一、全新开发：
1、全新平台开发：公司的空白平台，含整车车身总成及底盘总成的新平台开发，包括正向、逆向的开发形式。
2、换代产品开发：现有平台的换代产品开发，包含车身、底盘、功能、性能在内全面的技术升级换代项目及资源整合式的开发项目。
3、基于三类底盘平台基本不变条件下的车身全新平台开发。
4、特种车系列、先进性技术展示车开发。
二、核心部件开发:
1、基于车身基本不变条件下的三类底盘升级换代开发。
2、动力总成升级开发的产品结构、性能、重大调整、功率、扭矩提升9％以上的及法规升级的项目开发（II→III→IV→V）。
3、车身加宽/加长/加高的变型开发项目，车身地板的改型设计。
三、重要部件开发：
1、车身部分开发：单独的前围的年度型改进，顶盖改型，或内饰件年度换型改进，后围换型改进。
2、左右置车转换型开发。
3、车架优化开发。
4、悬架系统换型开发。
四、重要部件开发：
1、底盘轴荷的变化≥5%以上的项目。
2、以下新型（未经市场批量成熟性验证的）部件包括车架、离合器、前/后桥、转向器及助力器、制动器、悬架、空调、仪表台、组合仪表、车身翻转及悬置机构等其他影响安全及汽车重要功能性能的在公司产品中首次使用的新型部件开发。
3、公告、法规的市场适应性改进。
五、拓展开发：
1、公司成熟车身总成在不同成熟底盘上的应用转换。
2、批量生产的产品平台拓展性开发，即利用公司或社会成熟的零部件资源开展更换发动机、变速器、离合器、方向机、前后桥、转向器、助力器、制动器、悬架、空调、仪表台、组合仪表、座椅、车身翻转及悬置机构等任一种部件或多种部件的匹配条件与原匹配车型基本相近的条件下的应用开发。
3、社会成熟资源整合利用的三类底盘开发。
4、轴荷变化≤5％的拓展（车型在公告车型允许参数范围内的内部扩展车型）。
六、商品改进：
1、车身、动力总成、底盘是一级部件其分解的二级部件的局部改进、包括功能、性能、质量、成本等因素引起的一般性改进。
2、为满足市场需求一般新型功能件、装饰件、附件的开发改进。
3、工艺适应性改进。
4、用于改装车相关的调整性改进。
5、产品包装的一般性优化。
6、产品标准化，通用性，技术文件一致性的改进。
7、外饰、内饰颜色的调整设计。
扩展资料：
汽车产品分类
1、乘用车：乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
2、商用车：商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。
参考资料来源：百度百科_汽车
产品开发的前期工作，是分析各方面的影响因素，明确产品开发的目的和工作方向。否则，不经过周密调查研究与论证，盲目草率上马，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合需求，在市场上滞销，带来重大损失。在产品开发的前期，企业为了进行各种研究与探讨，概念设计和概念车在近些年来逐渐兴起。概念设计，是对下一代车型或未来汽车的总概念进行概括描述，确定汽车的基本参数、基本结构和基本性能的设计。概念设计同样需要研究产品的开发目的、技术水平、企业条件、目标成本、竞争能力等。概念设计可能只停留在图纸上和文件上的描述，称为“虚拟的”概念车；也可能制造出实体的样车供试验和研究。概念设计可能只是一种参考方案或技术储备，也有可能纳入正式的产品开发规划。所以概念设计只供产品开发参考，但也有可能成为正式产品开发规划的重成部分，成为新一代车型的初步设计。
零部件开发 (手工样件)OTS→1PP→2PP→SOP追问
有没有具体资料可以借阅一下？
追答不同的公司设定的开发阶段可能有所不同，以上提起的只是一个大概的流程，要想了解内容太多了，可以参看TS16949标准中APQP或PACE（Product And Cycle-time Excellence）产品及周期优化法。
项目方案策划阶段、概念设计阶段、技术设计阶段、样机生产和试验阶段、设计改进和量产阶段
当然，在每一个阶段还有很多小的阶段和工作任务，这里没办法给你展开了说，因为内容实在是太多了。追问
有没有资料，可以借阅一下
追答这个不同的企业对这个定义不太一样，你可以在百度文库里面搜一下看看，里面有很多不同企业的产品开发程序的文件。直接搜索“汽车产品开发”
另外你也可以找一下TS16949，或者ISO9001：2008《质量管理体系一要求》等相关质量管理体系里面关于产品开发程序的控制。
汽车产品开发分几个阶段?
