顺丰的优势就在于他们对于收派员的时效要求上，收一派二，在您打4008111111之后1小时之内上门收件，快件到运作部后2小时之内上门送件，部分偏远地区收二派三，这都是有考核，超时会计考核。如果超时还造成客户催收催派的，还会扣业务分。这种情节就比较严重了，而且顺丰不同于其他的快递公司的是他们一天会有3到4次快件到达运作部，每天也就3到4次快件发货，他们的收派员的服务范围相比其他的快递收派员要小的多，公司从而确定了时效上的优势。
广州顺丰速运有限公司，1993年3月26日成立，经营范围包括国际货运代理；货物进出口（专营专控商品除外）；技术进出口；广告业;跨省快递业务；国际快递业务；道路货物运输；省内快递业务等。2017年2月24日，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，正式登陆A股。
广州顺丰速运有限公司，1993年3月26日成立，经营范围包括国际货运代理；货物进出口（专营专控商品除外）；技术进出口；广告业;跨省快递业务；国际快递业务；道路货物运输；省内快递业务等。2017年2月24日，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，正式登陆A股。
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第1个回答 2019-06-18
说起顺丰，人们的印象就是，快。顺丰在快递行业总体满意度排名第一，时限准确率方面排第一。真的很厉害啊。
以前上班的时候给客户寄保单，公司跟很多快递公司合作过，最后稳定合作的就是顺丰了。为什么呢？其他的快递员上门收货还是纯手工写单的时候，顺丰已经是收派员人手一台机器，直接机打的，这样就很快。而且我们公司会一次性寄很多，这样也节省了我们很多时间。
顺丰非常讲究时效，我给顺丰打电话寄东西，顺丰都是很快，要么在约定的时间很准时。而有一次我想省钱给其他快递打电话，还打了两次，结果没人上门收快递。对比很明显，可以看出顺丰的管理很到位，而其他快递公司，送上手的生意都懒得做，管理太松散。
虽然说顺丰收费比较高。但是服务好，快速，货物安全。这样即使收费贵点，消费者也愿意买单。不像其他快递公司，我打个电话都没人上门收件，我能把货物放心交给你吗？
顺丰有自己的全货飞机有66架，这么大手笔的资金投入怕是让其他快递公司望尘莫及。
还有5000多名研发人员，真正用科技改变物流、用科技辅助管理者，提升决策效率、简化决策和管理流程；用科技赋能收派员，让收派工作更智能、更人性化的服务体验。
内部更是有自动化机器人，提升效率，降低人工分拣错误率。
高铁线路82条。各种主干道车辆，末端车辆更是达到了十几万辆。全国从业人员将近30万人。
总之，顺丰把快递这件事做到了极致。让客户寄快递第一时间想到的就是顺丰，就是那种把东西交给你，我放心。试想，消费者对一家企业有了这样的印象，这样的公司能不好吗。
第2个回答 2019-06-15
顺丰快，不是因为车开的快，这个只能当段子。
那是因为什么？因为车辆的线路安排。
比如上海发合肥的货，如果满一车，那么就会直接从上海到合肥，隔天就到了。但是如果不够一车呢，那么就是先把货集中到一个中转站，比如无锡，南京。然后从南京凑满一车，再发车去合肥，很多时候就会耽误一天半天的。
其他快递利润低，肯定是等到满一车，再发货。顺丰利润高点，不管够不够一车都会发货。
只要中转就要卸货，快递就会被摔。时间就会慢。所以以前我经常说服相信我的客户把货交给我安排，一样的快递收费，比如500公斤收1000。然后转个当天走车的物流，200再付几十块钱送货上门费。每趟更快了，货物也安全了。这个收入每个月比工资多几倍。
再比如快递到合肥了，顺丰会安排车，送到各个站点，比如送到大学城，送到政务区。一天可以送3次，每次车绕一圈回来。
但是其他是承包的，就需要站点老板自己安排车，那么他们宁愿跑一趟，省油钱，后来压榨，搞二派，就是中午，快递承包商还要再去拉一趟。关系好的，两个相邻站点凑一车。关系不好的，自己跑一趟。相应的要多出来一个人，一趟油钱。
