我就从你说的这几点给你对比一下，正好这两辆车我都开过，你可以取舍一下。
一、弯道能力
如果你比较弯道的话，恰恰是大黄蜂的一大软肋，而弯道恰恰又是大Q吧的一大优势，大Q吧以手感好，过弯舒服著称，弯道手感不亚于剃刀，雷诺，而且进气很好，高改+奇迹外形改装之后的手感不亚于雷诺。而黄蜂弯道手感就很一般，而且很滑，需要加悬挂来弥补，入弯和出弯相对于Q吧有些难控制，所以弯道能力上，Q吧胜！
二、上手程度
从这一点来说，黄蜂比Q吧更好上手，更适合新手，黄蜂有出色的直线能力，在直线上比Q吧要有优势很多，新手最开始对于过弯的手感要求并不是很高，体会的也不是很深刻，最主要求的还是速度，而整体速度上黄蜂是要强于Q吧的，直线上更是不输给部分A车，所以大部分新手通过各方面的取舍，包括外形，直线速度等，都会选择黄蜂。而高手对于手感的要求会更高，入弯和出弯如果手感好的话，速度会快很多，对于性能和直线速度，整体速度的要求就不会太高了，所以从上手程度来说，黄蜂胜
三、耐撞程度和恢复速度
首先说耐撞程度吧，黄蜂是出了名的不耐撞，从边境上也可以看出，A车几乎都是雷诺，B车几乎都是Q吧，就是因为Q吧的实战能力和耐撞程度都是B车中的佼佼者，其不输给雷诺的稳定程度也深受竞速高手的喜爱，所以就耐撞程度来说，黄蜂可以说是完败。黄蜂想发挥出优势，必须在发车之后能迅速的带开一定的距离，然后按照自己的节奏跑，否则一旦被撞，很难杀出重围了。。
复原速度这点来说主要是拼加速时间了。。其实这个时间完全可以通过改装来弥补，前期的话黄蜂是好于Q吧的，全29之后就没什么太大的区别了，而且如果你会段位的话，直接段位双喷来恢复速度岂不是更快?所以这一项的比较我个人认为意义不大，如果非要比拼恢复速度的话，黄蜂稍微好一些吧。
以上三点都比较完了，相信你也有自己的答案了~选车是要从自己的角度出发的，拿我自己来说，我之所以选择大黄蜂一是我喜欢他的外形，二是我的手感偏向于轻巧的车，入弯滑一些我个人反而觉得好一些，所以才选择了黄蜂~但是Q吧也是一样的好车，外形改装之后比原来好看了很多，而且速度也快了一些，只是后来我专注改黄蜂了，没顾得上改Q吧，所以就没有再开了~
所以，两辆车选哪个，现在看你自己决定了~
一、弯道能力
如果你比较弯道的话，恰恰是大黄蜂的一大软肋，而弯道恰恰又是大Q吧的一大优势，大Q吧以手感好，过弯舒服著称，弯道手感不亚于剃刀，雷诺，而且进气很好，高改+奇迹外形改装之后的手感不亚于雷诺。而黄蜂弯道手感就很一般，而且很滑，需要加悬挂来弥补，入弯和出弯相对于Q吧有些难控制，所以弯道能力上，Q吧胜！
二、上手程度
从这一点来说，黄蜂比Q吧更好上手，更适合新手，黄蜂有出色的直线能力，在直线上比Q吧要有优势很多，新手最开始对于过弯的手感要求并不是很高，体会的也不是很深刻，最主要求的还是速度，而整体速度上黄蜂是要强于Q吧的，直线上更是不输给部分A车，所以大部分新手通过各方面的取舍，包括外形，直线速度等，都会选择黄蜂。而高手对于手感的要求会更高，入弯和出弯如果手感好的话，速度会快很多，对于性能和直线速度，整体速度的要求就不会太高了，所以从上手程度来说，黄蜂胜
三、耐撞程度和恢复速度
首先说耐撞程度吧，黄蜂是出了名的不耐撞，从边境上也可以看出，A车几乎都是雷诺，B车几乎都是Q吧，就是因为Q吧的实战能力和耐撞程度都是B车中的佼佼者，其不输给雷诺的稳定程度也深受竞速高手的喜爱，所以就耐撞程度来说，黄蜂可以说是完败。黄蜂想发挥出优势，必须在发车之后能迅速的带开一定的距离，然后按照自己的节奏跑，否则一旦被撞，很难杀出重围了。。