1、全新平台开发：公司的空白平台，含整车车身总成及底盘总成的新平台开发，包括正向、逆向的开发形式。2、换代产品开发：现有平台的换代产品开发，包含车身、底盘、功能、性能在内全面的技术升级换代项目及资源整合式的开发项目。3、基于三类底盘平台基本不变条件下的车身全新平台开发。4、特种车系列、先进性...
汽车产品开发分几个阶段
汽车产品开发分4个阶段，具体描述如下 一阶段必须确定具体的车型，就是打算生产什么样的汽车。第二阶段是进行可行分析，根据用户需求、市场情况、技术条件、工艺分析、成本核算等，预测产品是否符合需求，是否符合生产厂家的技术和工艺能力，是否对国民经济和企业有利。第三阶段是拟定汽车的初步方案，通过绘制...
简述简述汽车新产品开发的流程。
【答案】：1)规划阶段。设计任务书编制阶段，进行调查分析，分析市场容量的大小，市场预测及形体设计。2)开发阶段。正确选择性能指标和尺寸参数，提出整车总体设计方案。对各部件进行合理布置，并进行运动校核。对汽车性能进行精确控制和计算，保证主要性能指标的实现。3)生产准备阶段。对新产品试制、试验、改...
汽车零部件开发流程5个阶段
模具结构图设计评审完后，可进行泡沫型的制作。在泡沫实型阶段需要项目组发布铸造数据，以保证实型的可铸造性，泡沫实型是一种由聚苯乙烯经过高温发泡形成的一种材料，依据模具结构图进行NC加工，并考虑适当的模具加工余量（8-10天）和泡沫的收缩率。保丽龙制作周期一般为一周左右，制作完成后需要对其进...
汽车制造业质量管理的四个阶段是什么?
产品质量策划的目标是保证产品质量和提高产品可靠性，它一般可分为以下五个阶段：第一阶段：计划和确定项目（项目阶段）；第二阶段：产品设计开发验证（设计及样车试制）；第三阶段：过程设计开发验证（试生产阶段）；第四阶段：产品和过程的确认（量产阶段）；第五阶段：反馈、评定及纠正措施（量产阶段后...
汽车生产的发展经过了哪四个阶段,各有何特点?
低廉的普及型轿车.1908年10月,福特汽车公司正式投产T型汽车,该车发动机排量为2.89L、18KW(25马力)、四缸、四冲程.福特汽车公司1913年创建世界上第一条汽车装配生产流水线,并实行了工业大生产管理方式,实现了产品系列化和零件标准化.1914年,福特汽车公司年产量达到30万辆,1926年达到200万辆.而每辆汽车售价由首批...
汽车发展的几个阶段和历程?
中国汽车工业的发展大致可以分为如下四个阶段：一、起步阶段（1950-1965）此阶段，是我国汽车工业创立阶段，建起了像一汽这样的现代化汽车企业，汽车生产实现零的突破，奠定基础。1966年前，汽车工业共投资11亿元，形成了一大四小5个汽车制造厂，年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底，全国民用汽车...
中国汽车业的发展经历了哪几个阶段?
中国汽车业的发展经历了创建、成长、全面发展和高速增长四个阶段。如下：1、创建阶段（1949～1965年）：1953年7月15日，第一汽车制造厂在长春动 工兴建，1956年7月13日国产第一辆解放牌载货汽车驶下总装配生产线，结束了中国不能自己制造汽车的历史。2、成长阶段（1966～1980年）：在这个历史阶段，...
整车开发的8个阶段分别是什么?
6）设计样车验证完成（CP）。对设计样车进行相关试验验证，检查及评审产品设计和工艺的正确性。7）试生产准备完成（LR）。试生产前完成样车试装验证，工装准备等各项准备工作，达到试生产的要求。8）全车数据发布GATE#2（DC）。对样车试验及试装阶段出现的问题进行整改，达到设计和性能要求后发布，...
汽车的产品生命周期划分,每个阶段如导入期,成长期,成熟期,衰退期,阶 ...
正解：对于自主开发的产品：导入期：规划产生、市场调研、方案设计、造型、油泥、数模、软工装样件、P试阶段，直至SOP阶段前均是导入阶段，此阶段还包含整车的各类试验及市场培育，即前期广告策划及投放等，整个导入期的周期大约是32-36个月；成长期：从SOP阶段开始，到销量提升，量产产量爬坡直至 ，知名...
