P挡是自动挡型汽车的一个非常常见的标志，一般在档位的最上方，目的是汽车在上车时可以锁定车轴防止溜坡。而在自动挡汽车中，P挡的意思是停车挡。是由n挡演变而来的。
当汽车处于P挡时，会有一个机械锁档齿可以将变速器输出轴锁住，这样就不会溜车了，而作为一个刚考下驾照的菜鸟来说，坡起是一个很可怕的项目，尤其是溜坡的时候，简直要被吓死，而挂上P档之后，车轴就处于一个锁死的状态，在行驶中挂P挡，也就是P挡踩油门，齿轮处在一个高速旋转的状态，锁档就不会被压入两个齿轮中间，会发出咔咔的声音。一般不会有问题。
P档没有动力输入，只是可以锁动传动轴，P挡踩油门也没有问题，类似于空挡，只是空挡多了一个锁定车轴的作用，在空挡踩油门没有关系，P挡亦一样，只是会造成齿轮机构空转。至于听到的声音，很可能是共振的声音。
P挡是厂家为了一个安全的考虑设置的档位，当发动机达到3000转的时候会有断油保护。我有一次也是在上坡的时候汽车发出呜呜的声音，并且传来了一股刺鼻的味道，当时也被吓了一跳，事后检查也并没有什么故障，可以放心。
我们在开车的时候一定要记住，只要不加油门的时候，脚一定要放在刹车上，也不要来回移动脚，油门和刹车都是基础操作，要保持高度的注意力，尤其是油门千万不要加的过快过猛。自动挡的汽车更加简单，只有油门和刹车操作起来更加的简单，我们一定要集中注意力，始终要注意，随时踩刹车，毕竟安全第一嘛。
p挡踩油门对车的伤害，首先对车有伤害无非是汽车的发动机或者变速箱受到了伤害。
p档踩油门伤害倒是没什么，唯一一点就是油耗大，对于自动档的车油门的松踩可以提高入高档的机会。
从p挡位挂入d挡位行驶，首先拉紧手刹踩死刹车，然后从p挡挂入d挡进入行驶状态，试想一下，若手刹没有拉紧或者没有踩死刹车，车一下子冲出去，如果刚好前面有人则是相当危险的。
而当我们P挡踩油门对车的发动机以及变速箱是没有任何伤害的，空挡 p挡时候车辆的离合器合器齿轮处于分离状态转速只要不高于5000转都不会对发动机产生伤害。
所谓的p档踩油门即所谓的原地轰油门。这样的操作对于汽车的变速箱是没有伤害的。当汽车档位处于p或者N档时，发动机与变速箱之间没有一个刚性的连接。
现在的车都有着自我保护程序，当检测到转速大于4000可能会对车辆发动机造成高负荷负载伤害时，便会限制转速。只要不是长时间踩油门，是不会有伤害的。
车辆P挡踩油门的几种情况：
1，拉紧手刹踩死刹车 的情况下一脚将油门踩到底马上抬起，这样的情况是为了热车或者是清理气路或油路后烧一下溶剂，有一些老司机可以可以听声音听出车辆的情况，但也有极少部分是为了装逼。
2，拉紧手刹踩死刹车 的情况下踩油门转速不高于4000 转，时间不要长，尽量不要超过三分钟，时间长了烧钱。
3，拉紧手刹踩死刹车 的情况下一脚油门踩到底不松开，车辆处于停滞状态时转速最高达到5000转。这时候时间过长对车辆还是有伤害的，静止不动的车热量散发比较慢加上燃料没有做功，很容易超过发动机的极限造成伤害。
注：建议不要P挡位轰油门，以防止造成伤害。为了您的爱车安全尽量不要做出此举动。
通常来说P挡踩油门对汽车是没有什么危害的。
P档，P=parking顾名思义，就是这个档位是用来停车用的。p档，它会有一个锁档齿将变速器输出轴给锁住，防止汽车溜走。不挂挡p档的时候，这个锁档齿是由一根弹簧压着它，挂p档后就会被压在齿轮的两齿之间来实现锁住的状态。
