新款卡宴基本型搭载的V6发动机相比老款的排量提高了0.4升达到3.6升，最大马力和扭矩相比老款发动机提高了40 bhp和75 Nm，分别达到290 bhp和385 Nm。百公里加速仅需8.1秒，极速为227 km/h，分别比老款提高了1秒和13 km/h。
在保时捷缸内燃油直喷技术和VarioCam Plus可变气门系统的帮助下，排量增大到4.8升的自然吸气V8发动机最大马力和扭矩达到385 bhp和500 Nm，分别增加了45 bhp和80 Nm。百公里加速时间和极速分别达到了6.6秒和252 km/h。
卡宴Turbo的V8发动机在双涡轮的帮助下释放出500 bhp的最大马力和700 Nm最大扭矩，分别比老款提高了50 bhp和80 Nm。新款卡宴Turbo百公里仅需5.1秒，极速高达275 km/h。
保时捷PTM牵引力控制系统可自由分配前后轴扭矩，通常情况下为前后62：38。PASM主动空气悬挂系统为顶级Turbo版的标准配置，配合PDCC保时捷底盘动态控制系统更添舒适性与操控。而PDCC系统同时也是基本型和S型的标准配置。
保时捷PSM动态控制系统成为卡宴的标准配置，PSM集成了BA系统、TSC系统和ABS系统。这套系统能够有效改善高速下的制动稳定性，在挂拖车时减少制动偏航，在松软路面时通过改变ABS防抱死系统的介入时间等提高制动性能。卡宴Turbo标准配置的双氙气随动转向大灯进一步提高了主动安全性。
在保时捷缸内燃油直喷技术和VarioCam Plus可变气门系统的帮助下，排量增大到4.8升的自然吸气V8发动机最大马力和扭矩达到385 bhp和500 Nm，分别增加了45 bhp和80 Nm。百公里加速时间和极速分别达到了6.6秒和252 km/h。
卡宴Turbo的V8发动机在双涡轮的帮助下释放出500 bhp的最大马力和700 Nm最大扭矩，分别比老款提高了50 bhp和80 Nm。新款卡宴Turbo百公里仅需5.1秒，极速高达275 km/h。
保时捷PTM牵引力控制系统可自由分配前后轴扭矩，通常情况下为前后62：38。PASM主动空气悬挂系统为顶级Turbo版的标准配置，配合PDCC保时捷底盘动态控制系统更添舒适性与操控。而PDCC系统同时也是基本型和S型的标准配置。
保时捷PSM动态控制系统成为卡宴的标准配置，PSM集成了BA系统、TSC系统和ABS系统。这套系统能够有效改善高速下的制动稳定性，在挂拖车时减少制动偏航，在松软路面时通过改变ABS防抱死系统的介入时间等提高制动性能。卡宴Turbo标准配置的双氙气随动转向大灯进一步提高了主动安全性。
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