1、首先是乘坐的车体本身不一样，旅游专列一般都是采取2人或者4人的软卧包厢，而且包厢内带有独立卫生间，列车上有餐厅、酒吧等设施，基本相当于一个移动的酒店。同时，既然是旅游专列，车上的所有人都是拥有相同行程的游客，不会有其他类型的乘客。
2、普通的列车是先把游客带到某个目的地，然后所有游客下火车开始在当地以及周边城市游览，行程结束后再从某个目的地乘火车返回。而旅游专列是边走边玩，每经过并游览完一个目的地后还要返回列车上继续往下走。
3、目前国内的旅游专列主要是两类，一种是像云台山旅游专列、赤峰旅游专列这种“点对点”的专列，它实际上只是解决大交通的问题，因为乘坐专列可以直达相关目的地，免去正常情况下的繁琐换乘问题，但游客在中途并不下车，一站直达，然后游览完再乘专列一站返回。
4、另一种是“一线多点”式的旅游专列，比如像东方快车系列，它的行程往往跨越好几个省，经过精心设计，沿途游客会下车游览，然后返回专列继续下一段行程，游客的行李基本不用拿下车，住宿也大多是在列车上，所以这类旅游专列更多代表的是一种旅游方式。
拓展资料：
旅游专列也是存在品质高低之分的。档次高的旅游专列内饰豪华，车体新，各种硬件配套完善，服务人员很多，每到一站当地的地接档次也高，最关键的是一趟列车最多只挂10节车厢，每节车厢中8个4人小包厢，因此整趟列车最大的载客数只有300多人。而档次低一些的旅游专列则会有七八百人，同时车内的设施也会相对不太完善。其实国外一些顶级的旅游专列甚至最大载客量只有100多人。
1、停站点不一
旅游专列火车：通常会连接具有代表性的景点，满足游客想一次出游游览众多景点的愿望。
普通火车：固定站点，每列车每天都走相同的路线，沿途所经过的重要城市、站点都要停车。
2、时间不一
旅游专列火车：一般是一个或多个旅行团组织的集体游，按照旅游路线和时间安排开行。
普通火车：每天都有这趟车次开行。
3、购买车票方式不一
旅游专列火车：个人购买不到旅游列车的车票。
普通火车：个人随时可以购买车票。
旅游专列的特点：
1、是运输的游客数量多，旅游列车不是普通的火车，它不能不管运输游客的数量有多少而开行，而是有组客数量的限制，一般每趟旅游列车需要的运输游客数量都要500人以上，这是旅游列车最鲜明的特点。
2、是游客性质同质化现象明显，因为是以运输旅游团队为目的，旅游列车上的游客均为出外旅游观光的游客，他们参加了同一个旅游团，有着相近的旅游需求以及目的，彼此关系也较为融洽和睦。
本回答被网友采纳并且车上会有当地人文及景观的一些介绍。
旅游专列比一般的列车好处在哪里？