倘若行驶中就挂p档，因为齿轮的快速运转，这样会让锁档齿没有办法精确的夹在两齿之间，会发出哒哒的齿轮声，一般在这种情况不会有什么问题。倘若是在p档踩油门的情况下，由于在p档的状态下动力是没有输出到输出转动轴，因此里面的齿轮机械只是在空转，并且p档和空挡相比较只多出来锁止输出轴轴装置而已，所以不会有出现问题。如果你的车是正在开着的状态中踩油门，这个时候直接推入p档，这样就会对变速箱造成毁灭性的伤害。
假使偶尔的这样操作对于车子是没有什么问题的，但如果你这么做的频率比较多，那么时间长了发动机的温度就会迅速的增加，然而水箱在没有冷风吹进来的情况下，它的散热效果就会变得非常的差，更严重的结果是，会烧掉活塞底下的大瓦和小瓦，进而对皮带还有齿轮都会有不好的影响。
因此，p档踩油门，只是空加了个油门。p档是已经切断动力的状态，就如在N档加油门一样的道理，对车子是没有多大的伤害的。希望我的回答可帮助您的疑惑。
其实吧，小编也干过这个事情，P挡下深踩了油门，发动机发出了怒吼，确实被吓到了。那么对车子到底有没有坏处呢，我们接着往下看。
当然首先我们要知道P挡停车的原理，这样对这个问题的解答很有帮助。
一、P挡锁车原理
其实很简单，基本原理就是通过换挡拨销推动驻车棘爪（像个偏平的锤头）插入变速器锁止轮凹槽内，完成驻车锁止。
通俗的说就是，拿个东西把变速器的传动轴锁住，就像用我们的牙齿咬东西一样。
二、停止状态P挡踩油门
这个其实对车子基本是没有什么影响的，看了上面的原理可能比较好理解的，P档的情况下，变速器的传动轴是被锁住的，而发动机此时与变速器是分开的，动力是不会传到传动轴的，只是发动机在空吃油，齿轮机构在空转，车子不会动。
大家可能说对发动机有磨损吧，这点大家大可放心，我想总没人一天到晚P挡踩油门吧，一般都是不小心导致的，时间很短，对于发动机的影响基本可以忽略，毕竟它可是经过比它严格的多得多的测试，大家不用担心自己的爱车。
三、行驶状态P挡踩油门
相信大家都知道了，P挡锁车的原理了，挂到P挡锁车锁会去锁止轮凹槽内，那么如果车子在行驶的时候，这个时候再这么做就不好了，显然停车锁会断，那么以后我们再挂P挡，车子显然就停不下来了，锁车锁坏了还可以接受，但在严重情况下，其实会对变速器造成非常大的损坏，甚至要更换变速器了。
希望可以帮到你~
首先，我们先来了解一下什么是P档，P档是自动挡车型中最常见的一个档位，“P”是park中的第一个字母，含义自然而然就是停车档的意思。作用是奖变速器输出轴的那一部分锁住从而达到固定车辆的目的。一般来说，自动挡车型p挡都会在操纵台的第一个位置，这是因为厂家出于安全的考虑。尽管如此，但是“p”档却不是自动挡的标配档位。但是这一点不重要，我们只需要简单知道有部分车会采用“N”档的这样的辅助刹车档来停车就好。这两个档位有的区别就是P档有驻车锁止功能而N档没有。
现在，我们已经简单了解了P档是什么，那么，有可能有部分车友在驾驶过程中可能会遇到P档踩油门的行为，在P档踩油门时，会有嘈杂的刺耳的声音传出来，听到这样的声音时，相信会有人会在心里哀嚎：“天哪，我心爱的小车车啊，你没事吧！”
我来告诉你，p档踩油门到底有没有伤害。
如果你的车是在行驶状态，而且，你还在踩油门中这样的情形，记住，这个情况，会对你的变速箱产生伤害，这时，你的小车车是真的会受到伤害。但是，你的车是停止的，你在P档踩油门，不会对你的车车产生伤害的，这样属于空加油门，声音只是因为齿轮空转，不需要担心的呢。
现在对于这个状况有担心的车友就不疑惑了吧！
希望我的回答对各位对自己爱车有疑惑的小可爱们产生帮助。
