自动档的车,松脚刹后,档位把有响声什么会事?

如题所述

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响,哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分带察正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发渗行昌出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了渗行昌避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨带察渗行昌损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为带察因素的干扰。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2020-06-29
你先试一下,

一是把档位放在空档N不动,不断踩下和松开刹车,会不会听到档位杆附近有嗒嗒声,类似于继电器的吸合和断开。

再试一下,是不是这时候用手摸在档位杆上,每次手都可以感觉到一下震动。

这个其实不必担心,可以正常的使用。

原因由于车型不一样,可能对号入座一下。

一是属于正常,电磁阀的声音,属于设计缺陷,不影响使用。

二是可能是变速箱内部的一个限位装置发出的声音。

车友们都知道,自动挡车型的档杆在不踩刹车和没有解除档杆限位的时候是固定在P挡的。

当我们踩下刹车,变速箱上的一个限位装置会解锁,让档杆能够移动。

这个限位装置解锁产生的声音,可能就是我们常听到的哒哒声了。

三是档位杆那一块脏了,不影响使用,但是也可以消除,要打开档位杆那一块,里面会很脏。

到4S做一个清洗和校对,就会消除,不论哪一个问题,都不会影响使用。本回答被网友采纳

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