预应力混凝土空心板板底横向裂缝产生原因

预应力混凝土空心板板底横向裂缝产生原因
造成这类裂缝的原因是:混凝土吊装时强度太低、底部吸附粘结力过大；吊装在车上运输中支点不当或行走振动猛烈;施工局部超载过大;混凝土强度太低或质量存在问题.这种裂缝属于荷载引起的应力裂缝。防治措施是:预应力板的强度必须抽检合格;起吊前先与台座脱开、不吸附；运输过程支垫好支点、选择路况防止振裂；...

预应力混凝土空心板板面横向裂缝产生原因
板面横向裂缝的原因是多方面的:一种可能是在多孔板浇筑后未及时采取防晒、防风,蒸发太快,保湿养护未作未做而产生的塑性收缩；另一种可能是预应力钢丝发生超张拉引起的.不过这种超张拉应力裂缝多分布在板而中部,两端则较少发现,面宽度比塑性收缩裂缝为小.预防的措施是:加强混凝土的覆盖保湿养护工作,防止暴...

预应力空心梁吊装后发现底面出现横向裂缝,混凝土设计强度为C50,请问裂缝...
原因分析：出现裂缝的原因可能是以下几方面：一、由于预应力钢筋的应力损失过大，如果预应力放张过早，由于混凝土先期强度不高，收缩较大，钢绞线切断以后会产生过大的应力损失。或者是由于锚具变形过大等原因造成的应力损失。二、预制空心板梁的存放不正确，如空心板梁多层摆放时支撑位置摆放不正确，支撑点...

空心板底座出现两条横向裂缝 原因是什么 怎么处理
鉴于预应力混凝土空心板产生裂缝，项目部组织技术专家组立即对施工中的各个环节进 行了分析：1、原材料因素 2、 施工工艺因素 3、 混凝土养护因素 4、混凝土自身应力形成的裂缝 五、 裂缝的处理措施 1、 严把原材料质量关。进场材料必须经严格检验后方能使用。水泥初凝时间必须大于 45分钟。细集料使用级...

高速公路桥梁常见病害原因分析?
纵向裂缝是预应力空心板结构的常见病害,一般有以下几个成因:桥面铺装和伸缩缝破损严重,桥面水渗入梁体,导致梁体纵向钢筋锈蚀膨胀,底板沿纵向开裂;施工阶段张拉预应力过大,横向主拉应力过大所致;施工时空心板预制抽胶管时水没有排净,冬季冻胀造成板底开裂。纵向裂缝的存在加剧了钢筋的锈蚀,影响混凝土结构的耐久性。

公路旧桥梁体裂缝检测要点及成因分析?
3 几种常见结构裂缝的检测要点及成因分析 3.1 简支空心板梁⑴钢筋混凝土板梁：梁底横向裂缝及腹板竖向裂缝是常见病害，裂缝主要分布在跨中附近，裂缝较密，腹板裂缝表现为下宽上窄，严重的会向上延伸到翼缘。此类结构在荷载作用下梁底产生正弯距，梁底拉应力大于混凝土本身的抗拉强度，因此会出现横向裂缝...

如何提高水泥预制板 质量?
《水泥预制板施工出现裂纹的原因》一、施工中预制空心板易出现的质量问题主要原因 （一）质量问题主要表现 1.多边形预制空心板底板超厚，顶板厚度不足；2.空心板底混凝土不密实，出现渗水、漏水现象；3.预制空心板高度控制不严，超过设计高度；4.预应力空心板封端对梁板总长控制不严出现长短不一，有的...

混凝土裂缝修补处理?
其主要原因:混凝土强度过低、加密筋或吊筋配置不够、吊筋移位.防治措施是:按施工图及设计规范要求配置横向筋,施工时确保混凝土质量达到要求,钢筋保护层准确不移位.出现这种裂缝需要加固补强,处理的简单办法是采用粘贴钢板的加固方法。(5)钢筋混凝土连续梁裂缝这种裂缝多出现在连续梁的支座负弯矩处,主要原因是:负弯矩筋...

预制楼板裂缝如何处治
其主要原因是:(1)多边形空心预制板采用一次性装模一次性浇注混凝土,由于板较宽(1米)芯模底面下的底板混凝土不能直接振捣密实,而是两侧的混凝土(有的大部分是水泥砂浆)挤压流动填充空心板的底板,如果混凝土石料规格过大,水灰比不当,就会出现底板混凝土不密实､渗水漏水现象或纵向收缩裂缝｡...

桥梁10米预制空心板(非预应力)底面横向裂缝,是否与钢筋保护层厚度有关...
没有关系 。本来混凝土结构就是带裂缝工作的（除全预应力混凝土），这样的裂缝宽度也没有超过限度。当然，混凝土裂缝，出现的位置，常常就是横向钢筋的位置处，因这个地方应力集中所致。的确，些类裂缝是与钢筋保护层有关。