懂改装的朋友帮帮忙。。悦动全车弹簧更换和后轮避震更换。。
我换的是全车金色TEIN弹簧，前轮避震不换【因为KYB避震还没出悦动的前避震】，后轮换KYB的双筒充气式。换了TEIN弹簧车身会降低3---4厘米，这样的话对前轮原厂避震和新换的KYB避震油没什么影响，，避震会不会容易坏？？？？谢谢大家帮下。。。。
肯定会受影响 的。。原车的避震筒根本抓不住TEIN金弹簧哇追问
恩，我也这样感觉。。特别过减速带，车头跳的高。。可是前轮的KYB减震没出来啊。。怎么办啊？？？
追答要么呢，，你换回原厂的弹簧吧，，要么呢，，找找看其他牌子的避震，不过避震一般不会只卖前面2根的，要换的话，估计要全套都要换，改装之前要好好思量啊。。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2012-10-27
会。
1、因为汽车的高低尺寸发生变化，不符合原厂设计，会让前、后避震器都提前损坏。
2、因后面降低，会在汽车颠簸时加大后避震、轮胎、后悬挂的磨损。
3、更换避震后需要做四轮定位，记住是四轮定位。后轮的悬挂数据一定要检查，符合原厂数据就没问题，不符合的一定要调整。本回答被网友采纳
1、因为汽车的高低尺寸发生变化，不符合原厂设计，会让前、后避震器都提前损坏。
2、因后面降低，会在汽车颠簸时加大后避震、轮胎、后悬挂的磨损。
3、更换避震后需要做四轮定位，记住是四轮定位。后轮的悬挂数据一定要检查，符合原厂数据就没问题，不符合的一定要调整。本回答被网友采纳
第2个回答 2012-10-27
减震器会因此不能发挥最佳特性，在颠簸路面会有异响，如果异响频繁会影响减震器的寿命，也建议你做四轮定位比较原厂规定数值
伊兰特悦动避震硬问题
减震硬是因为悦动的后悬是整体梁结构,路感好,拐弯稳定性好,这是这种结构的特点; 伊兰特的后悬是多连杆结构,减震效果相对好的多.更改也可以,不过相当费劲,并且改不好还不安全,建议去好的改装车公司或不动.
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