首先我们可以通过发动机的类型来选择机油，对于现在的汽车发动机来说，大多数情况下基本上就是两种，分别是自然吸气发动机和废气涡轮增压发动机，那么问题来了，不同的发动机类型对于机油到底该如何选择？首先废气涡轮增压发动机由于废气涡轮增压机的存在，会导致发动机的工作温度比自然吸气发动机更高，气缸内的压力随之也更大，所以从这一点我们可以了解到，对于废气涡轮增压发动机必须要选取更高的要求，在这里建议大家尽量选择合成类的机油，因为合成类的机油具有更好的稳定性，对于废气涡轮增压发动机有着更好的保护性。
还有一个选择机油的方法就是我们可以通过原厂专用机油，或者说是我们的汽车维修保养手册上所建议添加的机油来使用，一般保养手册或使用说明书上都有具体要求。因为原厂所建议添加的机油，一般都遵循了这款发动机的技术参数来选择的，至少在机油标号的选择上我们维修保养手册上所建议添加的机油是不会错的，没有比这个更合适的了。
汽车机油知识网络上很多种 说法，对于新手来说，太专业的词语只有体现作者的专业性，并不能更好指导使用机油。YACCO 法国进口机油品牌以较为简单的表达方式来说明机油的一些基础知识。让新手能更容易掌握。
一、不能选错的核心问题一：买机油必须先要懂“粘度等级”，粘度太大，太小，均会对发动机造成损害。
W后面所带的数字是表示汽车行驶状态，发动机出于高温时机油的粘度值。有些制作精密的发动机，要求在高温时，粘度20,30，有些制作工艺较低的发动机，粘度要求40、50，这主要根据汽车设计时所规定的值，购买机油时，这个数字必须参照《汽车使用说明书》要求的粘度值，千万不能变，否则对发动机有损，或导致油耗增加等问题。
当汽车行驶超过一定公里数后（例如10万公里，15万公里），发动机会有一定磨损，气密性不强，那么可以尝试一下使用高一级粘度的机油。气密性不强的显著特征是，“烧机油”，当你换机油前，机油尺探出机油明显减少或不足，下次跟换机油可以尝试使用高一级粘度。
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不能选错的核心问题二：冬季汽油的低温流动性。
上图中，W前面的数字，0W,5W,10W,15W,20W表示汽车没发动时，汽油在环境中的流动性。号数越低，表示能在越低的温度下依然保持良好的流动性。
对照以下表格，汽车行驶所在地区，冬天最低温度多少，必须选择比本区域承受温度更低的机油。例如南方，都是在0度以上，次数字不影响，北方部分地区，冬天在零下几十度，基本都得选到0w，或5w。这个数字没选准，可能导致在冬天冷启动时，发动机磨损严重。
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不用过度迷信的问题一：质量等级
机油标号前面的字母，S表示汽油发动机的机油，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN表示汽油机机油的质量等级。字母越靠后表示等级越高。这个等级是有国际标准综合评估的，它代表机油的清洁能力、抗磨损能力、抗氧化能力、防油污、抗酸性等等。
等级越高越好，但实际应用中，根据“美国石油协会”制定的相关标准，从sL级以上，机油品级已经足以满足市面大部分车型。根据《汽车说明书》要求的质量等级购买即可，无需过度紧张，当然不差钱的情况下，尽量选高等级的肯定是好事。
API标准导读：http://baike.baidu.com/link?url=PEoMYgkLuJSN9PYhJ47zmbah0UdIhL473ekAtF_S5oqJqPQUBZ9D8wB_Yk7vCZZ7jyUh5AfQeyzGAb7o3r919q
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不用过度迷信的问题二：矿物油/半合成/全合成油
1.矿物油：是从原油中分离出来的，稳定性保护性比较弱
2.半合成油：是在矿物油中分离提炼出来的，性质非常接近于全合成
3.全合成油：是从原油中的天然气、瓦斯气等分散出来的丙烯、乙烯，经过聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。它用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，体质较好，热稳定性、抗氧化性、粘度稳定性等参数要比矿物油和半合成油强得多。
一些较为低端的车辆，由于发动机制造并非十分精密，对机油要求并不十分高，所以参照说明书使用机油即可。正常保养的情况下，车辆行驶20万公里内，大部分无法察觉使用矿物油和合成油的发动机差异，保养费用的差异却不小。
但对于高端进口品牌，发动机气密性非常强，并且大功率磨损剧烈，则必须不能低于厂家的要求底线，否则损伤发动机。
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机油添加剂看机油除润滑以外的性能：
大部分机油厂商都会打出一个自己的口号，每个品牌都有自己的添加剂配方，大部分与宣传的内容较为一致，可以根据汽车所行驶的环境、场景选择合适的品牌机油。
W后面所带的数字是表示汽车行驶状态，发动机出于高温时机油的粘度值。有些制作精密的发动机，要求在高温时，粘度20,30，有些制作工艺较低的发动机，粘度要求40、50，这主要根据汽车设计时所规定的值，购买机油时，这个数字必须参照《汽车使用说明书》要求的粘度值，千万不能变，否则对发动机有损，或导致油耗增加等问题。
