电动车电机不转疑难故障

如题所述

根据声音可以判断出霍尔的好坏的,但是也只是一般的时候。霍尔坏了以后电机会发出很大的噪音。如果电机里的线短路了,电机的阻力会很大,感觉很明显。(要把控制器里断开)感觉说白了就是经验,一般情况下,电机是不会烧的。
还有一个方法,就是通过转动后轮来查看。这个我不懂,转动后轮,电机就变成发电机这样就有电了,通过检查电压可以判断霍尔的好坏。
如果正常的时候,你发现后轮的阻力很大,那么不是电机烧了就是控制器烧了。断开控制器和电机的连线,在动下车轮,如果还有阻力的话,就是电机短路了,如果没阻力的话就是控制器烧了。或是控制器以上部位有问题。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2019-12-01
你好!电动车的控制器同电机的连接线共有八个,黄、绿、蓝三个粗线是电机的相县,红、黑两根细线是霍尔元件的供电正负线,黄、绿、蓝三根细线是霍尔的相续线。
36种接法是指黄、绿、蓝这六根线来回对换接法,不论怎样接最多是36种接法(粗线接粗线,细线接细线),来回换颜色接不会对电机造成危害。这36种接法只有3种是正转,调相时一定要仔细。
用万用表的电阻档(10k档)测量霍尔信号线。
1.用万用表的红表笔接红线(霍尔的正极),黑表笔分别接霍尔的相续线(红绿蓝),三次测量阻值相同(1-1.5k左右)即可
2.用万用表的红表笔接黑线(霍尔的负极),黑表笔分别接霍尔的相续线(红绿蓝)阻值相同(600-800欧姆)即可。
3.用万用表的黑表笔接红线(霍尔的正极),红表笔分别接霍尔的相续线(红绿蓝),阻值相同即可。
4.用万用表的黑表笔接黑线(霍尔的负极),红表笔分别接霍尔的相续线(红绿蓝),阻值相同即可。
5.红黑表笔分别接在红黑两根线然后再调相,记住阻值以后会用到的。

电动车电机不转疑难故障
还有一个方法,就是通过转动后轮来查看。这个我不懂,转动后轮,电机就变成发电机这样就有电了,通过检查电压可以判断霍尔的好坏。如果正常的时候,你发现后轮的阻力很大,那么不是电机烧了就是控制器烧了。断开控制器和电机的连线,在动下车轮,如果还有阻力的话,就是电机短路了,如果没阻力的话就是控...

电动车电机疑难故障分析
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电动车专业维修人员,来看看这个疑难杂症问题所在!
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