发动机由七大块组成,每一部分都有自己的功能。分别为:
一、机体组
1、组成:气缸盖、气缸体和曲轴箱
2、作用:作为发动机各机构、各系统的装配基体,是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架,与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。
机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
二、曲柄连杆机构
1、组成:主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。
2、作用:动机共有进气、压缩、做功、排气四个行程,在做功行程中,曲柄连杆机构将活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动,对外输出动力,而在其他三个行程中,由于惯性作用又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。
总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。
三、配气机构与进排气系统
1、组成:主要包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮(由曲轴正时齿轮驱动)。
2、作用:使可燃混和气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
四、供给系统和调速器
1、组成:主要包括油箱、沉淀杯、柴油滤清器、输油泵、喷油泵及调速器等。
2、作用:定时、定量、定压地将清洁的柴油以雾状喷入燃烧室,并根据柴油机的负荷情况,自动调节供油量,以保证发动机最经济的稳定运转。
五、起动装置
1、组成:起动电动机及其离合机构、飞轮齿圈、起动开关、蓄电池等。
2、作用:为了使静止的发动机进入工作状态,必须先用外力转动发动机曲轴,使活塞开始上下运动,气缸内吸入可燃混合气,然后依次进入后续的工作循环。而依靠的这个外力系统就是启动系统。
六、冷却系
1、组成:汽缸体和气缸盖的冷却水套、水泵、节温器、风扇、散热器、水温表等.
2、作用:把受热机件的热量散到空气中去,延缓零件的强度和硬度的下降以致变形损坏,维持相互配合零件的合适的配合间隙,避免润滑油受高温而变质,保证柴油机的正常工作。
七、润滑系
1、组成:主要包括机油泵、限压阀、机油滤清器、润滑油道等。
2、作用:将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损。
发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构,发动机工作原理发动机工作原理与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比,这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点,因此所需的驱动力亦小,从而可有效减小发动机功耗,降低油耗。
改进发动机进气系统的布置位置,可有效地降低充入发动机的进气温度和提高进气密度,使发动机在充气效率得以提高的基础上输出更大功率。具体改进是将发动机的进气管路布置在发动机前端模块左侧,冷却水箱之上。
为提高冷却水箱的防腐能力,延长水箱的使用寿命,布置在发动机前端模块中的冷却水箱散热片均包覆塑料。
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摩托车发动机里有哪些零件组成的
发动机主要由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统等组成,如图1-3所示。 图1-3 摩托车发动机 (1)机体组 机体组的作用是构成发动机的骨架,支承所有运动件,安装辅助系统,利用曲轴箱将发动机总成吊挂在车架上。机体组包括曲轴箱体、汽缸、汽缸盖等,如图1-4所示。 图...
发动机由哪几部分组成?
发动机有“两大机构”和“五大系统”构成。两大机构:1、曲柄连杆机构 2、配气机构 五大系统:1、燃料供给系统 2、润滑系统 3、冷却系统 4、点火系统 5、起动系统
摩托车发动机由哪些部件组成?
发动机主要由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统等组成,如图1-3所示。 图1-3 摩托车发动机 (1)机体组 机体组的作用是构成发动机的骨架,支承所有运动件,安装辅助系统,利用曲轴箱将发动机总成吊挂在车架上。机体组包括曲轴箱体、汽缸、汽缸盖等,如图1-4所示。 图...
发动机几部分基本组成作用及工作原理
发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断输出动力。2、配气机构定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气(汽油...
发动机由哪几部分组成?
发动机主要由七大组成部分,每个部分都有其独特的功能:<!-- 1. 机体组<!-- 组成:<!--包括气缸盖、气缸体和曲轴箱。 作用:<!--作为发动机的装配基础,支撑曲柄连杆机构和相关装置,与拖拉机底盘相连,构成车架。2. 曲柄连杆机构<!-- 组成:<!--包括活塞、连杆、曲轴和飞轮等。 作用:<!
发动机的上下体部分有哪些部件?
1、组成:主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。2、作用:动机共有进气、压缩、做功、排气四个行程,在做功行程中,曲柄连杆机构将活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动,对外输出动力,而在其他三个行程中,由于惯性作用又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并...