症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
车辆如果出现这类异响，最好尽快去进行维修，悬挂系统损坏会导致方向跑偏，吃胎等后果。
还有可能是等速万向节俗称球笼，分内球笼和在外球笼。车辆如果在行驶中转弯出现类似“嘎啦嘎啦嘎啦”的异响，通常情况下都是等速万向节磨损严重导致的，只需要确认异响在是哪边，然后更换等速万向节就能解决。
汽车轴承异响。汽车无论多大的轮胎，车身和轮胎的连接都是靠一个小小的轮芯轴承，轮芯轴承损坏，车辆行驶会发出类似“嗡嗡嗡”的持续性异响，速度越快，响声越强烈，如果轴承轻微损坏，一般是轻打方向时会有异响。轴承损坏严重，会导致轮胎跑偏，吃胎严重会导致轮胎脱落。
排气管异响一般表现为车辆发动后会有“噗噗噗”的噪音，加油门有类似于跑车的轰鸣，这种情况一般都是排气管破裂或者漏气引起的。
以上就是汽车底盘比较常见的异响了，车辆如果出现上述的异响，一定要尽快维修更换。由于汽车异响本就属于疑难杂症，毕竟一辆车上万个零件组成，引起异响的原因也有很多，所以具体情况还得去修理厂进行详细的检修
汽车过减速带咯吱响什么原因
底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上，当车子在不好的路况上行驶时，方向盘会感觉不稳，车底也会传来异响，通常老司机都可以感觉到整体有点松散了，遇到这样的情况时，就意味着底盘可能出现了松散，而造成这种情况的原因分为几种，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止这个问题的发生。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡，当汽车行驶在簸箕的路段时，会跟路面产生冲击，而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性，要是减震器受到了损害，就会出现发瓢的现象，从而出现底盘松散的情况，所以平时要多检查下减震器，要是存在漏液的情况要及时修理。
第三个就是零部件的间隙，也就是说球头有可能松了，这个部件就好比是人体的关节，要是球头松了，杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙，要是间隙太大的话，在过一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松散，所以平时要检查下这两个零部件。
谢谢采纳
1、来自底盘部件的松旷、变形等引发的异响。
2、来自轮胎的胎噪方面的异响。
3、来自底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响。
4、来自各传动装置，如前桥、后桥（依驱动结构）、各连接件等的异响。
5、来自前后轮轴承的异响。
6、来自因安装、更换、检修等平时维护时的因人为原因而产生的锣丝未紧固好、部件相互干涉或是位置不对、反装等多方面人员疏忽、粗心导致的部件异响。这种很危险。
7、来自各重要安全部件的异响：如制动部分，有可能制动片的磨损或到极限与碟的直接干磨异响；有动力转向因缺油带来的底盘异响；有因电器线路部分的原因造成的一些如执行机构（如四驱）错误动作等带来的异响。
解决方法：
1、不管有何“异响”，发现问题，及时检修，勿拖延，这是前提。
2、根据检查的结果，对相关故障件或是漏装、反装、未紧固的人员原因......及时处理、修复、固定等。杜绝安全隐患。
3、建议专车专修，直接送售后进行检修，发现问题，送售后检修一是可以保障原厂件，二是可以保障三包售后，对于出保的车辆，也建议直接去售后维修，以使安全得到保障。
4、在发现问题时无法找到解决 的方法或维修点时，可以拿出您的使用手册（随车），参考附近维修服务站的联系方式，电话救援。就算出保的车辆，车辆的售后服务站仍然可以有偿二十四小时服务。
轿车过减速带咯噔响是什么原因?
过减速带异响的原因如下：1、在经过减速带时车子出现异响，一般是底盘传来的异响，由于底盘上某些部件出现老化现象引起。2、底盘上的橡胶衬套出现老化现象，导致底盘上的一些部件之间的旷量就会变大，车子的底盘在经过一些颠簸路面或减速带时就会出现异响现象。3、减震器顶胶出现老化现象，在经过颠簸路面或...
过减速带底盘哐当异响是怎么回事?
