电瓶连线搭铁短路会不会着火？
如果电瓶接线搭铁短路会不会发热着火？
在最极端状态下会不会引起汽车起火？历史上有没有由于电瓶起火导致的事故？
一块100Ah汽车电瓶能存储多大能量？万一接线短路会造成什么损害？
肯定会啊！细一点的导体能烧断，引燃易燃物品。一般汽车的自燃都是由线路短路引起的。
搭铁不良形成原因及分析：
汽车电路一般是采用双源，低压，直流，负极搭铁的工作模式。搭铁一般是以汽车身的可导电部分作为电源负极的公共点。这样的好处是节省材料，工作可靠性好。汽车电路实行单线制的并联电路，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。各种用电器的回路线不都是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的。 汽车的搭铁主要是由汽车电瓶负极，连接导线，车身搭铁点三部分构成。因为汽车的特殊性，汽车电器、电路要承受震动、高温、潮湿等恶劣因素影响，所以造成搭铁不良的原因多是因为：电瓶极柱接触不良、搭铁导线电阻太大、导线和车体搭铁点接触不良。
正确的搭铁做法如下：
1、用一根跨接导线，两端分别连接两个蓄电池的正极。
2、另一根跨接导线分别接供电车蓄电池的负极和亏电车的蓄电池搭铁线。注意不要将导线与亏电池的负极相接。
3、调整好导线的位置，使其与发动机舱的旋转部件互不干扰。
4、提供电源汽车的发动机相应先起动，一分钟后再起动亏电汽车的发动机。但一次起动时间不应超过15秒。起动后，两部车的发动机空转大约3分钟，这段时间内导线仍应处于连接状态。
5、拆除导线的顺序与连接顺序相反。
蓄电池跨接起动应注意的问题：
A、应确认两部蓄电池电压相同，所用的蓄电池的容量应大于亏电蓄电池的容量(Ah)。
B、不要将亏电的蓄电池与车辆断开。
C、关闭所有无关的电器。在断开电瓶接线前，应将车内空调风扇及大灯关闭，以防产生的瞬间高压，损伤电气系统。
D、拉紧手制动，变速器置于空档。
E、在跨接起动时，身体不要俯在蓄电池的上方。
蓄电池断路检查及处理办法：
检查：用一根导线短接蓄电池的正负极，若无火说明内部断路。然后用一导线，从负极开始分别插入各格电解液中对正极试火，以查明断路位置。
处理：用一根导线插入断路相邻的两个加水孔内，使断处临时导通。
注：处理后不可用电起动；插入导线时注意保护隔极；到目的地后应立即更换蓄电池。
搭铁不良形成原因及分析：
汽车电路一般是采用双源，低压，直流，负极搭铁的工作模式。搭铁一般是以汽车身的可导电部分作为电源负极的公共点。这样的好处是节省材料，工作可靠性好。汽车电路实行单线制的并联电路，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。各种用电器的回路线不都是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的。 汽车的搭铁主要是由汽车电瓶负极，连接导线，车身搭铁点三部分构成。因为汽车的特殊性，汽车电器、电路要承受震动、高温、潮湿等恶劣因素影响，所以造成搭铁不良的原因多是因为：电瓶极柱接触不良、搭铁导线电阻太大、导线和车体搭铁点接触不良。
正确的搭铁做法如下：
1、用一根跨接导线，两端分别连接两个蓄电池的正极。
2、另一根跨接导线分别接供电车蓄电池的负极和亏电车的蓄电池搭铁线。注意不要将导线与亏电池的负极相接。
3、调整好导线的位置，使其与发动机舱的旋转部件互不干扰。
4、提供电源汽车的发动机相应先起动，一分钟后再起动亏电汽车的发动机。但一次起动时间不应超过15秒。起动后，两部车的发动机空转大约3分钟，这段时间内导线仍应处于连接状态。
5、拆除导线的顺序与连接顺序相反。
蓄电池跨接起动应注意的问题：
A、应确认两部蓄电池电压相同，所用的蓄电池的容量应大于亏电蓄电池的容量(Ah)。
B、不要将亏电的蓄电池与车辆断开。
C、关闭所有无关的电器。在断开电瓶接线前，应将车内空调风扇及大灯关闭，以防产生的瞬间高压，损伤电气系统。
D、拉紧手制动，变速器置于空档。
E、在跨接起动时，身体不要俯在蓄电池的上方。
蓄电池断路检查及处理办法：
检查：用一根导线短接蓄电池的正负极，若无火说明内部断路。然后用一导线，从负极开始分别插入各格电解液中对正极试火，以查明断路位置。
处理：用一根导线插入断路相邻的两个加水孔内，使断处临时导通。
注：处理后不可用电起动；插入导线时注意保护隔极；到目的地后应立即更换蓄电池。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2008-01-21
会．会象电炉丝一样整条线发热发红．电线短路时，是整条电线一下子全起火的，不是从一头烧起的．
车上的保险就是为防止短路设的．如果没有保险，100AH的电池能把所有的电线点着．
由于车用电池的内阻很小，可以确切说一般小车的起动机起动时的工作电流就有五六百安培，这是正常电流．如果这样大的电流就流在一条电线上，那么就相当于这条电线的发热功率是：12V＊500A＝6000W，你可以想象一下，6000瓦的电炉发出的热量就集中在一条线上，是不是会着火？如果要短路电池的话，这个电流还要大得多．
电池短路如果电线大，如有手指大，会烧坏电池，如电线小，，先是电线着火，后就烧断了．
你如果有车的话，可以拿一条短的最小的电线试试看，不过不要用手直接拿着电线，不然会烫到手．你也不必担心会损坏你的电池，因为这个小电线对电池没有影响，远没达到你起动车子时的电流．放心试好了．
车上的保险就是为防止短路设的．如果没有保险，100AH的电池能把所有的电线点着．
由于车用电池的内阻很小，可以确切说一般小车的起动机起动时的工作电流就有五六百安培，这是正常电流．如果这样大的电流就流在一条电线上，那么就相当于这条电线的发热功率是：12V＊500A＝6000W，你可以想象一下，6000瓦的电炉发出的热量就集中在一条线上，是不是会着火？如果要短路电池的话，这个电流还要大得多．
电池短路如果电线大，如有手指大，会烧坏电池，如电线小，，先是电线着火，后就烧断了．
你如果有车的话，可以拿一条短的最小的电线试试看，不过不要用手直接拿着电线，不然会烫到手．你也不必担心会损坏你的电池，因为这个小电线对电池没有影响，远没达到你起动车子时的电流．放心试好了．
第2个回答 2008-01-15
肯定会啊！细一点的导体能烧断，引燃易燃物品。一般汽车的自燃都是由线路短路引起的。一块100Ah汽车电瓶如果用螺丝刀把正负极连接的话可以把螺丝刀烧坏。本回答被提问者采纳
第3个回答 2008-01-21
那是剧烈的反应，我开过的一辆车给别的车启动时把电池的正负极连到他车电池的正负极上，彭的一声，电池挂了。
第4个回答 2015-05-15
这个主要和电瓶容量和蓄电量多少有关。电瓶容量大，并且充满电，电瓶正极输出线和搭铁（电瓶负极）短路后，会形成很大的短路电流，造成电瓶连接线发热起火燃烧。要是电瓶亏电，或容量过小，电瓶正负极短路后，短时间内迅速释放完所储电量，形不成很大的短路电流，就不会造成短路起火的现象发生。希望能够帮到你
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