空调低压管结霜是怎么回事
我是个空调维修工,入行5年,最近发现有好多空调低压管结霜,不知道是怎么回事,我举个类子:一台美的柜式空调,开机后低压管结霜,过不了一会儿室内机蒸发器也开始结霜,慢慢会结成一个大冰块,氟的压力也会随着霜越结越厚而下降,(空调室内外风机转速都正常)请大家指点```也希望全国各地的电器维修的师傅们加我QQ380386667有什么疑难问题我们一起讨论,
结霜原因如下：
低压管结霜有正常的结霜和不正常的结霜。正常的结霜就是空调在运行的时候，因为冷凝温度和冷凝的压力都低，毛细管供液量低于正常值，所以让蒸发压力也随着变低，所以出现低压管结霜的现象，但这种结霜，一般都会短时间再融化，时间在5分种左右。
如果低压管长时间结霜，那么就是空调的不正常结霜，就是空调出现故障了。比如说空调缺氟，空调缺氟的时候，就会让低压管出现结霜的现象，并且10多分种还不会消失。
像空调缺氟有的是空调长年使用缺氟，属于正常现象的缺氟，空调维修的时候直接加氟就可以了。如果是泄漏造成的缺氟，就要补漏以后才可以空调加氟。
另外像制冷系统局部出现堵塞，比如说过滤器出口堵塞或毛细管进口堵塞，就会让空调出现节流效应，节流后的压力低于空调工作的正常值，引起低压管结霜的情况。这个时候就需要对空调的制冷系统进行疏通来空调维修。
扩展资料
工作原理
1、空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。
2、压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。
3、然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂。
4、从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。
5、制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。
6、其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。
一般时段空调保养
1、清除通风口的杂物，保证通风正常。观察室外机架有无松动现象，清洁室外通风网罩内有无异物。同时，保持通风口的畅通无阻。
2、室内、外换热器表面清洗，提高换热器的效率。清理室内换热器时，应小心拿下面板，用柔软的抹布擦洗，使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器，这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的。但是注意由于散热片是很薄的铝质材料，受力后容易变形，因此要小心刷洗。
3、清洗过滤网上的积灰。在清洗过滤网的时候，首先切断电源，再打开进风栅；取出过滤网，用水或吸尘器清洗过滤网，水温不要超过40度，用热的湿布或中性洗涤剂清洗，然后用干布擦净，同时不能用杀虫剂或其他化学洗涤剂清洗过滤网。
4、清洗排水部分的污垢和积聚物。排水部分容易沉积污垢，必须定期进行彻底消毒，保证排水通畅、防止细菌繁殖。
5、检查其他。包括供电线路、插头插板、开关；检查易耗损件，如导风转板、杀菌除湿、光触媒等部件状况，确保空调状况良好无异常。
参考资料：百度百科-空调
- 官方电话
空调低压管为什么结霜?
如果低压管长时间结霜，那么就是空调的不正常结霜，就是空调出现故障了。比如说空调缺氟，空调缺氟的时候，就会让低压管出现结霜的现象，并且10多分种还不会消失。像空调缺氟有的是空调长年使用缺氟，属于正常现象的缺氟，空调维修的时候直接加氟就可以了。如果是泄漏造成的缺氟，就要补漏以后才可以空调...
汽车空调低压管结霜怎么解决
其实汽车空调低压管路结霜的原因有很多。第一个是缺少制冷剂。因为制冷剂的减少，其蒸发压力会过低，也会出现结冰的问题。最好的解决方法是先检查是否有泄漏，然后添加足够的制冷剂，这样才能很好的排除。第二点是压缩机故障。空调长时间使用，压缩机的效率会降低，内部系统也会受到一定程度的破坏，导致其...
空调制热为什么低压管会结霜?
空调低压管结霜的原因可能有以下几种：1.空调制冷剂不足或过多，导致低压管温度过低，结霜。2.空调室外机风扇不正常运转，导致室外机散热不良，低压管温度过低，结霜。3.空调室内机过滤网脏堵，导致空气流量不畅，低压管温度过低，结霜。4.空调室内机蒸发器结霜，导致低压管温度过低，结霜。5.空调低压管...
空调不制冷低压管结霜
空调低压管结冰原因：1、制冷系统堵塞，造成制冷剂不能正常循环，从而结冰。连接管有截流的现象，检查管路，看有没有弯曲的现象。如果有就说明管路截流，可以考虑换管。2、空调长时间不停机。应该不会是缺氟，因为缺氟都是高压管结霜。制冷剂过多、室内温度过低就会造成空调低压管结冰现象。3、正常的结冰...
空调细铜管结霜是什么原因?
1、正常使用结霜。当空调开始运转时，由于冷凝温度和冷凝压力均低，毛细管液供应量低于正常值，因此蒸发压力降低，从而导致低压液体供应管结霜。2、缺氟结霜。空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机...
空调低压管结霜的原因以及解决方法
空调低压管结霜—结霜的原因介绍 原因一、制冷剂不足：分体式空调在使用了很长的一段时间后，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。原因二、压缩机故障：同样的，...
空调细管结冰怎么回事
1、正常结霜。空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。2、缺氟结霜。空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当...
空调低压管结冰是什么原因造成的
空调低压管结冰的原因主要有以下几点：一、制冷剂充注过多。过量的制冷剂在蒸发器中膨胀，导致蒸发温度过低，低压管表面温度降低至冰点以下，进而结冰。二、制冷系统存在水分。水分进入制冷系统后，可能在膨胀阀等设备中结冰，进而阻塞低压管部分通路，产生结冰现象。这些水分可能是制冷剂质量不高带来的，或者...
汽车空调低压管结霜怎么解决?
当汽车空调低压管出现结霜问题时，可能是由多种原因引起的。以下是针对这些原因的解决方法：1. 温控器故障：如果汽车空调的温控器出现故障，可能会导致低压管结霜。在这种情况下，需要更换损坏的温控器，以确保空调系统的正常运行。2. 空调蒸发器过脏：空调蒸发器过脏也可能导致低压管结霜。为了解决这个...
空调器低压供液管结霜是怎么一回事啊?
空调器中的低压管是从毛细管出口至蒸发器进口这段距离的连接管。低压供液管结霜的原因有三种：1.正常的结霜，空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就...
