1、雪佛兰科鲁兹诞生于通用的全球化紧凑车型平台-----Delta II平台，并且是该平台上的首款车型。该平台研发由通用欧洲主导，总部位于德国吕赛尔斯海姆的欧宝公司承担了主要的开发工作，欧宝在欧洲有着一百四十多年的历史，1929年被通用收购了80%的股份，之后成为通用在欧洲的子公司，但其仍然是地道的欧洲汽车企业，一直以来都以严谨和精良的产品驰名世界，所以出自欧宝之手的DELTA II平台有着纯正的欧洲血统，也赋予了科鲁兹欧洲风格的车身设计和底盘调校。
2、科鲁兹的动力系统---1.6L及1.8L的DVVT发动机，也同样来自与于欧宝的ECOTEC发动机系列，在动力输出和燃油经济性上都已经有了较大的进步，相比国内通用旗下的紧凑车型凯越，这两款DVVT发动机具有进排气连续可变正时气门技术，燃烧效率更高、动力更强劲、排放更清洁且油耗更低，在技术上更加先进。如果说通用大宇在这其中有没有参与，答案是肯定的，科鲁兹的部分内饰设计以及后期的路试都是有通用大宇参与的，但是这并不影响科鲁兹的血统归属。
3、在亚洲地区，科鲁兹车型已于2008年年末首先在韩国上市，但是并不是以雪佛兰的品牌上市，车型名称也并非科鲁兹(cruze)，而是以韩国的大宇品牌亮相，定名为LaceTTi preMiere见下图所示：
上海通用引进通用大宇的产品由来已久，国内的畅销的别克凯越就是引进韩国大宇的J200平台生产的，而进口的雪佛兰科帕奇也是由通用大宇生产，不少网友从凯越的来历以及韩版“科鲁兹”先于国内上市这些事实而误认为科鲁兹像凯越一样来自韩国，由韩国的通用大宇设计，所以进而认为科鲁兹拥有韩系的血统，也是不准确的。
科鲁兹设计团队老大也是通用全球设计的副总Ed Welburn先生。
韩国大宇的任务是协助了安全方面的设计,还有就是把欧版外型尺寸内饰部分按照韩国人的喜好进行修改。但是这只涉及韩国销售的版本。中国版大体还是欧版，部份修改也是由上海的泛亚中心进行的。本回答被提问者采纳
当年通用收购大宇后推出的第一款车 凯越 也不是大宇的车
因为当时大宇旗下的旅行者广受欢迎 所以借鉴了旅行者的设计元素 又霍顿和通用意大利设计公司设计完成
科鲁兹 是欧宝DELTA2平台产物 也是该平台的第一代车型
也是通用在放弃出售欧宝 并重新启用欧宝的一个重大回报
以欧宝雅特为研发原型 综合老款雪弗兰SS的一些元素和运动特质
由通用大宇旗下设计内饰及外观 最后在德国纽格林赛道试车
2008年在巴黎车展亮相 同年 韩国大宇第一批科鲁兹 挂大宇标志并更名为Lacetti premiere 在韩国发布
随后 在欧美市场以Cruze 名子销售 09年4月 国内正式引进 同年被选为雪弗兰厂商队世界房车锦标赛改装赛车原型
严格的说 这款车是德国人设计的 因为需要一改雅特之前圆润饱满的外形 所以韩国人设计的外形
因为韩国对自主车购买时有比较明显的支持 所以很多车子挂韩国标志后 就更加好卖
如别克 和 雪弗兰 韩国出售的标志都是有变化的 丰田 本田也一样 所以网上的一些图片就会让一些 孩子们 误认为 挂什么标就是什么国家的车本回答被网友采纳
科鲁兹出自欧宝平台还是韩国大宇平台?
科鲁兹出自韩国大宇平台。科鲁兹是一款受欢迎的车型，其生产平台归属于韩国大宇。大宇是韩国的知名汽车制造公司之一，拥有先进的汽车制造技术和丰富的生产经验。科鲁兹作为大宇品牌下的重要车型之一，继承了韩国汽车制造业的精湛工艺和良好口碑。该车型在全球范围内广受欢迎，凭借其优秀的性能、时尚的外观和舒适的...