其他的也是同理，顺丰远一点的基本都是航空。譬如上海到广州，就是航空，收费一公斤10块。而四通可以压到3块钱一公斤，货车一跑两天。
再说说，跑得快慢这个，也是有原因的。一般货车跑得快费油，不要小瞧，跑80，跟跑120。能省下好几百块钱的油。
省下来的油可以干嘛？可以卖。专业搞司机的应该清楚，卖油也是他们的外快之一。我是不是又泄露了一个行业规则。
所以当货物差不多的情况下，四通一达也会是直达，也会出现有的人觉得比顺丰还快。毕竟快递到派送员手里，他是选择就近派送的。
那是因为什么？因为车辆的线路安排。
比如上海发合肥的货，如果满一车，那么就会直接从上海到合肥，隔天就到了。但是如果不够一车呢，那么就是先把货集中到一个中转站，比如无锡，南京。然后从南京凑满一车，再发车去合肥，很多时候就会耽误一天半天的。
其他快递利润低，肯定是等到满一车，再发货。顺丰利润高点，不管够不够一车都会发货。
只要中转就要卸货，快递就会被摔。时间就会慢。所以以前我经常说服相信我的客户把货交给我安排，一样的快递收费，比如500公斤收1000。然后转个当天走车的物流，200再付几十块钱送货上门费。每趟更快了，货物也安全了。这个收入每个月比工资多几倍。
再比如快递到合肥了，顺丰会安排车，送到各个站点，比如送到大学城，送到政务区。一天可以送3次，每次车绕一圈回来。
但是其他是承包的，就需要站点老板自己安排车，那么他们宁愿跑一趟，省油钱，后来压榨，搞二派，就是中午，快递承包商还要再去拉一趟。关系好的，两个相邻站点凑一车。关系不好的，自己跑一趟。相应的要多出来一个人，一趟油钱。
其他的也是同理，顺丰远一点的基本都是航空。譬如上海到广州，就是航空，收费一公斤10块。而四通可以压到3块钱一公斤，货车一跑两天。
再说说，跑得快慢这个，也是有原因的。一般货车跑得快费油，不要小瞧，跑80，跟跑120。能省下好几百块钱的油。
省下来的油可以干嘛？可以卖。专业搞司机的应该清楚，卖油也是他们的外快之一。我是不是又泄露了一个行业规则。
所以当货物差不多的情况下，四通一达也会是直达，也会出现有的人觉得比顺丰还快。毕竟快递到派送员手里，他是选择就近派送的。
第3个回答 2019-06-15
顺丰最大的优势在于他舍得花钱去购买一些设备。我们知道现在交通最快的东西那就是飞机了。顺丰自己购买了很多架大飞机。在全国各地的大城市建造了属于自己的专门的用于运输快递的机场。要知道以飞机直线飞行距离这大大缩短了运输路程。所以物品会很快内达到目的地。另外在陆地方面顺丰的设备也可以说十分豪华。它会根据不同的地貌地形来选择不同的运输工具。
第4个回答 2019-06-15
顺丰公司有着数架飞机用于运输快递，都是波音747类型的大型飞机，这类飞机价格可不便宜，飞行的速度快而且稳定，不是一般人能买得起的，只有航空公司或者是土豪家庭才可能买上，可是顺丰一家快递公司自己就拥有了数架，甚至还有更多的这类飞机，因此在这基础之上顺丰的快递可以比别家快很多。
顺丰除了空运厉害，陆运其实也是不差的，它们使用的都是专门的运货车，这些运货车是经过一些加工改装而成的就业车，这就使得它们即使遇到一些崎岖难走的路时，也不会耽误它们运输的速度，这是针对一些比较偏远地区设计的车型，而城市内的派送多用小三轮或者小型货车。
总之，都是根据不同情况有配备不同的运输工具，这就是为什么顺丰在快递界可以做到速度最快的原因。
顺丰除了空运厉害，陆运其实也是不差的，它们使用的都是专门的运货车，这些运货车是经过一些加工改装而成的就业车，这就使得它们即使遇到一些崎岖难走的路时，也不会耽误它们运输的速度，这是针对一些比较偏远地区设计的车型，而城市内的派送多用小三轮或者小型货车。
总之，都是根据不同情况有配备不同的运输工具，这就是为什么顺丰在快递界可以做到速度最快的原因。
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