不是不想使用，是还没有成熟的燃气机技术。我们国家在航空涡喷发动机领域一直很落后，没有成熟的技术，所以舰载燃气轮机方面我们被航空发动机拖后腿了。我们国家现在军舰的动力比较杂，有蒸汽的、柴油的、燃气轮机的，也有即将要用的柴燃联动。我们现有的燃气轮机是仿制乌克兰的前苏联GT25000，技术已经比较落后了。
技术是一点，还有一点是现在燃气机固有的不足，就是在低速下燃气机的效率是很低的，油耗很大。舰艇在低速时用燃气机消耗比较大，所以在低速时可以用柴油机来驱动，等需要高速航行时才打开燃气机，因为平时训练基本不会高速航行的，所以用柴燃联动的性价比比较高。而且减少燃气机的使用可以延长检修周期，延长使用时间。
技术是一点，还有一点是现在燃气机固有的不足，就是在低速下燃气机的效率是很低的，油耗很大。舰艇在低速时用燃气机消耗比较大，所以在低速时可以用柴油机来驱动，等需要高速航行时才打开燃气机，因为平时训练基本不会高速航行的，所以用柴燃联动的性价比比较高。而且减少燃气机的使用可以延长检修周期，延长使用时间。
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第1个回答 2017-07-01
这个的问题在2017年6月29日当天成为了历史，不再存在。
人民网北京6月29日电(邱越)今天下午，国防部举行例行记者会。在谈到28日下水的海军新型驱逐舰首舰，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人吴谦大校表示，该新型驱逐舰由我国自主开展设计，排水量万吨级，采用全燃动力和射频综合集成技术，采用通用垂直发射，舰上作战、平台和通信网络一体化集成。
厉害了，我的祖国！
第2个回答 2021-04-27
055大驱逐舰用上了全燃动力，但估计4台燃气机的功率是不一样的
这样在低速时，效率较高。
这样在低速时，效率较高。
第3个回答 2012-10-26
不能光想着跑得快啊。柴油机省油，自持力强。柴燃联合在世界范围内都是主流。
第4个回答 2012-10-27
一、没有自己制造的发动机
二、使用费用太高，太费燃料
二、使用费用太高，太费燃料
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