1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。
奥迪A4L烧机油太厉害了怎么办？
相信很多奥迪和大众车主针对烧机油这个问题很是无奈的。
汽车烧机油的形成过程
第一步.汽车长期不清洁油路导致油路胶质杂质水分增加，燃烧不好积碳超标。
第二步.超标的积碳导致发动机工况明显下降产生更大的积碳，最终活塞环卡滞和相关配件老化。
第三步.轻微烧机油现象开始出现。
第四步.因为烧机油产生更大的积碳。
第五步.烧机油现象因为积碳更多而烧的更严重。
第六步.后备箱从准备一升机油变成随时准备两升三升机油。
第七步.大修太贵，一直拖延，到最后，爆缸大修发动机。
大修的弊端：
不建议大修，大修汽车残值直接掉20%，而且常温组装，本应该在零下30度组装发动机核心配件，后期的后遗症无穷无尽。大修的费用=发动机残值的折损+大修的工时+大修的大修包配件的费用，这里折损是最大的损失，也是潜在的成本，所以一个大修，开起来万八的，其实加上汽车的残值的折损，几万元就没了。
奥迪车烧机油的解决办法
首先需要检查一下配件。如果是配件的损伤需要更换配件。检查是否有严重的拉缸问题。有严重的拉缸情况直接选择大修发动机换中缸。如果没有拉缸或者轻微拉缸的话可以先别着急大修
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
1、奥迪的发动机归属于高压缩比的发动机。高压缩比的发动机尽管输出功率高、扭距大、耗油量也较低，可是烧机油强大。
2、奥迪的直喷发动机发动机与传统式气管喷涌的发动机不一样，其汽柴油立即由汽缸内的喷油器根据髙压做雾化喷入汽缸内部，那样会造成 有一部分汽柴油立即喷在缸内壁，会将机油点燃掉，会造成机油的的耗费。
3、奥迪所寻求的压缩比会更高，而发动机主缸的温度会有一定的提高，高的温度会促使发动机的机油耗损。
奥迪a4l发动机烧机油解决方案如下所示：
1、常常查验机油的尺标，按设备使用手册规定定时拆换机油和机油滤芯，拆换真品机油滤芯配件，假如发觉机油耗损出现异常，就需要去维修厂开展维修了；
2、换黏稠度更高的机油，以适度挑选粘度较为大的机油来提升发动机活塞杆、缸壁间的密闭性
3、换油气分离器，假如烧机油低于3000千米1L，能够换改进燃气分散化器。可是假如烧机油超过2000千米1L，那便是发动机活塞卡死了，必须换活塞杆总程。
在日常见车里，烧机油是难以避免的，可是或是有一些方法是还可以防止缓解烧机油状况，如采用高品质的车用汽油，为了更好地发动机的运行一切正常和使用期限，降低机油耗费，要挑选高档的油，尤其是带涡轮增压的发动机；选对机油，恰当的应用机油能够最高程度上防止发动机烧机油。
奥迪a4l烧机油怎么解决
奥迪A4L烧机油的解决方案如下：1.定期检查油标，按产品说明书的规定定期更换润滑油和滤芯；2.换高粘度的油，选择高粘度的油，增加发动机活塞与缸壁的密封；3.更换油气分离器。如果油耗低于1升3000km，可以更换油气分散器。但如果超过2000km\/L，就说明活塞环卡住了，必须更换活塞。奥迪A4L烧机油的原因：...
奥迪a4l发动机烧机油怎么解决?
奥迪A4L发动机烧机油的解决方法如下：1. 更换油气分离器：建议更换原厂第四代油气分离器，新的油气分离器多了一级，能有效解决机油消耗过大的问题。2. 勤检查：与烧机油相比，漏油更容易察觉，因此要经常检查车辆底部和发动机，及时维修。3. 更换粘稠度更高的机油：例如5W-40的机油，其粘稠度更高，...
奥迪A4L烧机油太厉害了怎么办
奥迪a4l发动机烧机油解决方案如下:1.经常检查油表，按照产品使用说明书的要求定期更换机油和机油滤清器，更换原装机油滤清器备件。如果机油流失异常，需要去修理厂维修。2.更换粘度较高的机油，适当选择粘度较高的机油，增加发动机活塞与气缸壁的紧密度。3.更换油气分离器。如果燃油燃烧小于3000公里1L，您可...
奥迪a4l烧机油的原因
解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，平时定期给活塞进行清洗。 6、机油油量过多：如果加注过多的油量，那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。如果长期不解决，车辆就
奥迪a4l烧机油应该如何处理?
以下是关于奥迪a4l烧机油的解决方法：1、更换品质较好的机油。2、清洗发动机的积碳、油泥。3、更换流畅性好的机油滤清器。以下是关于烧机油的相关介绍：1、烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。2、车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳...
奥迪a4l烧机油怎么解决
奥迪a4烧机油解决方法：1、奥迪a4烧机油这个是发动机本身的问题，很难解决，但是至少可以经常换机油，或者换更好的机油，比如GT魔力红，高质量的全合成机油可以减少烧机油这个问题对发动机的伤害；2、烧机油简单来说就是燃烧室内的高温混合气从活塞环的间隙偷偷地溜进曲轴箱，然后和机油蒸汽勾搭在一起了；...
奥迪A4L烧机油太厉害了怎么办
当奥迪A4L出现严重烧机油的现象时，首要步骤是检查相关部件的完好性，特别是排除活塞环可能的卡滞问题。2. 排除与修复：<!--若确定是活塞环密封失效，可以采取以下措施：对发动机进行拆解，更换新的气门油封以解决问题。如果车辆在达到正常工作温度时仍然有烧机油的情况，这表明活塞环的密封性能已经丧失，...
奥迪a4l烧机油厉害怎么办?
对于奥迪A4L烧机油的问题，以下是一些解决办法：1. 排除发动机和增压器内部泄露的问题，这通常是由于机油被燃烧而导致的。如果这是问题的根本原因，那么就需要对发动机进行检修或更换相关部件。 2. 检查更换曲轴箱通风阀，因为如果曲轴箱通风阀出现问题，可能会导致机油被燃烧。 3. 检查发动机气门和活塞...
奥迪A4L烧机油的表现及原因A4L烧机油的解决方法
奥迪A4L烧机油的问题及对策<!-- 解决烧机油问题不能仅依赖于除碳，因为它无法触及问题的核心。以下是一些实用的解决策略：1. 气门油封问题<!--如果发现气门油封磨损或老化，必须及时进行更换，以确保气门的密封性，避免机油泄漏。2. 活塞间隙管理<!--活塞间隙过大是烧机油的另一因素。这时，更换合适...
奥迪a4l烧机油严重怎么办?
针对奥迪A4L发动机机油燃烧严重的问题，有以下几种解决方案：首先，定期检查发动机机油刻度至关重要，按照产品手册的指导进行定期更换，包括发动机机油和机油滤清器。同时，确保使用原装发动机机油滤清器备件，以确保机油性能的稳定性。如果发现机油异常流失，及时送到专业修理厂进行保养，预防问题扩大。其次，考虑...