1. 当汽车平衡杆松动或减震器出现故障时，车辆通过不平路面时会产生明显的哐当声。2. 转向器拉杆头的间隙过大，也可能导致行驶时产生异响，特别是在转弯或通过减速带时。3. 汽车半轴防尘套如果出现断裂并漏油，不仅会引起异响，还可能影响车辆的操控性能。4. 底盘机构的零件如轴承、支架等损坏或松动...
汽车过减速带哐当响是什么原因
1. 汽车减震器故障：当减震器的轴承出现问题时，车辆经过颠簸路面就会出现较大的异响。这种情况需要到维修厂或4S店进行检查和维修。2. 汽车排气管脱落：如果汽车使用时间较长，排气管可能会因老化而脱落，导致经过减速带时出现“哐当哐当”的异响。解决方法是重新固定排气管。3. 汽车刹车片安装不到位：...
过减速带异响到底是变速箱还是底盘呢?
异响的出现可能源于底盘部件的老化现象。 底盘上的橡胶衬套，长时间使用后易出现磨损，导致部件间的空隙增大。在车辆经过不平路面，特别是减速带时，这些间隙的变化可能会触发响声的产生。另外，减震器的健康状况也可能导致异响问题。 减震器负责吸收和缓和路面冲击，一旦减震器损坏或老化，通过减速带时就可能...
汽车在过减速带时有异响
汽车在通过减速带时出现异响的原因可能有以下几点：1. 底盘零件松动或老化：汽车底盘上的零件如果松动或老化，可能会导致在通过减速带时产生异响。这种情况需要及时检查和紧固或更换底盘零件，以确保汽车的行驶安全。2. 减震器故障：减震器是汽车行驶中非常重要的一个部件，它能够减少车身的震动和冲击。如果...
过减速带底盘后侧发出咯吱声音?
汽车经过减速带时的咯吱声，往往与橡胶件的老化和接口松动有关。首要步骤是将车辆升起，利用电筒检查前下摆臂与元宝梁连接处的橡胶衬套。如果发现衬套有裂痕，可以用撬棍轻轻试探，确认问题所在。如果衬套完好无损，那么接下来要关注后悬挂系统，特别是辅助臂的衬套和平衡臂衬套，因为它们在控制后轮前束时容易...
汽车过减速带咯吱响怎么回事
3、底盘上的缓冲部件损坏：底盘上的缓冲部件损坏，在通过减速带时会出现异响，可能是由于平衡杆上的橡胶缓冲块异常导致的，这也是通过减速带车辆异响的重要原因。附：通过减速带的方法：1、双轮一起正向通过，两个车轮同时经过减速带时，减速带对车辆的冲击力相同，可以让车辆左右悬挂平衡受力，虽然震动...
过减速带底盘哐当异响是怎么回事?
过减速带时底盘发出哐当异响可能有以下几个原因：1.汽车平衡杆松动或减震器故障。2.向机横拉杆头间隙过大。3.汽车半轴防尘套破裂漏油。4.底盘机构部件损坏或松动。5.平衡杆吊杆球头老化。为了检查底盘是否存在问题，可以拆卸轮胎检查球头处橡胶是否老化。底盘是汽车传动系、行驶系、转向系和制动系四部分...
车过减速带嘎吱嘎吱响怎么回事
车过减速带时出现嘎吱嘎吱响的原因可能有以下几点：1、平衡杆吊杆球头老化：车辆长期使用或行驶里程较长时，平衡杆吊杆球头可能会老化，导致在通过减速带时产生异响。2、方向机横拉杆球头间隙过大：方向机横拉杆球头间隙过大也可能导致车辆在通过减速带时产生异响。3、底盘上的缓冲部件损坏：底盘上的缓冲...
减速带异响咋回事?
汽车行驶过减速带时出现异响的原因可能有以下几种：1. 底盘橡胶老化：如果行驶一段时间后，异响消失，应该不会对行驶安全造成影响。2. 刹车片或刹车盘空隙：如果在过减速带时带点刹车，异响就会消失，这是由于刹车片或刹车盘上有空隙，导致受到外部冲击时发出金属咯吱咯吱的声音。3. 不影响刹车效果但...
