虽然日本的口径最大威力大但是精度不一定赶不上德美。
装甲厚度排名:
1.大和号:侧舷装甲带（最大）410毫米，炮塔（正面）650毫米，炮座560毫 米，弹药舱顶板270毫米，上层甲板55毫米，主甲板200毫米，指挥塔495毫米。
2.密苏里号:舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，厚度为307毫米（19度），水平装甲总厚度为222毫米（三层）。并结合多重水密隔舱和3层船底构成水下防鱼雷系统。主炮塔正面432毫米，顶部184毫米，背面241毫米，司令塔正面445毫米，顶部184毫米。
3.俾斯麦号:侧舷装甲带(最大)320毫米，主炮塔(正面)360毫米，炮座342毫米，指挥塔360毫米，上甲板50毫米，主甲板80-120毫米。装甲总重17450吨
虽然大和的装甲板最厚但是就冶金技术来说赶不上德国和美国，所以厚度并不能代表防御能力。
“俾斯麦的装甲材料很优秀，根据战后美国弗吉尼亚海军基地的测试，俾斯麦级的KCn/A装甲性能“明显好于”美国依阿华（IOWA）级的ClassA装甲，而日本大和级（YAMATO）的VH装甲性能据信浓号遗留装甲板测试，“是6-8英寸级装甲板中美国海军曾测试过的最好者”
机动排名:
1.密苏里号:4台蒸气轮机轴数4动力输出212,000(马力)航速33(节)
2.俾斯麦号:12台锅炉，主机设计功率136000马力（最大150000马力），航速：30节
3.大和号:12座锅炉，主机功率150000马力，航速：27节
大和号中10枚鱼雷以及24枚航空炸弹。
俾斯麦号被最少数十枚，甚至上百枚大口径穿甲弹以及数百枚小口径炮弹击中，加上至少1枚鱼雷。最后的一枚16英寸炮弹是在极近的距离发射的（大约3,000码）。但直到10时25分俾斯麦号仍然没有沉没（这也是俾斯曼号的特色之一，尽管上层建筑全部被击破起火爆炸，船体依然保持刚性），甚至引擎尚在运转。在没有希望的情况下，德国人开始准备自行炸沉军舰以避免被俘获。英国多塞特郡号重巡洋舰随后在近距离发射了3枚鱼雷，全部命中。本回答被提问者和网友采纳
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1.大和号:9门三联装460毫米/45倍口径主炮，三联装155毫米口径副炮4座（改装拆除2座），双联装127毫米口径高射炮6座（改装增加6座），三联装25毫米口径高射炮8座（改装增加132门）。
2.密苏里号:3座三联装406毫米主炮,10座双联装127毫米高平炮；15座四联装40毫米机关炮；60门20毫米机关炮(1944年)
3.俾斯麦号:8门双联装380毫米/52倍径(按英国标准是47倍口径)主炮，6座双联装150毫米/55倍径副炮，8座双联装105毫米高炮，8座双联装37毫米高炮，20门20毫米高炮
但是，就火炮技术来说，德国第一、美国第二、日本只能排在第三，虽然日本的口径最大威力大但是精度不一定赶不上德美。
装甲厚度排名:
1.大和号:侧舷装甲带（最大）410毫米，炮塔（正面）650毫米，炮座560毫 米，弹药舱顶板270毫米，上层甲板55毫米，主甲板200毫米，指挥塔495毫米。
2.密苏里号:舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，厚度为307毫米（19度），水平装甲总厚度为222毫米（三层）。并结合多重水密隔舱和3层船底构成水下防鱼雷系统。主炮塔正面432毫米，顶部184毫米，背面241毫米，司令塔正面445毫米，顶部184毫米。
3.俾斯麦号:侧舷装甲带(最大)320毫米，主炮塔(正面)360毫米，炮座342毫米，指挥塔360毫米，上甲板50毫米，主甲板80-120毫米。装甲总重17450吨
虽然大和的装甲板最厚但是就冶金技术来说赶不上德国和美国，所以厚度并不能代表防御能力。
“俾斯麦的装甲材料很优秀，根据战后美国弗吉尼亚海军基地的测试，俾斯麦级的KCn/A装甲性能“明显好于”美国依阿华（IOWA）级的ClassA装甲，而日本大和级（YAMATO）的VH装甲性能据信浓号遗留装甲板测试，“是6-8英寸级装甲板中美国海军曾测试过的最好者”
机动排名:
1.密苏里号:4台蒸气轮机轴数4动力输出212,000(马力)航速33(节)
2.俾斯麦号:12台锅炉，主机设计功率136000马力（最大150000马力），航速：30节
3.大和号:12座锅炉，主机功率150000马力，航速：27节
大和号中10枚鱼雷以及24枚航空炸弹。
俾斯麦号被最少数十枚，甚至上百枚大口径穿甲弹以及数百枚小口径炮弹击中，加上至少1枚鱼雷。最后的一枚16英寸炮弹是在极近的距离发射的（大约3,000码）。但直到10时25分俾斯麦号仍然没有沉没（这也是俾斯曼号的特色之一，尽管上层建筑全部被击破起火爆炸，船体依然保持刚性），甚至引擎尚在运转。在没有希望的情况下，德国人开始准备自行炸沉军舰以避免被俘获。英国多塞特郡号重巡洋舰随后在近距离发射了3枚鱼雷，全部命中。本回答被提问者和网友采纳
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