雪佛兰科鲁兹是不是韩国大宇汽车?
雪佛兰科鲁兹不是韩国大宇汽车并且不具备韩系血统，理由如下：1、雪佛兰科鲁兹诞生于通用的全球化紧凑车型平台---Delta II平台，并且是该平台上的首款车型。该平台研发由通用欧洲主导，总部位于德国吕赛尔斯海姆的欧宝公司承担了主要的开发工作，欧宝在欧洲有着一百四十多年的历史，1929年被通用收购了80%的股...
雪弗兰科鲁兹属于韩系车还是美系车
雪弗兰科鲁兹属于韩系车。科鲁兹在2009年巴黎车展上全球首次亮相，之后在2010年第二季度全球同步上市。科鲁兹被誉为借助全球的设计平台，综合了最先进的科技，全新打造的紧凑型车。然而科鲁兹车型其实早在2008年年末韩国上市，当时并不是以雪佛兰的品牌上市，而且名字并不是现在的科鲁兹，而是通用大宇汽车的LaceT...
克鲁兹质量怎么样,和大宇到底有没有关系,值得购买吗
这点也排除了大宇车型为基础开发科鲁兹的可能，科鲁兹的引擎原型是纯欧洲货，大宇也没有参与设计，反过来，坚持认为科鲁兹是大宇车的只有两个理由，一是韩国挂大宇牌的科鲁兹车型在个人时间上较早出现（毕竟欧洲方面发布时亚洲好像没有怎么进行过关注），二是所谓科鲁兹的设计者里有大宇的设计师，但却忽略了...
雪佛兰科鲁兹是不是韩国大宇汽车
科鲁兹 是欧宝DELTA2平台产物 也是该平台的第一代车型 也是通用在放弃出售欧宝 并重新启用欧宝的一个重大回报 以欧宝雅特为研发原型 综合老款雪弗兰SS的一些元素和运动特质 由通用大宇旗下设计内饰及外观 最后在德国纽格林赛道试车 2008年在巴黎车展亮相 同年 韩国大宇第一批科鲁兹 挂大宇标志并更名为...
雪佛兰cruze 就是 大宇lacetti 吗?
LZ说反了,是科鲁兹挂大宇牌在韩国销售~~在6.15万-8.55万左右 参考资料：科鲁兹详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn/630/
克鲁兹到底是韩国车还是美国车?是通用的吗?
前通用将原产于韩国通用大宇的车拿到世界各地生产已经不是第一次了，上海通用旗下的别克凯越、雪佛兰系列车型的原型车都是韩国大宇的，前通用将这种现象称其为全球平台战略，其实无外乎想利用在韩国开发的价格低廉。科鲁兹隐瞒韩系车血统不知是否是对大宇的品牌没有信心，怕消费者不买账呢？不管事实是...
请问通用的克鲁兹有没有韩国血统啊?
不是，确实是德国欧宝开发的。但大宇对其做了内饰方面的工作。不过，欧宝也没厉害到哪里去。各位如果去过欧洲，街上的车欧宝的又有多少呢？说句实在话，欧宝在欧洲和雷诺比都还差一截。所以，别听人一说克鲁兹是德国欧宝，广告里出来个米勒，就感觉它有档次是个宝贝似的，给人忽悠了还帮着点钱。呵...
雪佛兰科鲁兹是挂着美国牌子的韩国车吗?是否与别克凯越同出一辙_百度...
之前刚刚从洛杉矶和三藩市回来，发现这两座城市中没有科鲁兹这款车，本人也是科鲁兹的车主，所以关注了一下。
大宇汽车公司品牌车型
Lacetti在国产阶段与别克凯越共享品牌，但后来在国内市场演变为雪佛兰科鲁兹，展现出不断升级的产品阵容。Tosca四门轿车的国产版本是雪佛兰Epica景程，满足了不同消费者的需求。大宇的REXTON越野车在国内市场以傲龙的名称广为人知，展现了其在越野车市场的实力。达玛斯系列则有箱式车DAMAS Box和中巴车DAMAS Bus...
