感性负载并联电容后可以提高电路的功率因数,为什么不采用串联电容的方法...
可以这样考虑:感抗“抵消”了一部分容抗,使容抗减少,从串联电路两端看,就好像是电容量变大了。 应该注意到,
为什么用并联电容的方法能提高感性负载的功率因数?串联电容行不行?为...
并联电容的方法能提高感性负载的功率因数,是因为感性负载的一部分无功电流由电容提供,线路中的无功电流即电源提供的无功电流减少了,所以功率因数提高了。串联电容当然也可以提高功率因数,因为感性负载的无功电流与电容的无功电流相位相反,相互抵消,线路中的无功电流也就减少了,功率因数提高。但这种做法有...
...电压之间的相位差,但为什么不用串联的电容的方法来提高
如果采用串联电容的方式提高功率因数,由于电感与电容的性质是相反的,串联电路阻抗直接相减(抵消):用电器的原阻抗 Z1 = R + jXL ,串联电容后:Z2 = R + jXL - jXC = R + j(XL - XC),串联电容后阻抗减少,用电器的功率增大,如果完全补偿则:XL = XC ,Z2 = R ,这就是串联...
...电容的方法来提高线路的功率因数而不用串联电容
只有在超高压的时候才会用到把电抗器串联在电路中,这是因为在超高压的时候,电流很小,流过电容器不会出问题,在一般高压和低压线路中,电路中因为感性负载比较多而造成功率因数为感性,并且负载比较大,电流就比较大,如果把电容串联在电路中,此时电流都会经过电容器,造成我们对电容器的过流能力要求比...
...提高感性阻抗的功率因数,为什么采用的是并联电容而不是串联电容?
在提升感性阻抗的功率因数时,选择并联电容而非串联电容,其原理在于并联电容器能有效地减少电源与负载之间的能量交换,提高电源的使用效率,减少不必要的功率损耗。如果采用串联电容,电容会融入电路,成为负载的一部分,这将导致电路特性的显著变化,不利于功率因数的提高。串联电容的特点是电荷量在整个串联...
...提高感性阻抗的功率因数,为什么采用的是并联电容而不是串联电容?
为了提高感性阻抗的功率因数,为什么采用的是并联电容而不是串联电容?答:我们所讲提高功率因数的目的,是指提高电源或电网的功率因数,不是提高某个电感性负载的功率因数 在电感性负载上并联电容器后,减少了电源与负载间能量交换,此时负载上所需的无功功率,大部分或全部由电容器供给,就是说能量的交换...
为什么要用并联电容的方法来提高功率因素而不是串联
如果只从功率因素补偿的角度出发,并联电容与串联电容都能够抵消感性负载设备的感性,只要容量合适,也都可以完成补偿作用。但是串联电容与并联电容的电路结构差异,使得负载设备运行的状态并不相同:并联电路电压相同,设备仍然享有未补偿前一样的额定电源电压,因此并联电容的接入不影响设备原有的运行状态,电容...
电感性电路功率因数的提高实验中为什么不采用给感性负载串联电容提高功 ...
提高功率因数目的就是为了减少电源的回路电流,即那些无功电流,因为电流越大,在导线上形成的压降就越大,损耗也越大。利用电容与电感的并联谐振,电容可以抵消那部分感性电流,即那些无功电流,这些无功电流只在电感与电容并联谐振中形成回路,不在与电源形成回路,从而在电源的回路中减少了一部分无功电流,...
为提高功率因数,为什么要并联一电容而不是串一电容,电容是否越大越好...
从而提高功率因数。当然,过补偿的情况例外。所以提高感性负载的功率因数用并联电容器才能减小功率因数角,达到提高功率因数的目的。串联电容器是为了提高电压。电容器串联时,容量变小,同样起到越前电流的特性,只是需要电容的量比并联时增大许多,一般是在电容耐压不足时才采用的。
提高线路功率因数为什么只采用并联电容器法,而不用串联法?
采用并联电容补偿,是线路与负载的连接方式决定的:在低压线路上(1KV以下),因为用电设备大多数是电机类的,都是感性负载,又是并联在线路上,线路需要补偿的是感性无功,所以要用电容器并联补偿。串联无法补偿。高压输电线路,特别是高压电缆,他们对电源端呈容性,所以线路补偿常常串联电感。