当然是中国铁建港航局好，铁建港航局注册资本12亿，中铁港航局8亿。中铁建港航局由中国铁建独家出资10亿成立，后收购广东省属最大水工企业航盛集团，注册资本变更为12亿，而中铁港航局前身是广东中海工程建设总局，08年并入中国中铁，后来和中铁里一些分子公司合并为现在的中铁港航局，从成立方式上看，中铁港航局已经输了。
目前，中铁港航局拥有6000余员工，已经算是一个完全成熟的局级单位，新员工进去如何发展，而铁建港航局目前员工1000人，五年内要发展成为5000人规模成熟企业，进去的早，当然发展前景会更好，晋升的机会会更多。
铁建港航局领导大都是中交各航局过去的，还有原航盛的领导，具有较强的港航业务能力，自然会发展的更好。
地理位置上，铁建港航局位于珠海，其各分子单位也大都在珠海、宁波、大连、广州等沿海中大城市，而中铁港航局分子公司大都在内陆，地理位置方面，铁建港航局也占优势。
待遇方面，据我所知，铁建港航局还不错，比不上中交里面的一航一、四航二等好单位，但比一般单位还是稍好的，中铁的待遇最差。
目前，中铁港航局拥有6000余员工，已经算是一个完全成熟的局级单位，新员工进去如何发展，而铁建港航局目前员工1000人，五年内要发展成为5000人规模成熟企业，进去的早，当然发展前景会更好，晋升的机会会更多。
铁建港航局领导大都是中交各航局过去的，还有原航盛的领导，具有较强的港航业务能力，自然会发展的更好。
地理位置上，铁建港航局位于珠海，其各分子单位也大都在珠海、宁波、大连、广州等沿海中大城市，而中铁港航局分子公司大都在内陆，地理位置方面，铁建港航局也占优势。
待遇方面，据我所知，铁建港航局还不错，比不上中交里面的一航一、四航二等好单位，但比一般单位还是稍好的，中铁的待遇最差。
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