越野车原来不叫SUV，国外最早的越野车简称是G型车，在上世纪四十年代开始出现，到了八十年代末才出现SUV这个名词，当时也不是指越野车，而是对于一种新车型而言，介乎于越野车和旅行车及MPV之间，可以说是跨界车的鼻祖，叫运动型多功能车，也就是现在常说的SUV，越野车是在近两三年间才被并入SUV这个种类，
所以SUV本来并不是对越野车的称呼，越野车由于需要应对恶劣路况，所以配备大功率引擎，车体也比较重，油耗会比轿车高一截
所以SUV本来并不是对越野车的称呼，越野车由于需要应对恶劣路况，所以配备大功率引擎，车体也比较重，油耗会比轿车高一截
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第1个回答 2019-03-18
SUV是Sport
Utility
Vehicle的简写，中文意思是运动型多功能车，一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性的车型，比较典型的SUV是瑞虎3、途观、CR-V、汉兰达等。
除了上述车型外，纯粹的硬派越野车、跨界车Cross、混型车Crossover，如牧马人、宝马X6、酷搏等，也都归属于SUV级别。由此也引出一个比较特别的情况，SUV不但类别繁多、车身尺寸有大有小，而且价格也是横跨几万元到几百万元的区间···
额，自动挡的suv与手动并无很大差别啊，由于suv大多承袭着越野性能和强有力的通过性，因此发动机功率比轿车普遍较高，并且由于suv的一般都是四轮驱动，而相比之下普通轿车的两轮驱动，能耗一定会高很多，自然而然耗油就比轿车多···本回答被提问者采纳
Utility
Vehicle的简写，中文意思是运动型多功能车，一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性的车型，比较典型的SUV是瑞虎3、途观、CR-V、汉兰达等。
除了上述车型外，纯粹的硬派越野车、跨界车Cross、混型车Crossover，如牧马人、宝马X6、酷搏等，也都归属于SUV级别。由此也引出一个比较特别的情况，SUV不但类别繁多、车身尺寸有大有小，而且价格也是横跨几万元到几百万元的区间···
额，自动挡的suv与手动并无很大差别啊，由于suv大多承袭着越野性能和强有力的通过性，因此发动机功率比轿车普遍较高，并且由于suv的一般都是四轮驱动，而相比之下普通轿车的两轮驱动，能耗一定会高很多，自然而然耗油就比轿车多···本回答被提问者采纳
第2个回答 2019-01-20
纯正越野车不叫SUV，SUV是多功能运动型汽车的简称。
越野车因为自重比轿车要重，所以肯定要多耗油
越野车因为自重比轿车要重，所以肯定要多耗油
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