20Cr合金结构钢
详细描述：统一数字代号：A20202
化学成分（质量分数）（%）：
碳 C：0.18～0.24
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.50～0.80
铬 Cr：0.70～1.00
力学性能：
试样毛坯尺寸（mm）：15
热处理：
第一次淬火加热温度（℃）：880；冷却剂：水、油
第二次淬火加热温度（℃）：780～820；冷却剂：水、油
回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空
抗拉强度（σb/MPa）：≧835
屈服点（σs/MPa）：≧540
断后伸长率（δ5/%）：≧10
断面收缩率（ψ/%）：≧40
冲击吸收功（Aku2/J）：≧47
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦179
交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。
【主要特性】
与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性；钢的冷应变塑性高，可在冷状态下拉丝；可切削性在高温正火或调质状态下良好，但退火后较差；焊接性较好，焊后一般不需热处理，但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100～150℃。
【应用举例】
这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)
为常用的渗碳型塑料模具钢，其淬透性高于20钢，油淬得到半马氏体组织的截面直径尺寸为20~30mm。20Cr钢经淬火、低温回火处理，可获得综合力学性能，低温冲击韧性好，回火脆性不明显。因不含细化晶粒的元素，20Cr钢经渗碳或碳氮共渗后，晶粒较粗大，需经二次淬火处理，以改善心部的强韧性。在正火处理硬度为170~217HBS时，切削加工性能为65%。20Cr钢焊接性能中等，冷塑性变形性能中等，常采用冷挤压成形方法来制造模具随后再经渗碳或碳氮共渗+淬火、低温回火处理，使模具表面呈现很高的硬度与耐磨性，同时心部保持较好的强韧性，满足模具使用要求。20Cr钢适宜制造耐磨性高、尺寸不大的塑料模具。20Cr钢中加入Cr元素，主要是提高钢的淬透性。淬火加热时，Cr、Mn、Si元素完全固溶于奥氏体中，提高钢的淬透性。淬火后，Cr、Mn、Si元素固溶强化基体组织，并改善基体组织的回火稳定性。低温回火时，部分Cr、Mn元素从基体组织中扩散到析出渗碳体Fe3C中，形成合金渗碳体（Cr、Mn、Fe）3C，改善其硬度。
20Cr合金钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻。 20Cr合金钢管是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。 用20Cr合金钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。 20Cr合金钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。 20Cr合金钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积最大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。本回答被提问者采纳
