汽车的故障灯打开后，可以看到汽车的制动液不足，车辆的故障灯打开时，警告车主补充制动液，汽车补充制动液的具体操作步骤如下。打开汽车驾驶室这边的车门。拉汽车的驾驶员腿部左侧的发动机盖开关。举起汽车的发动机罩。要用支撑杆支撑汽车的发动机盖，支撑坚固，防治工作中发生危险。把汽车的制动液补充到最大位置就可以了。指示灯亮起，表示汽车的系统出了故障。我们可以确认汽车的停车刹车是否完全松开，如果停车刹车手柄不完全松开，刹车就不能完全松开。
我们要知道制动液的液面高度是否合理，如果制动液不足，我们就要及时补充。插座是否连接，接头是否损坏，如果有上述症状，应立即更换或维修。您可以检查制动液压调节器的主控制阀接头、压力控制开关和压力警告开关的接头、制动液表面指示开关接头、四轮速度传感器接头等。如果发现异常，应立即修理或更换。然后可以继续检查所有继电器，确认保险丝是否出了故障，蓄电池的电池容量和电压是否在规定范围内，连接线是否牢固可靠，连接是否干净。要确认电子控制装置、液压控制装置等接地终端接触是否良好，出现异常时，要按照相关规定及时处理。
系统最常见的故障是车辆停放一夜后线路被老鼠咬，例如前叶板内侧位置、后燃料罐位置等，车辆越过后，轴头内侧的异响也会导致信号异常。如果不检测电脑，为了确认刹车防抱死系统，我们的普通用户不能进行检查。因为只要我们的刹车能正常制动，这种情况就是我们刹车防抱死系统的电气故障。在自动防抱死系统的检查中，我们非常依赖我们的汽车维修电脑，我们需要通过汽车维修电脑读取我们的汽车自动防抱死系统电脑的数据上图是检测梅赛德斯-奔驰刹车防抱死系统数据。
自动防抱死系统的检查实际上非常复杂。一般客户不能检查刹车防抱死系统，因为他们非常依赖修理电脑来交换车辆数据。如果能正常刹车，只是安西系统出了故障，我们可以继续开车，由于没有自动安雅预防系统，我们的制动距离会大大延长，紧急制动时车辆可能会失控。我们必须完全释放它，做出下一阶段的判断。如果完全松开后故障仍然存在，则需要确认刹车操纵器和后轮的手刹车是否控制车轮的刹车。这样就能知道刹车防抱死系统是正常的。如果车轮的轮速传感器没有数据，制动防抱死系统将无法正常工作。
