方法如下：
1、一根绳子放松的弯成“И”型，左手保持住И的左侧转角，右手握住И的右上斜角的两划，并留出部分余量。
2、右手握住两股绳子放到И的左侧竖划上方，这时左手保持И底角，并利用底角外侧绳子沿右手И的右上斜角余量部分由下而上绕一至两圈。
3、绕圈并腾出右手拇指压紧。
4、接下来的这个动作较复杂：右手放掉И的右上斜角余量部分，并不是全放，而是沿И的右侧竖划向下，同时左手也放掉，刚才绕圈剩余的И左侧底角还要保持好形状，左手食指去勾住И的右侧竖划，从И左侧底部的由下而上抽出，注意：抽出的是另一个环而不是整根绳子，这时右手继续放绳子，沿着甚至延伸的方向保持拉力。
5、这时你的双手正确的形态应该是这样的：左手食指勾住一个有两股绳子组成的绳环，而右手握住绳子延伸下去的部分。双手同时施加拉力，绳结开始变化出长扁型，并且各部分受力均匀，没有难看的不合理的缠绕。
6、左手调节绳环的长度，把环扣在你需要的系点上，右手开始用力拉绳子的延伸部分，直到完全绷紧，完成。
扩展资料
注意事项
1、系吊扣所用的绳子必须够结实，表面的摩擦系数不能太大，至少要能够承受250公斤的拉力，并非说太细小的绳子不能够使用，而是因为如果这个绳结没有承受这么大的拉力，这个吊扣本身也就失去了它的意义。
2、这种绳结应用的范围很广，比如它可以把任何形状（包括圆形）的货物牢牢地固定在任何车辆的货斗上，只要两个系点它也可以把一根原木横吊在任何空间，几个这样的绳结组和起来可以发挥更大的效用，在野外宿营时可以沿石壁支起一块挺刮的雨布，有支架的话还可以搭一座不会被吹跑的帐篷，在船上更是离不开它了，等等。
参考资料：百度百科：货车
货车捆扎绳索的方法具体如下（以吊扣为例）：
1、将系船结挂到箱板的挂钩上，另一端甩到对面，拉紧；
2、拽出个绳头来，继续；
3、左手抓住，右手将绳头向上搭在左手拉紧的单根绳子上；
4、用拉紧的绳子在右手握住的绳头上绕一圈，怕脱落可以绕两圈；
5、将绕完剩余的部分拧半圈；
6、再把右手里剩下的从绳扣里拽出个绳套来，不是全拽出来；
7、将拽出来的绳套下拉，挂到箱板的钩子上；
8、然后拉紧；
9、拽住，从扣的后面拉过来个头；
10、在箱板钩上绕一下；
11、拉紧，卡在吊扣的后边，这样就完成了。