复原速度这点来说主要是拼加速时间了。。其实这个时间完全可以通过改装来弥补，前期的话黄蜂是好于Q吧的，全29之后就没什么太大的区别了，而且如果你会段位的话，直接段位双喷来恢复速度岂不是更快?所以这一项的比较我个人认为意义不大，如果非要比拼恢复速度的话，黄蜂稍微好一些吧。
以上三点都比较完了，相信你也有自己的答案了~选车是要从自己的角度出发的，拿我自己来说，我之所以选择大黄蜂一是我喜欢他的外形，二是我的手感偏向于轻巧的车，入弯滑一些我个人反而觉得好一些，所以才选择了黄蜂~但是Q吧也是一样的好车，外形改装之后比原来好看了很多，而且速度也快了一些，只是后来我专注改黄蜂了，没顾得上改Q吧，所以就没有再开了~
所以，两辆车选哪个，现在看你自己决定了~
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2013-11-16
我个人认为大Q吧好，但是要改装地比较高，否则大q吧比一般b车最高速度慢一点，这是硬伤，一般平民除悬挂都强15还是挺容易的，我最不喜欢大黄蜂的就是它的过弯，漂移比较滑，不好控制，说到上手这两辆各有特点，我也不知道哪个适合你，不知道像大Q吧这样的面包状车你对它的手感怎样，个人认为买大黄蜂这类的扁形车不如买别的216的B车，像夜魔，黄色调，蓝色调，卡帕这几辆都不错，速度都216，而且过弯比较好控制，不过有的人就是喜欢黄蜂那滑的手感，对于这种情况我个人认为不是因为黄蜂的手感好，而是黄蜂是老车，别人用惯了，这种感觉渐渐淡了。说实话，黄蜂的漂移手感不是很好，总之大Q吧这辆车还是不错的，尤其改装后（当然，这是废话，任何一辆车改装后性能都会变强），而且大Q吧属于重型车，比较耐撞，当然，撞不过雷诺，不过相比其他车还是优势非常明显的。
综上，你还是不知道哪辆车适合你，建议买30天的试试先，感觉好再买
综上，你还是不知道哪辆车适合你，建议买30天的试试先，感觉好再买
第2个回答 2013-11-15
大黄蜂好。首先他贵。其次它可以改装成极夜的，当悬挂适当后，正常新手过完度没问题。你可以加我，我用的就是的。追问
大Q吧也能改装啊，你又不说它厉害
追答大Q把时速最高288，但太重，悬挂几就难开啊。
追问大黄蜂是不是一撞墙就失控？
追答不是，装了一个小漂就ok
第3个回答 2013-11-16
那绝对得是大Q吧啊，你不见边境里，都是大Q吧和雷诺赢得多!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
第4个回答 2013-11-15
楼主你好，我认为是大黄蜂，它直线最高时速 216km/h 0-100km/h加速用时 1.502S 0-180km/h加速用时 3.236S 车身尺寸 1.62×0.91×0.41M 车身重量 1288kg 最小转弯半径 3.71M 高速转弯半径 7.77M 转向失控速度 187km/h 漂移滑动摩擦系数 2.6 漂移转向系数 3.1 小喷动力 7651N 小喷持续时间 0.63S N2O喷射动力(单人) 7527.4N N2O喷射持续时间(单人) 3.10S N2O喷射动力（组队） 7650.8N N2O喷射持续时间(组队) 4.1S N2O集气系数。外形也更好看、追问
离题了......不要再粘贴复制了
第5个回答 2013-11-15
大黄蜂 反正我开着不错 我说不出来那好 反正就是很轻 开起来不错
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