二、当汽车行驶超过一定公里数后（例如10万公里，15万公里），发动机会有一定磨损，气密性不强，那么可以尝试一下使用高一级粘度的机油。气密性不强的显著特征是，“烧机油”，当你换机油前，机油尺探出机油明显减少或不足，下次跟换机油可以尝试使用高一级粘度。
三、不能选错的核心问题二：冬季汽油的低温流动性。
上图中，W前面的数字，0W,5W,10W,15W,20W表示汽车没发动时，汽油在环境中的流动性。号数越低，表示能在越低的温度下依然保持良好的流动性。
对照以下表格，汽车行驶所在地区，冬天最低温度多少，必须选择比本区域承受温度更低的机油。例如南方，都是在0度以上，次数字不影响，北方部分地区，冬天在零下几十度，基本都得选到0w，或5w。这个数字没选准，可能导致在冬天冷启动时，发动机磨损严重。
四、不用过度迷信的问题一：质量等级
机油标号前面的字母，S表示汽油发动机的机油，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN表示汽油机机油的质量等级。字母越靠后表示等级越高。这个等级是有国际标准综合评估的，它代表机油的清洁能力、抗磨损能力、抗氧化能力、防油污、抗酸性等等。
等级越高越好，但实际应用中，根据“美国石油协会”制定的相关标准，从sL级以上，机油品级已经足以满足市面大部分车型。根据《汽车说明书》要求的质量等级购买即可，无需过度紧张，当然不差钱的情况下，尽量选高等级的肯定是好事。
五、不用过度迷信的问题二：矿物油/半合成/全合成油
1.矿物油：是从原油中分离出来的，稳定性保护性比较弱
2.半合成油：是在矿物油中分离提炼出来的，性质非常接近于全合成
3.全合成油：是从原油中的天然气、瓦斯气等分散出来的丙烯、乙烯，经过聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。它用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，体质较好，热稳定性、抗氧化性、粘度稳定性等参数要比矿物油和半合成油强得多。
一些较为低端的车辆，由于发动机制造并非十分精密，对机油要求并不十分高，所以参照说明书使用机油即可。正常保养的情况下，车辆行驶20万公里内，大部分无法察觉使用矿物油和合成油的发动机差异，保养费用的差异却不小。
但对于高端进口品牌，发动机气密性非常强，并且大功率磨损剧烈，则必须不能低于厂家的要求底线，否则损伤发动机。
六、机油添加剂看机油除润滑以外的性能：
大部分机油厂商都会打出一个自己的口号，例如美/孚宣传的运动性能，壳牌宣传的洁净性能，嘉/实/多的冷启动口号，这些都是很有参考价值的。每个品牌都有自己的添加剂配方，大部分与宣传的内容较为一致，可以根据汽车所行驶的环境、场景选择合适的品牌机油。本回答被网友采纳
矿物质机油是直接从石油里面提取出来的基础油，去除杂质后合成的。矿物质油的分子结构不是很稳定，价格也比较便宜。不建议选择这种机油。
半合成机油，是矿物油和全合成机油混合而成的，衰减的要慢一些，建议7500km进行更换。
全合成机油虽然最贵，但是对发动机保护很好，润滑性也更为优良，而且更换的里程为1000km。
众所周知，机油就好比是人的血液。有了它，发动机才能正常工作。
现代的车用润滑油，大致有这么几个基本作用：
润滑运动部件，如发动机活塞，凸轮轴，轴承等；
冷却，带走发动机活塞燃烧产生的高温；
清净，溶解发动机里燃烧产生的油泥。但是好的机油可以抵抗发动机内部部件在运转过程中受到的超大压力，减少金属零件摩擦，确保发动机充分发挥它的性能。
因此，好的机油可以带来更强的动力和驾驶体验，比如我曾经换过的嘉实多极护和AUC超冠，换上之后确实表现不俗，整体感觉顺滑不少。
机油有不同于人的血液，需要定期更换。
这也就是大家所知道的小保养的例行项目：更换机油机滤。而有关换油周期的问题，根据官方手册说明，每10000公里必须更换机油。
而矿物机油车型，则可能缩短至5000公里就需要更换。所以再三强调的一点就是：一定要仔细看一下你的保养手册，根据保养手册指导的内容决定多少公里更换，这样才能让发动机工作在更完美的状态下激发其性能。
然后就是老生常谈的机油选择问题。首先是品牌，这个因人而异，只要是大厂家的机油品质一般都在差不多水准。其次是标号。现在的车用机油通常是有X-Y这种格式标注的。
X代表冷态黏度指标，Y代表高温黏度指标。说人话就是X越小，低温流动性越好，Y越大，高温黏度越大。我推荐在首保的时候先询问ssss用的是什么机油规格，并以此为下限，选择自己车子黏度合适的机油，而对于大多数主机厂，还会对机油有特殊认证方式，比如大众，菲亚特，PSA以及福特宝马等等都有自家的标准。
那么现在接下来面临的问题就是，如何买到机油。毕竟4s店报价280一升，虽然可以保证是正品，但是代价实在有点大。而如今，假机油横行，一不小心就可能买到假货。实验室结果表明，假机油性能甚至远不如最便宜的廉价正品机油。京东自营看似是个好去处。当然天猫旗舰店也是个不错的选择。
根据可靠线报，天猫旗舰店的机油是直营店，会更靠谱一些。在买到机油之后，剩下的事情就相对简单了。可以选择自己更换机油机滤（专栏有写过相应内容），也可以选择去任意一家修理厂花钱找人帮忙换。具体操作其实就三部，打开冰箱，放进大象，关上冰箱。换句话说，放掉机油，换掉机滤，换进新的机油。
本回答被网友采纳汽车机油怎么选购?
