二战日本占领了印尼油田及东南亚丰富的矿藏资源,为何还是缺油?

二战后期日本竟然缺油缺到连飞机都飞不起来。缺铁缺到连路边铁栅栏都拆走,举行全国捐铁活动,每家只留一个铁锅连小孩铁玩具都捐了。当时中国和南亚没有铁矿吗?日本怎么不在东南亚设立兵工场和造船厂?如果东南亚没有这些资源那占它就没有意义了。

在太平洋战争爆发以前,日本军方曾计划在两年以内从东印度——被称为“南方战区”——取得足够的石油,以弥补缺额。因为日本是在其石油储备足以维持两年的情况下投入战争的——或者说日本的决策者是这样设想的,所以两年之后,日本就必须依赖东印度的石油。其实这一目标已超额完成。战前的1940年,南方战区的石油产量为六千五百一十万桶。1942年,日本人只能生产二千五百九十万桶,但至1943年,他们使产量回升到四千九百六十万桶——1940年产量的75%。正如他们所计划的那样,日本人能够利用被占领的东印度来增加石油储备。
但这个计划有一个明确的弱点,日本的石油航运易受潜艇攻击。令人奇怪的是,日本的军事决策者几乎没有考虑到那种危险。他们低估了美国的潜艇及艇上的官兵。日本人认为美国人吃不起苦,贪图享受,无法忍受海底生活和作战的艰辛。事实上,美国潜艇在战争中表现得最为出色。一旦配备着改良的鱼雷,它们就是一种致命的武器,能够削弱乃至切断日本南方战区与本土各岛之间的重要航线。按照日本人对所有商船的称呼,这次时间拉得很长的冲突,被称为“丸之战”。但直至1943年末,日本人才开始认真注意保护其航运免受潜艇的攻击,包括建立护航队。他们的努力既不充分又不全面。
总的说来,其结果是毁灭性的。在日本战时的所有货运轮船中,大约有86%在交战中被击沉,另有9 %则受重创,直到战争结束时仍未能投入运行。这一战役——实际上是一种不断加剧的禁运和消耗战——的成功,被一批日本经济学家称之为“对日本战时经济的致命打击”。而且油船是潜艇特别喜爱攻击的目标。从1943年起,被击沉的油船数目骤增。到1944年,被击沉的油船远远超过新造的油船。到1945年第一季度,南方战区向日本本土的石油已完全停止。
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第1个回答  2011-02-18
个人认为,战争的消耗速度远大于供应能力是出现你所说情况的主要原因。战前日本是储备了大量的物资,但随着战争的进行,生产能力无法达到消耗的速度,即使占领了资源日本也没有足够的生产能力将资源转化为战争物资。
第2个回答  2011-02-18
战争后期,美国的潜艇和舰队已经切断了日本的海上运输线,同时也开始大规模轰炸日本本土,东南亚的原油和矿产无法运到日本,本土的炼油厂也被破坏。著名的“阿波丸”号也是因此被击沉,据说北京人头盖骨就在上面。本回答被提问者和网友采纳
第3个回答  2011-02-18
没有铁矿~占领东南亚的主要原因是战略资源——橡胶。盟军尤其是美国故意散布大庆无油论,让日本放弃了东北甚至苏联,转而进攻东南亚。
第4个回答  2011-03-01
小日本占领资源多着呢,只是都在殖民地。当地没有加工设备,无法制造成品。船队遭美军密集轰炸,运力大减,大都不能运回国内。国力的竞争,还是要看国土、人口、资源、工业水平的,这些美国都抛离小日本。

二战日本占领了印尼油田及东南亚丰富的矿藏资源,为何还是缺油?
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