一刀的切削量也就只有0.5mm左右的啊
那机床可能是什么方面的原因呢
机床就不好说了，主轴，刀架，还有Z轴都有可能说不好。
...时候会有一个里面比外面低的小台阶,大概2丝左右~~ 求解
可能是拐弯过切现象吧 用g04 格式为 g04 u_ 单位是秒 g04 u1就是一秒 2就是2秒 x,p也可以 x和u一样 p为毫秒
数控车床上车工件时为什么垂直度那么差啊,两个端面的量起来有的地方大...
有两种可能，一是机床的问题，加紧装置或者主轴的变差；二是认为原因，装夹的时候没放正也会导致这样的情况。
数控车床z方向总长是对的 但台阶深度却深了一个
大概就是X轴跑位1个mm左右.以前我们刚刚买的车床也有这个情况，跟机器物理设备没关系.是系统问题,系统内有缺陷.我们三台车床是同样的一款系统，只有一台会出现这个问题.离谱的是有次,刚刚车了上一个是好的，切断刀切好了，车下一个,到切断的时候,刀座直接往主轴上撞过去,刀加刀柄,这一撞几百块就...
数控车车外圆内孔越车越小 工件长度越长 差的就更大?
数控车床用同一把车刀加工直径相差较大的两个内孔时，经常出现一个孔的加工尺寸很准，与编程数值一致，但是另一个孔的加工尺寸比编程尺寸大。经过初步检查，没有发现数控车床在控制系统和机械方面有任何的故障，零件加工工艺也没有问题。为了进一步证实问题的原因不是出在机床本身，又用外圆车刀加工两级...
数控车床车内孔反台阶怎么车,也就是说套筒工件两头都有台阶,有同心要求...
可以用主切削刃在右侧的反拉内孔刀车出来。这个件内孔比较大，可以上20刀杆或25刀杆，长度只有57，不会振刀，这么做没问题。不过，其实掉头加工也可以的，怕同轴度不好的话，修软爪装夹零件嘛，要求不高的离谱的话，也可以的。如果数量少的话，打表找正呗。
我想问您一下数控车床加工Z向尺寸时在调头时怎么保证尺寸精度。_百度知 ...
加工工件时原来车好的端面贴圆饼（圆饼最好磨平两面）。主轴有通孔的车床还可以做一个定位螺杆，从主轴的后面锁紧。还有的车床配有主轴定位锥，直接从卡盘方向放入即可起到定位的作用。总之，就是两个字“定位”，运用时要灵活。如果工件端面中间没有孔，定位时应避空端面中间部位。
数控车床车刀有几种
偏刀：它的主偏角为90°，用来车削工件的端面和台阶，有时也用来车外圆，特别是用来车削细长工件的外圆，可以避免把工件顶弯。偏刀分为左偏刀和右偏刀两种，常用的是右偏刀，它的刀刃向左。切断刀和切槽刀：切断刀的刀头较长，其刀刃亦狭长，这是为了减少工件材料消耗和切断时能切到中心的缘故。
数控车一个盘类工件,两次装夹,两次车端面,该怎么保证其长度?
车一刀，拿下来测量一下，然后装上去对刀继续车掉多余的就可以了，如果主轴里面没有靠山的话，每个都这样弄就可以了
我想要一个关于《数控毕业的论文》
工艺要求：（1）一端钻中心孔φ2。（2）1：5锥度及莫氏3＃内锥涂色检验，接触面＞60%。（3）各需磨削的外圆对中心孔径向跳动不得大于0.1 CA6140 莫氏3号铰刀 莫氏3号塞规1：5环规 检查 2 淬 热处理S0.9－C59 3 车 去碳。一端夹牢，一端搭中心架 <1> 车端面，保证φ36右端面...
数控车床怎样控制工件总长
3.在调头装夹零件控制总长时，往往会出现难以保证总长的情况。因为第一端的已加工端面有时在主轴套筒里，游标卡尺根本无法测量。即使已加工圆柱台阶端面在我们游标卡尺可测范围内，我们在控制Z向刀具移动时，由于刀具相对车床参考点的坐标值往往数据比较大，而且精确到0.01mm（如-458.18），那么我们在此...