汽车机油的选购办法：1、我们市面上经常看到的机油型号为0w-200w-305w-305w-40等，一般我们把车开进4S店，把车交给接待就去休息区看电视喝茶了，其余的事情就交给4S店的技师，半小时后刷卡走人，很放心；2、但一些4S店的机油价格在市场上可以买到更好的了。有些爱车的车主会自己购买比4S店质量更...
汽车机油如何选择?
1. 确定机油的低温粘度：低温粘度关乎汽车的冷启动性能、低温抗磨损能力及机油的流动性。除了查看机油的低温粘度，还需注意其倾点，不同品牌的同级机油倾点各异。2. 选择适当的高温粘度：高温粘度根据机油在100摄氏度时的动态粘度来标定，反映了发动机在暖机状态下机油的粘度。粘度较高可在发动机高速运转时...
汽车机油如何选择?
1、机油的低温粘度：这一指标主要影响汽车的冷启动性能、低温抗磨损能力以及机油的低温流动性。在选择时，除了要看低温粘度，还要看机油的倾点，不同品牌的同级别机油倾点会有所不同。2、机油的高温粘度：高温粘度等级是根据机油在100摄氏度时的动态粘度来标定的，它反映了发动机在暖机状态下机油的粘度。...
汽车机油怎么样选择?
选择汽车机油时，需要考虑以下几个因素：1、行业标准：机油应符合SAE、API等行业标准，确保机油的品质和性能。2、发动机状况：选择机油时需要考虑发动机的磨损程度和老化情况，如果发动机较老或磨损较大，应选择粘度较高的机油，如SAE 40。3、气候条件：夏季时，应选择粘度较低的机油，如SAE 30，以确保机...
汽车机油如何选择?
在挑选汽车机油时，关键因素包括：1. 低温粘度的选择：机油的低温等级影响着车辆冷启动性能、耐磨性和流动性。决定低温粘度时，还需考虑品牌间的倾点差异。同一级别的机油，倾点可能不同。低温粘度等级应根据车辆需求，如大众车则推荐选择3.5cP以上的高温高剪切粘度，同类机油应优先选择粘度相对较高的。2....
汽车保养“机油”该怎么选?
选择适合的汽车机油方法有：按品牌选择、按标号选择、按发动机选择、4S店原厂机油、综合考虑。1、按品牌选择。汽车的机油，有很多的品牌的，不同车型适应的品牌都是不同的。有一些大品牌的机油并不适合自己的用车，而且选择品牌机油一定要选择正品。否则假冒伪劣的机油反而会让自己的爱车出现故障。2、按...
汽车机油怎么选购?
汽车机油的选购办法：1. 市面上常见的机油型号有0w-20、0w-30、5w-30、5w-40等。一般情况下，我们会把车开进4S店，交给接待员，然后去休息区看电视或喝茶。然而，我们并不需要完全信任4S店的技师，因为他们可能会推荐价格较高的机油。如果车主对自己爱车的机油质量要求较高，可以选择自己购买更好的...
怎么看自己的汽车适合用哪一类机油?
第一步：审视发动机类型<!-- 在决定合适的机油时，首要因素是发动机的种类。如果你驾驶的是涡轮增压发动机，推荐选择全合成或半合成机油，因其卓越的流动性有助于发动机散热。对于其他类型，可依据个人喜好和车辆使用环境作决定。第二步：品牌选择<!-- 机油市场中知名的品牌包括壳牌、美孚和嘉实多，它们并...
汽车保养用如何选择机油?
在汽车保养过程中，如何明智地挑选机油呢？首先，品牌信誉至关重要。我们应优先选择像壳牌、美孚、嘉实多、加德士、道达尔、BP、胜牌、福斯、GS等知名品牌，或者国内知名品牌如昆仑、长城、龙蟠，这些大厂的产品在质量和可靠性上都有保障。其次，根据发动机特性来选择合适的机油类型。对于使用自吸发动机的车辆，...
如何正确选择汽车机油
1、选择合适标号的机油。一般来说，汽油机油的品质是有标号的，一般的是SG级别，往后是SJSLSMSN越往后机油质量越好，大家要选择好。2、在购买机油时，应该选择品牌的，质量往往过硬，不一定是大品牌，但是口碑好、实力雄厚的机油都可以使用。3、注意选择机油，要根据车辆的使用状况，选择矿物质油还是合成...
