离合分泵坏了有那些故障

如题所述

漏油、离合器不分离等,影响车辆的正常行驶,增加耗油量,有安全隐患。

(一)离合器分离不彻底,换挡困难,调试后行使一段时间后又出现故障

原因:1、离合器踏板与连接总泵的偏心销螺母松动;

2、总泵推杆螺母松动;

3、离合器从动盘总成的压盘及从动片有问题;

解决方法:1、紧固偏心销螺母;2、调整推杆螺母间隙后销紧;3、更换新的压盘或从动片。

(二)离合器重、分离不开、换档困难

原因:1、分泵内部空气示排尽;

2、总泵推杆间隙过大,使分泵有效行程不够;

3、分泵支架弹性变形大,使有效行程打了折扣;

4、离合器分离摇臂的焊接角度超差,造成连接分泵法兰端到分离臂叉孔之间中心距离超差太多,又因分泵推杆不可调整,造成行程不够;

5、换档连杆机构间隙过大造成阻力;

6、分离轴承无润滑,内孔拉毛;

7、总泵与分泵不匹配;

解决方法:

1、 排空未排净的空气;

2、 调整泵推杆至最佳有效行程;

3、 分泵支架重新加固;

4、 重新焊接,减少分离臂与中心距角度误差;

5、 更换换档连杆机构;

6、 更换已拉毛的相关件,加住润滑油;

7、 更换与分泵相匹配的总泵;

(三) 离合器踏板越踩越重,越踩越高,打滑;

原因:总泵推杆向下调整过头,使活塞的单向阀关闭。分泵的压力油回不来,严重时烧坏离合器片。

解决方法:重新调整推杆间隙。

(四) 离合器踏板踩到下部硬,且不到位,分离不开

原因:分泵推杆调整过头。

解决方法:重新调整分离推杆间隙。

(五)分泵漏气

原因:1、气路不干净,泵内气阀密封面被异物卡住,无法密封;

2、工作环境恶劣,粉尘过大,造成气缸内皮圈提前磨损;

3、总泵回位不彻底,分泵内单向阀不密封。

解决方法:1、清理气缸内异物,加注润滑油,更换已损坏密封件;

2、检查、更换总泵。

(六)踩离合没感觉,分泵无反应

原因:1、油路不干净,异物卡住总泵单向阀密封面,使总泵无反应;

2、因管路渗漏。

解决方法:1、清除异物,更换已损坏的密封件;

2、修复渗漏油管;

(七)其它原因引起的离合器打滑

原因:1、严重超载,超过了离合器片的摩擦力;

2、司机长期将脚放在离合器踏板上或路况恶劣,使离合器提前磨损;

3、离合器片有缺陷,受热后摩擦力不够,压盘力不均匀造成单边磨损或因油脂污染造成打滑。

(八)分泵回位慢,离合器分离不彻底

原因:总泵,分泵连接油管通径小,分离轴承拉毛。

解决方法:1、更换通径(内孔)不小于6mm的软管;

2、更换被损坏的分离轴承,轴承盖和相关损坏件。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-12-16
最直接的是踩下去挂不进档,或者很难挂,如果漏油很厉害的话会出现离合踏板踩下去上不来了。一般就这两个。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答  2012-11-23
最常见的离合分泵就是漏油。漏的严重的话分离不开,不太好挂档 即使硬推进档位变速器会发出声响 易损坏齿轮。不要小看这个漏油 不注意可能会引起大事故哦
倘若你的制动系统和离合系统用的是同一个油壶,那么因为离合器的漏油导致制动液缺少 少到一定程度的时候刹车就会一脚采空 失灵。
第3个回答  2012-11-20
此物坏了或造成档位不好挂,或者挂不上
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